1. leht 1-st
terrano 1/terrano 2 või pajero 2,8
Postitatud: R Juul 08, 2011 6:50 pm
Postitas rainz
tere,küsimus siis targematele,kogenumatele omanutele! Te kui te peaksite nenede kolme väga levinud maasturite vahel valima,siis millise Teie valiksite ja MIKS?Oleks väga tänatud nii negatiivsete,positiivsete kui ka a-la "naised saunas rääkisid" arvamuste eest! Mul just selline valik ees...
Re: terrano 1/terrano 2 või pajero 2,8
Postitatud: L Juul 09, 2011 5:24 pm
Postitas raulex
Terranodest siis mõne lausega.
Terrano 1 ja 2 on tehnika poole pealt sama lahendusega,erineb kere.
Roosteuss on vanematele isendile kõvasti liiga teinud,seega lootust heas korras kere/raamiga Terrano 1 leida on väga väike.
Terrano 2-ga on lihtsam,peamiselt roostetavad tiivad,küljekarbid ja tagauks.
Diiselmootor on vähese hooldevajadusega(ülekanne pumbale ja nukkvõllile eluagsete terashammasratastega),vähenõudlik kütuse suhtes(sõidab peaaegu kõigega Vene kütusest kuni hüdroõlide segudeni) ja käivitub iga ilmaga.
Käigukasti on nõrgaks nimetatud,aga minul pole probleeme esinenud.Automaatsed rummulukud on mõistlik manuaalsete vastu vahetada.
Tüüpvigu praktiliselt pole,esineb kulumisest tingitud rikkeid(veepump,1 esirattalaager,kässari trossid,puksid,rooliotsad jms.).
Minu autol kalleim rike on olnud siduri vahetus(4 tuhat krooni) leevendusvedru purunemise tõttu(oleks piisanud ka ainult kettast).
Minu 2000 a. autol läbisõit 500 tuhat,sh minu käes 150 tuh.Kütusekulu minu käes ca 10 l/100.
Terranod on lülitatava nelikveoga(keskdifrita),paljudele see ei meeldi.Kui sõiduomadused meeldivad ja rooste autot väga purenud pole,siis julgen Terranot soovitada küll.
Re: terrano 1/terrano 2 või pajero 2,8
Postitatud: K Juul 13, 2011 11:15 pm
Postitas rainz
raulex kirjutas:Terranodest siis mõne lausega.
Terrano 1 ja 2 on tehnika poole pealt sama lahendusega,erineb kere.
Roosteuss on vanematele isendile kõvasti liiga teinud,seega lootust heas korras kere/raamiga Terrano 1 leida on väga väike.
Terrano 2-ga on lihtsam,peamiselt roostetavad tiivad,küljekarbid ja tagauks.
Diiselmootor on vähese hooldevajadusega(ülekanne pumbale ja nukkvõllile eluagsete terashammasratastega),vähenõudlik kütuse suhtes(sõidab peaaegu kõigega Vene kütusest kuni hüdroõlide segudeni) ja käivitub iga ilmaga.
Käigukasti on nõrgaks nimetatud,aga minul pole probleeme esinenud.Automaatsed rummulukud on mõistlik manuaalsete vastu vahetada.
Tüüpvigu praktiliselt pole,esineb kulumisest tingitud rikkeid(veepump,1 esirattalaager,kässari trossid,puksid,rooliotsad jms.).
Minu autol kalleim rike on olnud siduri vahetus(4 tuhat krooni) leevendusvedru purunemise tõttu(oleks piisanud ka ainult kettast).
Minu 2000 a. autol läbisõit 500 tuhat,sh minu käes 150 tuh.Kütusekulu minu käes ca 10 l/100.
Terranod on lülitatava nelikveoga(keskdifrita),paljudele see ei meeldi.Kui sõiduomadused meeldivad ja rooste autot väga purenud pole,siis julgen Terranot soovitada küll.
Tänud suuresti!