4x4.ee

tere.asi selles et eelsüüteküünalde releed mis asuvad juhipool kapoti all kaks solenoidi peale käivitust hakkavad plagisema või plaksuma,paneb nigu morset,aga mitte alati.Kõik ühendused puhastatud ,lahti võetud kontrollitud,aga ikkagi plagisevad .elektrist pole eriti pädev.on kellegil olnud sama viga.Ettetänades.

Eelsüüteküünalde rakendumise aeg on 20 sekundit. Peale külma käivitust on see normaalne kui need releed käiva mootoriga 10-13 sekundit järgi plõksuvad.

Alusta temperatuuri anduri vahetusest,99% viga selles

aymur kirjutas:Alusta temperatuuri anduri vahetusest,99% viga selles

Mul piisas isegi sellest kui anduri juhtmed korralikult kinni panin

See ongi vist mingi mitsudele omane anomaali, 60% pajero omanikest on vist selle jamaga kokku puutunud

Edit: ja ma ei räägi nö järelsoojendamisest

Eelsüüte võib ise ehitada ka manuaalseks,talvel sellest isegi abi,kui tahad pikemalt anda küünlaid,aga lüliti soovitan paigutada niisuguse,mis ise välja lülitub kui näpu ära võtad,muidu on unustamisel kõigil küünaldel ots peal...see väldib ka relee riketest tulenevatest küünalde läbipõlemist...

Minu omal tehtud manuaalseks. Kaua üldse on normaalne küünalt soojendada enne käivitust?

Mul on ka hetkel veel manuaalne. Ma võin eksida, aga kas mitte polnud mingi 12-15 sek?

Ise pole veel üle 7-seki julgenud hoida kuna kartsin et küpsetab läbi.
Kunagi kui diislit omasin siis oli nagu umbes 5-6 seki mälujärgi.

Ma koukisin ühe kunagi maha ja läks 25sek enne kui punaseks läks. Niikaua umbes külmalt soojendangi. Suvel vähem, +30 nega ei soojenda üldse, keeran kohe võtit.