4x4.ee

Tere. ostin endale ka siis lõpuks midagi tõsisema auto. Kuid kohe teisel päeval peale ostu tuli päevavalgele nimelt üks viga!

Vaatasin,et auto ajab liiga palju musta tagnt välja, ja hakkasin asja uurima ja selgus,et karteri tuulutuse kummi membraan oli oma töö lõpetanud ja katki mõranenud. Selle tulemusena olid kõik õhutorud paksult oliga koos SEESTPOOLT. Ja ka cooleri radikas. Arutasin siis kõik lahti ja pesin puhtaks nii radika kui ka torud, algul paksema, Diisliga ja pärast kuuma fairi veega.
Peale pesu panin kuumakätte aurduma,et vesi ära auraks. Peale puhastamist sõitsin mõned km-i ja asi nagu läks paremaks aga musta tuleb ikka sutsu.
Huvitav oleks kellegi targema käest teada saada ,et kas võis see Õli midagi
halba ka teha veel?? Näiteks turbole?

Kui karterituulutus umbes, siis hakkabki õli läbi turbo pressima.

Kas õhufilter on puhas?
Piisab vähesest saastast seal, et see mootor tahmama hakkaks.

Ostsin uue karterituulutuse selle plastikust junni, Õhufilter on ka uus. Aga ikka tahmab, ise loodan,et on mingid järelmõjud ,aga kas tal kusagil mingi tahmakogur ka on sumbutajal??

on olnud küll juhuseid kus katalüsaator tahma täis.
Isegi survepesuriga pestud neid ja on aidanud.
Muud kogujat seal vahel pole.
Kuid see on tagajärg.
Otsida tuleks siiski põhjust.
Mis nägu see vana filter oli ?

Filter oli sellist nägu ,et keegi ei olnud seda päris ammu vahetanud. oli nagu vana filter ikka ja ära vettinud välimusega. Põhjus ,et see õli sinna mootorisse sai oligi ,et karterituulutuse kummimembraan oli katki ja sealt läks õli läbi turbo mootorisse.

Põhjus ,et see õli sinna mootorisse sai oligi ,et karterituulutuse kummimembraan oli katki ja sealt läks õli läbi turbo mootorisse

...ja ka mustas õhufiltris .Kuna põlemisprotsessil jäi õhku puudu ei põlenud kogu kütus ära- tahmaosakesed katalüsaatoris.
Vajuta korralikult tühjaks,küll see tahmamine ka kaob.

Ise plaanisin muidu kati puhtaks teha, Aga proovin siis julmalt vajutada ehk toimib.

a mis see liiga palju musta tagant, täpsemalt tähendab? Äkki on normaalne?
Mu oma suitseb ka kui põrguline, kui gaasi annad, alguses tundus ka kahtlane, aga ülevaatustelt on läbi vabalt läinud.
Must pidi tähendama võimsust ja jõudu ju

korras 2.7 ei tahma isegi rajumal kiirendamisel märgatavalt.
näinud,proovinud.

mul siis juba pikemat aega ei ole korras
arvasin, et see on normaalne, kuna ristmikel kiirendades paistsid kõik uuemad diislid tossavat, ka kõige kallimad margid Müüdi kohaselt tänapäeva diiselküttega nii pidavatki olema...
aga mis siis viga on? Ülevaatajale igatahes meeldib

Pomo kirjutas:mul siis juba pikemat aega ei ole korras
arvasin, et see on normaalne, kuna ristmikel kiirendades paistsid kõik uuemad diislid tossavat, ka kõige kallimad margid Müüdi kohaselt tänapäeva diiselküttega nii pidavatki olema...
aga mis siis viga on? Ülevaatajale igatahes meeldib

Kusjuures minu oma ei tossa. Olen kohe spetsiaalselt lasknud vaadata, kui põhjagaasiga kiirendan, et kas tossu tuleb, aga siiani on kõik tossu vaba olnud.

aga mis siis viga on? Ülevaatajale igatahes meeldib

ülevaataja toksikomaan?

kui turbo rakendub, siis korraks võib pisikese lodi visata ja kõik. kui terve kiirenduse ajal viskab tagasõitjale "teki" silme ette võiks kontrollida:

-viimane õhufiltri vahetus?
-külmäivitus ? läheb ilusti ka suuremate miinustega?
-tühikäik; ega pole kuulda ts,ts,ts. häält. lagunevad pihustitihendid.(juhtub harva)
and last but väga oluline: tankla valik.
kui eelnevad valikud(va tankla) saad kindlalt välistada siis proovi kütuselisandit Mergi.

Minu oma käitub nii, et sõites ei tossa ka suurema gaasiga. Kui on pikalt ainult väikeste pööretega töristatud (auto valdavalt naise kasutada), siis kogub väljalaskesse paraja musta pilve jagu tahma. Tahma saadan aeg-ajalt atmosfääri, kui tekib vajadus selgitada mõnele jobule mõistet "turvaline pikivahe".

Kogu fenomen on märgatav suvise kütuse korral ja veidi vähemal määral ka mu teisel diiselmasinal. Tanklatest Neste, viimasel ajal Olerex (erinevust kütuses ei tähelda). Õhufiltrit vahetan tihedamini, kui ette nähtud. Ülevaatajad on mõõtetulemustega seni rahule jäänud, aga eelnevalt olen alati torud tühjaks teinud.

Mootori tahmamise üks põhjus on ka vigane EGR klapp.