4x4.ee

Nimelt sai soetatud Uaz millele eelmine omanik on paigaldanud 2.4D mootori ja selleks, et õlifiltri korpus ära mahuks teinud raami sisselõike. Kuna plaanis ümberehitus ark ametlikuks teha, siis see saab kindasti olema suureks probleemiks.
Ootaks konkreetseid ideid neilt, kes sarnase probleemiga silmitsi seisnud ja lahenduse leidnud.
Ettetänades, Einar

Paika uuesti ära ja lihvi siledaks.keegi ei oska otsida.Veokatel on ka raami lühemaks tehtud ja keegi ei saa aru.

ibra kirjutas:Paika uuesti ära ja lihvi siledaks.keegi ei oska otsida.Veokatel on ka raami lühemaks tehtud ja keegi ei saa aru.

Ja õlifiltri paned sa kuhu?

Õli filtrile teed vahetüki,olen näinud ladadel selliseid vahetükke kus õli filtri asetus viidud 90 kraadise põlvega teise suunda.

Kas selle mootorile teise kuju/pikkusega filtreid ei pakuta?

Sellel mootoril peaks olema ainult filtri element vahetatav.

Tegu jah element filtriga, tavafiltri puhul vaataks veidi teise kujuga filtri.
Pole jõudnud veel filtri korpust maha keerata, aga uus filtri element mille täna sain tundub kuidagi lühem kui korpus. Seega on lootust sobiv korpus leida või ehk õnnestub olemasolevat korpust lühemaks teha. Hommikul üritan hetkeseisust mõne pildi ka siis riputada.

Kas nii ei ole võimalik,et tood õlifiltri üldse teise kohta. Krt ma ei mäleta,mis aparaat see oli,millel oli filter seal kus paisupaak ja muud pudinad.Jube hea ju vahetada Hydroscandist peaks kõik vajaminevad vidinad ka saama.

Bmw 524 peal on voolikutega ühendatav filter.
Mootorile õlifiltri jala asemele plaat ja plaadi külge 2 stutsi keevitada voolikutele ja ongi olemas.

Paar pilti ka. Mootor siis selline:

Õlifiltri korpus selline:

On keegi vormistanud ametlikuks autole uaz 469 paigaldatud ford scorpio 2,5 Turbodiisel mootorit? Mootor vist 1989...90 aastast, aga need vist kõik suht sarnased
Kas see mahub lubatud piirangutesse.

On küll tehtud ja mootoriks 2.5 td 68kw.

ma kw-e ei tea täpselt, palju selle mootoril on, kuna ostsin ainult mootori. Müüja ka ei mäletanud, aga siis tasub üritada.

46kw on

Äkki keegi räägib lähemalt kuidas arkis- mootorikinnituste saaga oli? Teatavasti ei tohi kinnitusi ise teha. Ja raami keevitamine ka neile ei meeldi.