4x4.ee

Patrol Y60 87-98 pika kerega võiks kõrgem olla.
Hetkel all tehase vedrud, mis ilmselt vajunud.

Mis vahenditega mitu cm annab tõsta, ilma keevitust kasutamata.
Kus otsida kõrgemaid vedrusid ja uusi amorte Eestis (vanad amordid nagunii läbi ja ootavad vahetust).

Leidsin googlest komplektid:
Suspension Lift 4" & 6" suit Patrol GQ Y60 GU Y61 - Basic Kit
http://www.4wdsystems.com.au/img/photos ... 20Nisa.jpg

ja
Suspension Lift 4" & 6" suit Patrol GQ Y60 GU Y61 - Complete kit
http://www.4wdsystems.com.au/img/photos ... is%20b.jpg

(siit foorumist y60 keerdvedrudega tõstmise kohta teemat ei leidnud)

Mul mitu masinat tehtud lihtsalt, Dobinsoni vedrud, Koni Raid amordid ja SuperPro puksid. Tehtud ta ongi.

Suht hea ja lihtne komplekt ja paigaldada ka aga räägi komplekti letihinnast ka head asja muidugist ilma eest ei saa seda küll

inseneer kirjutas:Mul mitu masinat tehtud lihtsalt, Dobinsoni vedrud, Koni Raid amordid ja SuperPro puksid. Tehtud ta ongi.

mitu tolli tõstab?
vardaid ja rooliamorti vaja ei ole ?

kaupz kirjutas:

inseneer kirjutas:Mul mitu masinat tehtud lihtsalt, Dobinsoni vedrud, Koni Raid amordid ja SuperPro puksid. Tehtud ta ongi.

mitu tolli tõstab?
vardaid ja rooliamorti vaja ei ole ?

No tõstab ju vastavalt nii palju kui millise tõste vedrud ja amordid alla pandud on - Dobinsonilt on saada ikka päris mitut mõõtu vedrusid - ja kui tõsta palju siis on vaja ka muid asju muuta

Valmiskomplektid Ironman, Trail Master ja OME.
Tõstavad +40mm ja enam.
Hinnad algavad 11700.-

http://www.jrmotors.ee/shop/product_inf ... cts_id=298

No kas masin tõstetud juba,millise variandi kasuks otsustasid?Kas mingit soodsamat varianti pole mingisuguse kaubiku vms vedrud alla panna.Pole nagu märganud,et keegi sellist patrolit lammutanud oleks millel värsked vedrud all.

ei ole tõstetud, ikka selle krabiseva taha jäi asi.

Naljakas,niikui tõste peale mõtlesin paiskas metsik oma masina alt vedrud müüki.Soetasin kibekärmelt need endale ja varsti saab alla kruvitud.Hetkel mul alla originaalid koos tõstepuksidega,kui uued vedrud ilusti kikki ajavad siis võin need puksid sulle ärida.Niipalju veel,et dobinsoni uued vedrud maksavad u 4,5k ring.

Ei hakanud uut teemat tegema, aga vajaksin natuke abi.

Plaanis vahetada Patrolil(Y60, 95a) vedrude ring.
Siit ka küsimus. Milline oleks maksimaalne teostatav tõste ainult vedrude vahetamisega? Kui selline asi on üldse teostatav.
Millised peaksid vedrud olema?
Vedrude müügiinfo-pakkumised ka teretulnud!

grouse kirjutas:Ei hakanud uut teemat tegema, aga vajaksin natuke abi.

Plaanis vahetada Patrolil(Y60, 95a) vedrude ring.
Siit ka küsimus. Milline oleks maksimaalne teostatav tõste ainult vedrude vahetamisega? Kui selline asi on üldse teostatav.
Millised peaksid vedrud olema?
Vedrude müügiinfo-pakkumised ka teretulnud!

Helista mulle.

Küsimus esisilla pukside kohta,need siis
http://shop.jrmotors.ee/lift-kits/ironm ... uksid.html

Kui palju tavalised maksavad ja kust soetada?
Mis nende täpne nimetus on?

Sain 12 eur tk eks paistab mis nad on aga küll nad minu aja ikka vastu peavad.

Esi õõtsa(lääba) puksid(radius arm bushing)
Kui on tõstesari all siis ei saa originaal puksidega silla nurkasid paika ja selleks kasutataksegi ekstsenrikpukse.
100eur eest saaks tavalised(tsentris) polüretaan puksid.
Originaalid saad Faktost aga sarnased tooted Japanparst ja teised auto kauplused. Hind...

Minul sama eesmärk - tõsta Y60 2" kerest ja 2" vedrustusest. Siis vajadusel alla peaksid minema ka 33" rattad. Aga!

Kas amorte peaks panema ka pikemaid, või lihtsalt tugevamaid?

Kas caster-kit koosneb kummi- või polüuretaanpuksidest?

Kas Eestis keegi müüb Dobinsoni kraami?