1. leht 1-st
LC 120 õlirõhu tuli
Postitatud: R Juun 11, 2010 10:36 pm
Postitas EnnUno
Mure selline
75000 sõitnud 2008 a. 3,0 diisel automaat
Külma mootori käivitamisel või kui mootor on seisnud vähemalt 4 tundi ,auto käivitamisel jääb õlirõhu tuli põlema ca.3...4 sekundit.
Sooja mootori käivitamisel probleemi ei ole.
Õlivõttur kontrollitud.
Kas kellelgi veel selliseid kogemusi?
Postitatud: R Juun 11, 2010 10:58 pm
Postitas jlx
Kusagil peab olema tagasivoolu klapp, mis ilmselt laseb õlil kanalitest ja filtrist tagasi karterisse voolata. Kas LC120 õlifilter on koos korpusega või ainult element?
Postitatud: R Juun 11, 2010 11:56 pm
Postitas TiitR
jlx kirjutas:Kusagil peab olema tagasivoolu klapp, mis ilmselt laseb õlil kanalitest ja filtrist tagasi karterisse voolata. Kas LC120 õlifilter on koos korpusega või ainult element?
LC120-l filter ise, mitte element.
Postitatud: L Juun 12, 2010 1:02 pm
Postitas totu
Vot, seal filtri sees see klapp ongi. Uus filter aitab ja soovitavalt mõnelt teiselt tootjalt. Ei mäleta kelle, aga kunagi mingite filtritega oli jama nende klappide pidamisega.
Re: LC 120 õlirõhu tuli
Postitatud: L Juun 12, 2010 1:23 pm
Postitas seenior2
Külma mootori käivitamisel või kui mootor on seisnud vähemalt 4 tundi ,auto käivitamisel jääb õlirõhu tuli põlema ca.3...4 sekundit.
Sooja mootori käivitamisel probleemi ei ole.
Ei tasuks selle pärast väga muretseda,miskit hullu selle ajaga ei juhtu. Ja järgmine filtri vahetus võib selle probleemi ka kõrvaldada.