1. leht 1-st

Millised on sobilikumad 265/65 R17 või 285/50 R20?

Postitatud: P Veebr 07, 2010 7:25 pm
Postitas Pob
Palun nõu suverehvide valimisel.

Auto on LC 120, mille originaalmõõdus rehvid on 265/65 R17. Autoga sain kaasa veljed, millel peal rehvid 285/50 R20. Eelmise omaniku sõnul oli nende 285/50 R20 rehvidega sõitmine Eesti teedel üsna tülikas, sest igasugustes pikirööbastes hakkas auto kiskuma. Hetkel on talverehvid originaalmõõdus ning ka nendega kisub pikirööbastes auto natukene rohkem, kui sõiduautoga (sõiduautol olid oluliselt väiksemad rehvid 205/55 R16). Originaalmõõdus rehvidega on siiski üsna talutav sõita, kuid kui palju võiks olla 285/50 R20 ebamugavam võrreldes 265/65 R17-ga?

Kas kellelgi on kogemusi, kas ja kui palju rehvid mõõdus 285/50 R20 võiksid pikirööbastes kiskuda ning ebamugavamad olla kui mõõt 265/65 R17? Kumba mõõtu rehvi suvel sõitmiseks eelistada? Enamus sõitmist on maanteel asflalt ja kruusteed. Suvel natuke ka liivaseid ja mudaseid metsaradu.

Postitatud: P Veebr 07, 2010 7:49 pm
Postitas TiitR
Ma ju räägin, et võta minu Dunlop suvekad võileivahinna eest ära...seda mudelit topib länkarile alla ka esindus :D
P.S aga eks see 2cm. enam laiust annab ikka tunda ilmselt, samuti on rehv ca. 15% madalam orig. mõõdust ja trambib ka rohkem.
P.S.2 ma pole küll pikirööpaid oma talvekatega täheldanud (mul ju sinuga täpselt sama mõõt ja firmagi)...sul ikka kokkujooksud paigas ja puksid jms korras? :roll:

Postitatud: P Veebr 07, 2010 8:08 pm
Postitas Pob
Kokkujooks õige ja puksid korras. Sai kõik hiljuti üle lastud vaadata. Asfaldil on tunda pikirööbast ka korras autoga (Tallinn-Tartu maanteel Mäost Tallinna poole on mingi lõik, kus need rööpad päris korralikud ja viimase aasta jooksul vist 5 erineva autoga seal sõitnud. Igaühega neist veidikene kisub rööbaste ja see loomulik). Mulle on jäänud vähemalt mulje, et mida laiem rehv, seda lihtsamalt on seda tunda.

Võib-olla on pikirööbaste kiskumisele ja kõikumisele erilise tähelepanu pööramine ka sellest tingitud, et eelmine auto oli A6 Avant S-line vedrustusega ja ka raskema rooliga, kui LC (rehvid 205/55 R16) ning see istus ülihästi maanteel. Maastur nagunii kõigubki rohkem pigem vaja sellega natuke harjuda.

Siiski huvitab see, kui palju võiksid olla 285/50 R20 ebamugavamad 265/65 R17-st. Või on hoopis 285/50 R20 mugavam maanteel?

Postitatud: P Veebr 07, 2010 8:28 pm
Postitas hans
kas nendel 20"velgedel on ET vastavuses originaal velgedega?kui ET vale on,siis kisub rööbastes päris palju.

Postitatud: P Veebr 07, 2010 8:29 pm
Postitas tarmo
Ei ole küll länkaril 20" velgega sõitnud, aga Dodge RAM'il on sellised suve jaoks all (talvel 17) ja ei ole rööbastes kiskumist kuidagi täheldanud ühe ega teisega.
Eks see 20" üks paras neegrivelg on, aga õnneks on maasturil rehvi diameeter nii palju suur, et väga rõve välja ei näegi, sest profiili kõrgust jätkub piisavalt ka suure velje puhul (et ei ole nagu kummipael ümber metallrõnga).
Aga arvan, et see ujumine on pigem näiteks rehvisegus ka kinni - kui väga jäik, siis võib rohkem tunda anda.

Postitatud: P Veebr 07, 2010 8:51 pm
Postitas Pob
Velgede näitajates ei ole ma kahjuks päris "kodus," kuid leidsin järgmist.
20" on kirjas järgmine tekst 9,5JX20H2ET.

Originaal velje kohta olen leidnud sellist infot: 17x7 ning ET velgede sobivustabeli järgi 20...25.

Postitatud: P Veebr 07, 2010 9:09 pm
Postitas TiitR
Pob kirjutas:Velgede näitajates ei ole ma kahjuks päris "kodus," kuid leidsin järgmist.
20" on kirjas järgmine tekst 9,5JX20H2ET.

Originaal velje kohta olen leidnud sellist infot: 17x7 ning ET velgede sobivustabeli järgi 20...25.
9,5 tolli laiad ja 20 tolli kõrged..ET-d ei lugenud kuskilt välja :roll:

Postitatud: P Veebr 07, 2010 9:19 pm
Postitas Pob
Uurisin põhjalikult veel üle. Antud kombinatsiooni lõppu oli õrnemalt pressitud 10 ehk siis 9,5JX20H2ET10.

Ehk siis ET 10.

Postitatud: P Veebr 07, 2010 10:11 pm
Postitas TiitR
Pob kirjutas:Uurisin põhjalikult veel üle. Antud kombinatsiooni lõppu oli õrnemalt pressitud 10 ehk siis 9,5JX20H2ET10.

Ehk siis ET 10.
Kui orikatest velgedest ikka 2,5" laiemad, siis võib ET10 isegi natuke karm olla (kuna mida väiksem nr., seda rohkem väljas istub) 8)

Postitatud: N Mär 11, 2010 9:25 am
Postitas Pob
Teema lukku.
Olemas 285/50 R20 rehvid. Samas mõõdus velgi müüv ettevõte ütles, et nad on alla pannud LC120-le ka 295/45R20 rehvid.

Postitatud: N Mär 11, 2010 11:36 am
Postitas Raiki
Nii laiad ja suured rehvid/veljed hakkavad igal juhul teed otsima, olgu auto kui heas korras ;)
Kui hindad mugavust, siis pane väiksemad alla ja on ka küttekulu väiksem :)

Kui originaal ET on 20...25 siis Et 10 hakkab kohe kindlasti nii suure veljega pukside ja sharniiride peale.

Postitatud: N Mär 11, 2010 2:46 pm
Postitas Andrus Michelis
Milleks maastikuautole 45 kõrgusega rehvid?

Postitatud: N Mär 11, 2010 3:01 pm
Postitas Raiki
Andrus Michelis kirjutas:Milleks maastikuautole 45 kõrgusega rehvid?
....

Post muudetud minu poolt :) Ei hakanud .... :P