Millised on sobilikumad 265/65 R17 või 285/50 R20?
Moderaator: Moderators
Millised on sobilikumad 265/65 R17 või 285/50 R20?
Palun nõu suverehvide valimisel.
Auto on LC 120, mille originaalmõõdus rehvid on 265/65 R17. Autoga sain kaasa veljed, millel peal rehvid 285/50 R20. Eelmise omaniku sõnul oli nende 285/50 R20 rehvidega sõitmine Eesti teedel üsna tülikas, sest igasugustes pikirööbastes hakkas auto kiskuma. Hetkel on talverehvid originaalmõõdus ning ka nendega kisub pikirööbastes auto natukene rohkem, kui sõiduautoga (sõiduautol olid oluliselt väiksemad rehvid 205/55 R16). Originaalmõõdus rehvidega on siiski üsna talutav sõita, kuid kui palju võiks olla 285/50 R20 ebamugavam võrreldes 265/65 R17-ga?
Kas kellelgi on kogemusi, kas ja kui palju rehvid mõõdus 285/50 R20 võiksid pikirööbastes kiskuda ning ebamugavamad olla kui mõõt 265/65 R17? Kumba mõõtu rehvi suvel sõitmiseks eelistada? Enamus sõitmist on maanteel asflalt ja kruusteed. Suvel natuke ka liivaseid ja mudaseid metsaradu.
Auto on LC 120, mille originaalmõõdus rehvid on 265/65 R17. Autoga sain kaasa veljed, millel peal rehvid 285/50 R20. Eelmise omaniku sõnul oli nende 285/50 R20 rehvidega sõitmine Eesti teedel üsna tülikas, sest igasugustes pikirööbastes hakkas auto kiskuma. Hetkel on talverehvid originaalmõõdus ning ka nendega kisub pikirööbastes auto natukene rohkem, kui sõiduautoga (sõiduautol olid oluliselt väiksemad rehvid 205/55 R16). Originaalmõõdus rehvidega on siiski üsna talutav sõita, kuid kui palju võiks olla 285/50 R20 ebamugavam võrreldes 265/65 R17-ga?
Kas kellelgi on kogemusi, kas ja kui palju rehvid mõõdus 285/50 R20 võiksid pikirööbastes kiskuda ning ebamugavamad olla kui mõõt 265/65 R17? Kumba mõõtu rehvi suvel sõitmiseks eelistada? Enamus sõitmist on maanteel asflalt ja kruusteed. Suvel natuke ka liivaseid ja mudaseid metsaradu.
Land Cruiser 120 4,0 183 kW 2004
Gaz-20 2,1 38 kW 1949
tel. 53463066
Gaz-20 2,1 38 kW 1949
tel. 53463066
- TiitR
- I live off from the mud
- Postitusi: 5765
- Liitunud: P Mai 18, 2008 8:00 pm
- Asukoht: Tartumaa + Ida-Virumaa
Ma ju räägin, et võta minu Dunlop suvekad võileivahinna eest ära...seda mudelit topib länkarile alla ka esindus
P.S aga eks see 2cm. enam laiust annab ikka tunda ilmselt, samuti on rehv ca. 15% madalam orig. mõõdust ja trambib ka rohkem.
P.S.2 ma pole küll pikirööpaid oma talvekatega täheldanud (mul ju sinuga täpselt sama mõõt ja firmagi)...sul ikka kokkujooksud paigas ja puksid jms korras?
P.S aga eks see 2cm. enam laiust annab ikka tunda ilmselt, samuti on rehv ca. 15% madalam orig. mõõdust ja trambib ka rohkem.
P.S.2 ma pole küll pikirööpaid oma talvekatega täheldanud (mul ju sinuga täpselt sama mõõt ja firmagi)...sul ikka kokkujooksud paigas ja puksid jms korras?
Kokkujooks õige ja puksid korras. Sai kõik hiljuti üle lastud vaadata. Asfaldil on tunda pikirööbast ka korras autoga (Tallinn-Tartu maanteel Mäost Tallinna poole on mingi lõik, kus need rööpad päris korralikud ja viimase aasta jooksul vist 5 erineva autoga seal sõitnud. Igaühega neist veidikene kisub rööbaste ja see loomulik). Mulle on jäänud vähemalt mulje, et mida laiem rehv, seda lihtsamalt on seda tunda.
Võib-olla on pikirööbaste kiskumisele ja kõikumisele erilise tähelepanu pööramine ka sellest tingitud, et eelmine auto oli A6 Avant S-line vedrustusega ja ka raskema rooliga, kui LC (rehvid 205/55 R16) ning see istus ülihästi maanteel. Maastur nagunii kõigubki rohkem pigem vaja sellega natuke harjuda.
Siiski huvitab see, kui palju võiksid olla 285/50 R20 ebamugavamad 265/65 R17-st. Või on hoopis 285/50 R20 mugavam maanteel?
Võib-olla on pikirööbaste kiskumisele ja kõikumisele erilise tähelepanu pööramine ka sellest tingitud, et eelmine auto oli A6 Avant S-line vedrustusega ja ka raskema rooliga, kui LC (rehvid 205/55 R16) ning see istus ülihästi maanteel. Maastur nagunii kõigubki rohkem pigem vaja sellega natuke harjuda.
Siiski huvitab see, kui palju võiksid olla 285/50 R20 ebamugavamad 265/65 R17-st. Või on hoopis 285/50 R20 mugavam maanteel?
Land Cruiser 120 4,0 183 kW 2004
Gaz-20 2,1 38 kW 1949
tel. 53463066
Gaz-20 2,1 38 kW 1949
tel. 53463066
- tarmo
- I live off from the mud
- Postitusi: 5137
- Liitunud: N Juul 01, 2004 1:04 am
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Ei ole küll länkaril 20" velgega sõitnud, aga Dodge RAM'il on sellised suve jaoks all (talvel 17) ja ei ole rööbastes kiskumist kuidagi täheldanud ühe ega teisega.
Eks see 20" üks paras neegrivelg on, aga õnneks on maasturil rehvi diameeter nii palju suur, et väga rõve välja ei näegi, sest profiili kõrgust jätkub piisavalt ka suure velje puhul (et ei ole nagu kummipael ümber metallrõnga).
Aga arvan, et see ujumine on pigem näiteks rehvisegus ka kinni - kui väga jäik, siis võib rohkem tunda anda.
Eks see 20" üks paras neegrivelg on, aga õnneks on maasturil rehvi diameeter nii palju suur, et väga rõve välja ei näegi, sest profiili kõrgust jätkub piisavalt ka suure velje puhul (et ei ole nagu kummipael ümber metallrõnga).
Aga arvan, et see ujumine on pigem näiteks rehvisegus ka kinni - kui väga jäik, siis võib rohkem tunda anda.
Tarmo Toom, off-the-road alates 2003
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Nii laiad ja suured rehvid/veljed hakkavad igal juhul teed otsima, olgu auto kui heas korras 
Kui hindad mugavust, siis pane väiksemad alla ja on ka küttekulu väiksem
Kui originaal ET on 20...25 siis Et 10 hakkab kohe kindlasti nii suure veljega pukside ja sharniiride peale.
Kui hindad mugavust, siis pane väiksemad alla ja on ka küttekulu väiksem
Kui originaal ET on 20...25 siis Et 10 hakkab kohe kindlasti nii suure veljega pukside ja sharniiride peale.
Jeep Crand Cherokee Overland
-
Andrus Michelis
- Rock Crawler
- Postitusi: 771
- Liitunud: K Mär 09, 2005 1:48 pm
- Asukoht: Tallinn