1. leht 1-st
Mis on VALVE,AIR INLET PIPE OVER .lisatud ka pilt
Postitatud: E Veebr 01, 2010 4:05 pm
Postitas djkiller
Nimelt mitsu pajero 2,8td -99 aasta
mida teeb VALVE,AIR INLET PIPE OVER?
kas seal otsas peab olema vahe ning kas läbi selle võib õli välja visata.sai täna puhkatks tehtud ei saanud aru kas on vana värske jne
lisan mõned pildid
http://img64.imageshack.us/i/mitsu.jpg/
http://img524.imageshack.us/i/dsc00488yk.jpg/
djkiller
Postitatud: E Veebr 01, 2010 4:43 pm
Postitas EleCTriC1
sellisesse kohta saab õli sattuda ainult turbo kaudu või miskise karteri tuulutuse kaudu.
oleks sa kohe lõpuni kirjutanud "mida teeb VALVE,AIR INLET PIPE OVERboost? oleks selgem asi.
eestikeeles ülerõhu klapp või siis tjuuningu meestele blowoff (peaaegu)
vahe? hmm avatud peaks ta olema ainult sel hetkel kui rõhk on suunatud sinna liiga suur.
Postitatud: E Veebr 01, 2010 4:54 pm
Postitas Uko
Seda kutsutakse hulluklapiks ja ei tohiks töötada kui turbo heitklapp on korras.
Postitatud: E Veebr 01, 2010 5:08 pm
Postitas djkiller
mitte töötava mootoriga see plekknagu liigub ja seal kumm.
pilti täiendasin
http://img524.imageshack.us/i/mitsub.jpg/
see kus rohelisega tehtud .need avad oli musa möga ehk siis vana õli
nagu Uko andis teada
peaks turbo üle konttrollima?
Postitatud: T Veebr 02, 2010 12:39 am
Postitas Uko
99aasta auto on ju EFi ,seal peaks olema kõiksugu andurid.Kui miski nässus peaks ajust vea teade tulema armatuuri.Kui tulukesi ei vilguta peaks ju kõik korras olema.
Postitatud: T Veebr 02, 2010 10:42 am
Postitas djkiller
jep armatuuril ei põle ühtegi lambikest.
samas nuh need kah võivad suht segast panna.autole tuure anda 4k siis ei paista sumpsist midagi koledat välja tulemas
Postitatud: T Veebr 02, 2010 6:35 pm
Postitas Uko
Siis ju korras kõik.
Postitatud: T Veebr 02, 2010 8:55 pm
Postitas djkiller
nuh kas päris kõik ok.peab autroga sõitma ja vaatama kus mul see õli lekib.
et kindlasti pean vahetama KLAPIKAMBRI KAANE korgi vahel tuli vist läbi ja teine see samune VALVE,AIR INLET PIPE OVER
Postitatud: T Veebr 02, 2010 9:19 pm
Postitas hans
kui sul korgi vahelt õli läbi tuleb,kas mootoris survet ei ole sees?natuke jääb segaseks.kas tuleb kaane korgist tihendi vahelt või korgi vahelt kust õli lisatakse?
Postitatud: T Veebr 02, 2010 10:53 pm
Postitas djkiller
kui ma klapikambrikaane tihendi vahetasin(siis selles komplektis polnud neid korke) seega korkides vanad sooned sees ehk juba ära väsinud.
seega ongi plaan need ära vahetada.
et siis kahtlustan
1. kaane korke
2.
http://img64.imageshack.us/i/mitsu.jpg/
http://img524.imageshack.us/i/dsc00488yk.jpg/
3. või mingi kolmas koht.
algul lasi läbi õlisurve andur teema siin
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=22259
kui mootoris surve sees,siis kust võiks viga otsima hakata?
sealt kus õli vahetatakse on pandud mul uus tihend ja vahelt ei tule midagi välja.
