4x4.ee

Mure siis selline :

Parempoolne veovõll tuleb difrist välja . esimest korda ,kui tuli võtsin lahti ja pandi uus stopper rõngas. Käisin safaritel ja polnud probleemi . Nüüd saarekollil suhta alguses sama jama jälle võll välja ja vedu kadunud ning võitslus katkestatud, sai küll sisse löödud aga tuli jälle välja ilmselt stopper puruks . Kas võib asi selles olla ,et ratas kukub liiga alla ja tõmbab võlli välja? On kellegil sama probleemi olnud ?

Terv Martin

Kas tõesti keegi ei oska nõu anda .

Ilmselt on torsioonid põhja keeratud ja võimalik,et puuduvad ka läbilöögi puksid mis takistavad silla käiku.

Torosioonid on põhjas küll peaks siis maha keerama ? Kas läbilöögi puks asub ülemise õõtsa all ?

MudaMart kirjutas:Torosioonid on põhjas küll peaks siis maha keerama ? Kas läbilöögi puks asub ülemise õõtsa all ?

Võiks ehk veidi maha keerata jah.
Ülemise õõtsa all peaks olema kaks puksi ja alumisel üks puks

Kas see põhja keeratud torrosioon siis niimoodi käitub? Oma pajero kannantas niimoodi küllalt retsida ja selliseid probleeme küll ei esinenud. Pigem ikka viga mujal.

Tere jälle.

Puksid on täitsa olemas ülemise õõtsa all . Äkki loksutab selle laagri pesast välja ja siis ei jõua see stopper enam kinni hoida ja tulebki välja . Peale eelmise korra välja tulekut ja peale remonti pidas 3-4 sõitu vastu . See laager istub selle toru küljes kus võll sees on. Kas peaks siis suurema laagri panema , et läheks vähe tihedamalt ? Eelmine kord kui lahti võtsime oli see tugilaager võlli peal .
Ma võtan lahti ja vaatan, mis seal paistab ja siis kirjutan siia ehk leiame kambaga lahenudse .

Terv Martin