Vintsi tõmbejõud

Oled huviline ja alles avastad enda jaoks 4x4 maailma või oled juba tõsine remondimees ning soovid jagada oma teadmisi siis siin saab küsida abi ja ka vastata tehnilist laadi küsimustele.

Moderaatorid: jr, Maasturid, margus4x4ee, boob, Stupiduser, Veiko, hulkur, kala, ennukas, Daniel, erik, Moderators

Vasta
wdd
Got ARB and Nitrous?
Postitusi: 126
Liitunud: T Nov 03, 2009 9:45 pm
Asukoht: Saue/Tallinn

Vintsi tõmbejõud

Postitus Postitas wdd »

Erinevatel vintidel on tõmbejõud 9000lbs jne aga mis hetkel suudab ta sellist koormust tirida? kas veerevate rataste puhul siledal pinnasel, või siis autot lohistades hõõrdeteguriga 0,5 vms?
Kasutaja avatar
orejaP
Rock Crawler
Postitusi: 516
Liitunud: N Veebr 21, 2008 10:30 pm
Asukoht: tartu
Kontakt:

Postitus Postitas orejaP »

vintidel?

Oletame, et sul on on füüsiliselt jõudu tõmmata 100kg. Kui see on rataste peal või lohiseb maas, siis kas sellest sõltub sinu tõmbe jõu suurus?

Sinu küsimus on nüüd sama hea, kui et kas 1kg rauda on raskem kui 1kg sulgi :roll:
GC 4,7 162 kW -03
Ex kallimad: xj 4,0 HO; Y60 2,8 85kW
wdd
Got ARB and Nitrous?
Postitusi: 126
Liitunud: T Nov 03, 2009 9:45 pm
Asukoht: Saue/Tallinn

Postitus Postitas wdd »

et siis see puhas tõmbejõud, mitte arvutatud mingi x valemi järgi et kui rasket veerevat vms asja tirida võib?

(ärge näkku lööge labaste küsimuste pärast)
Kasutaja avatar
orejaP
Rock Crawler
Postitusi: 516
Liitunud: N Veebr 21, 2008 10:30 pm
Asukoht: tartu
Kontakt:

Postitus Postitas orejaP »

Kui on öeldud, et nii rasket asja jõuab tõmmata, siis pole vahet kas see on ratastel, lohiseb maa peal või on maa all. Jõuab tõmmata max 9000lbs-i
Ehk siis saad genereerida 10kg raudkangiga kändude vahele suurema raskuse kui 9000lbs-i. Imestus on sul aga suur, sest see vints ei jõua siis 10 kg kangi ka liigutada.
GC 4,7 162 kW -03
Ex kallimad: xj 4,0 HO; Y60 2,8 85kW
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4507
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

Copy/Paste

Total pull required = Rolling Resistance (RR) + Gradient Resistance (GR) + Damage Resistance (DR) + Safety Factor.

RR = Vehicle Weight / Ground Factor when
Ground Factors
Smooth or hard road = 25
Grass = 7
Hard wet sand or gravel = 6
Soft wet sand = 5
Loose drty sand most beaches = 4
Gibber desert = 3
Clay and black mud = 2
Vehicle completely submerged to chassis or higher = 1

GR = Vehicle weight divide by 60 times the angle of the slope or the full weight if above 4 degrees

DR = One locked wheel unable to turn locked up and no drive add 250kg

SF = 25% of the total of RR, GR and DR
tartuoffroad.ee
5581340
seenior2
Fitting 38"
Postitusi: 328
Liitunud: T Juun 09, 2009 5:33 pm
Asukoht: Harjumaa.Keila

Postitus Postitas seenior2 »

--------------------------------------------------------------------------------

Hallooooo, meil on eestikeelne foorum...

:roll: :idea: :?:
Ka väikeses töökojas saab suuri töid teha!
Kasutaja avatar
Paul
Mudder
Postitusi: 80
Liitunud: T Mai 29, 2007 3:34 pm
Asukoht: Pealinn

Postitus Postitas Paul »

seenior2 kirjutas:
Hallooooo, meil on eestikeelne foorum...
Vajalik tõmbejõud = veeretakistus (RR) + kaldenurga tegur (GR) + kahjustustegur (DR) + ohutustegur.

RR = auto kaal / maapinna tegur, tingimusel et:
maapinna tegurid
kõvakattega tee = 25
rohi = 7
kõva märg liiv või kruus = 6
pehme märg liiv = 5
lahtine rannaliiv = 4
kivikõrb = 3
savi ja muda = 2
auto raamini (või sügavamale) uppunud = 1

GR = sõiduki mass jagage see 60 korda kalde nurk või täielik kaal, kui nurk on üle 4 kraadi (vot sellele täpselt pihta ei saa)

DR = üks kinnine või mittepöörlev ratas, lisa 250 kg

SF = 25% kogu RR, GR ja DR väärtustest
56 505 100
Kasutaja avatar
runn
Rock Crawler
Postitusi: 622
Liitunud: R Aug 18, 2006 8:48 pm
Asukoht: Maakera
Kontakt:

Postitus Postitas runn »

Come Up 9000lbs vintsi andmed
LINE PULL AND ROPE CAPACITY
Layer of Wire Rope Line Pull, kg / lb
1st 4,082 / 9,000
2nd 3,335 / 7,352
3rd 2,820 / 6,217
4th 2,442 / 5,383

Ehk eesti keeles tõmbejõud mis on märgitud vintsidele on max saavutatav suurus (pooli esimene kiht) ja mida rohkem on trossi poolil seda väiksemaks muutub tõmbejõud(samas kasvab trossi joonkiirus).
:wink:
Edasised järeldused teeb igaüks ise. :idea:
Labidas ja Leatherman = Vepski finis. WILD RIDE OÜ. Mongoolias käidud. Kord aastas peab kirikus ka käima...
Veel elus Visa Hing. Start 2004a nr. 174.
4x4 karikasarja 1. koht TR-1 2012. 4x4 karikasarja 2.koht TR-1 2013
Autoga saab Tallinnast Kambodzasse. Tel 5114973
PARUN
Rock Crawler
Postitusi: 937
Liitunud: N Veebr 05, 2009 8:19 pm
Asukoht: Viljandimaa

Postitus Postitas PARUN »

Siis lühidalt, kui tahad maa-alt maa-peale saada, siis olgu vints võimas. 8)
Kõnetraat 51922951
Kasutaja avatar
MahviaDeTyrk
I live off from the mud
Postitusi: 4507
Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
Kontakt:

Postitus Postitas MahviaDeTyrk »

tartuoffroad.ee
5581340
Vasta

Mine “Hooldus ja Remont”