4x4.ee

Sai siis mõned päevad tagasi soetatud 1994 a chero 4,0l.
Paar küsimust kohe tekkinud:

1. Kas mootori töö temp näidik peabki näitama 100 + ´C Selline tunne nagu üks ventikas ees ei tööta, kuid pole päris kindel ka.

2. Kust saab kojamehe harju osta, käisin Haapsalus poodides, keegi pole sellist imevigurit näinud ja ei leidnud kataloogidest ka. Arvasid et vahetada saab koos varrega.

karli kirjutas:Sai siis mõned päevad tagasi soetatud 1994 a chero 4,0l.
Paar küsimust kohe tekkinud:

1. Kas mootori töö temp näidik peabki näitama 100 + ´C Selline tunne nagu üks ventikas ees ei tööta, kuid pole päris kindel ka.

2. Kust saab kojamehe harju osta, käisin Haapsalus poodides, keegi pole sellist imevigurit näinud ja ei leidnud kataloogidest ka. Arvasid et vahetada saab koos varrega.

Minul hakkab elektrivent(see originaalis)umbes saja kraadi pealt alles tööle.Sul peaks ju ees veel mehhaaniline vent alles olema.Kuna mul metsaauto,siis sättisin sinna kõige varem avaneva termostaadi,mis leida suutsin.Kraade enam ei mäleta.
Kojamehi olen ostnud suvalistest suurematest kauplustest mõõdu järgi.Hinnaks umbes 40 eeku paar-muda laialilükkamisega saavad hästi hakkama.

Luua kinnitus on sellel kuidagi teistsugune, ei ole see klassikaline u kujuga.

Vbl lülitub elektriline ainult siis, kui kondi tööle paned.
Jahutamiseks on mehaaniline.
Harjade küsimusest ei saa ma ka aru. Justkui igast bensukast neid saanud

Urmas ja Mell, kas teil on need euro kojamehed siis või?

no ma teen sellest kojamehepornost pildi:)
Samuti jama tagasillas, vedu taga siis hirmsalt ulub. Kes selle asja võiks lahendada, ei taha ise leiutama hakata.

karli kirjutas: Samuti jama tagasillas, vedu taga siis hirmsalt ulub. Kes selle asja võiks lahendada, ei taha ise leiutama hakata.

Ilmselt kõige valutum lahendus,Heinaküün või Vahur.

zum kirjutas:Urmas ja Mell, kas teil on need euro kojamehed siis või?

Hea küsimus?Kuna pole nende vahetamine eriline mure olnud,siis ei ole ka nende kinnitus momendil silme ees.Aga mälu järgi vähe teistsugune kinnitus küll kui teistel autodel olnud.Minule kuuluv isend küll toodud mikidemaalt ning ei usu,et seal keegi midagi ümber on teinud.

karli kirjutas:Sai siis mõned päevad tagasi soetatud 1994 a chero 4,0l.
Paar küsimust kohe tekkinud:

1. Kas mootori töö temp näidik peabki näitama 100 + ´C Selline tunne nagu üks ventikas ees ei tööta, kuid pole päris kindel ka.

2. Kust saab kojamehe harju osta, käisin Haapsalus poodides, keegi pole sellist imevigurit näinud ja ei leidnud kataloogidest ka. Arvasid et vahetada saab koos varrega.

Mul oli sama jama, temp. ronis vägisi üle 100.Häda oli siis selles, et viskoga vent oli peetis ja ka radikas umbes. Vent sai vahetatud elektrilise vastu, radika võtsin maha ja lasin vee ning suruõhuga puhtaks, nüüd ok.

Kojamehed ostsin Statoilist (96a. GS)

wrangul samamoodi temperatuur 100 kraadi ja peale algul hirmutas ja tundus et valetab nagu piirivalvurikoer aga viimase kahe aasta jooksul selgeks saanud et see täiesti normaalne, mootor sama 4,0.

ega vanema usa masina kinnitusega kojameest iga pood ei paku küll, selline mis pulga otsa käib, ise ostsin juhtumisi Tallinnast Bakt Kaubandusest(peaks olema Bosch seadmete remont ja esindus) ja seal olid Boschid 200.- paar aga minu arust on nad 2cm lühemad, ees on justkui 43cm pikkusega aga pihku anti 41cm pikkusega, Championi kataloogis on ka- eritähistusega ja letis pole veel müügis näinud ning muidugi peaks olema neid ka ameerika masina juppidega kauplevates varuosapoodides.

Jahutus ongi 1 nõrk lüli minuteada, meil metsas pool ajast keeski, oma osa andis ka pidevalt mudane radikas ja kraavivesi seal, lisaventika ehitamine oleks mõistlik ilmselt kui kõvasti rallida metsas pidevalt...

See seier kõigub seal väga kiirelt 100 ja 110 piiril. Eks peab siis miski aeg radika maha kiskuma. Aga kui panna see el ventikas ka käima mis vist kondi jaoks mõeldud?

karli kirjutas:See seier kõigub seal väga kiirelt 100 ja 110 piiril. Eks peab siis miski aeg radika maha kiskuma. Aga kui panna see el ventikas ka käima mis vist kondi jaoks mõeldud?

Elekriline vent lülitub tööle ka konti sisse lülitamata.Teda juhib temp andur.Ehk sul seal mingi ühenduse jama või muud sarnast.Ventika pistik kohe ventika korpuse küljes-võta lahti ja proovi otse ühendada,kas üldse töötab.

Ma sain endale kojamehed Statoili tanklast Champion X45, sobis kataloogi järgi...