GC ei lähe käima peale jaga vahetust
Postitatud: K Nov 11, 2009 9:47 pm
Tere,
probleem algas sellega, et jaga jala puksid olid jäänud kuivale, kuna oli teine mootor olemas kiskusin sealt pealt maha ja viskasin ümber aga oh üllatust enam käima ei läinud. Kohe oli asi selge, et suutsin kuidagi süüte paigast ajada, sai siis süüde ilusti uuesti paika pandud, 1 silinder surnud asendisse,
jaga rootor paika ja peaks nagu kõik olema aga käima ei läinud. Selle teise mootori jagaja jalaga proovisin ja tõstsin hamba võrra edasi kuni ring oli täis aga selle aja jooksul sain ainult paar tõrtsu kätte.
Mis siis ikka kiskusin vana jala lahti, tegin ilusti puhtaks panin õli vahele ja käis nagu uus, viskasin peale ja süüde paika aga ikka käima ei lähe.
Sai kõik üle kontrollitud, kõik nagu peaks olema, säda ka olemas. Sain vihje et mootor täis, kästi küünlad maha võtta ja kruvikas siibri vahele ja las seisab päeva. Sai nii tehtud aga ei midagi. Keerasin alt selle jaga poldi lahti et saaks keerata nagu vene masinatel süüdet timmida saab, keerasin seda ühele poole ja teisele poole ning vastavalt ka varase ja hilise süüte tunnused aga käima ei lähe. Ühes teemas oli kellegil sarnane asi olnud, et käima ei lähe enam, olevat vigane süütepool aga mul see ka teine olemas ja sellega täpselt sama teema (muidugi kas seegi korras on).
Hetk tagasi käisin ja vaatasin kõik uuesti värske pilguga üle, kõik nagu peaks olema, andsin võtit lõi sisselaskesse tagasi (hiline süüde), panin gaasi põhja ja käiasin edasi ja siis juba lõi niimoodi tagasi et õhupuhasti klambrid lahti ja sähvatus käis kapoti all. Kiskusin küünlad maha, ei ole nagu märjad ja ei ola ka kuivad, andsin 2 ja 3-ndasse silindrisse topkat aga ei mitte midagi, nagu surve all sädet absoluutselt ei oleks.
Ilgelt pikk jutt sai, midagi jäi kindlasti ka mainimata aga kui kellegil mõni idee siis kindlasti sellest märku anda.
Masinaks GC 4,0 - 135kw - 93a.
PS! Garaazi ajasin töötava masina, ennem kui torkima hakkasin.
Alan
probleem algas sellega, et jaga jala puksid olid jäänud kuivale, kuna oli teine mootor olemas kiskusin sealt pealt maha ja viskasin ümber aga oh üllatust enam käima ei läinud. Kohe oli asi selge, et suutsin kuidagi süüte paigast ajada, sai siis süüde ilusti uuesti paika pandud, 1 silinder surnud asendisse,
jaga rootor paika ja peaks nagu kõik olema aga käima ei läinud. Selle teise mootori jagaja jalaga proovisin ja tõstsin hamba võrra edasi kuni ring oli täis aga selle aja jooksul sain ainult paar tõrtsu kätte.
Mis siis ikka kiskusin vana jala lahti, tegin ilusti puhtaks panin õli vahele ja käis nagu uus, viskasin peale ja süüde paika aga ikka käima ei lähe.
Sai kõik üle kontrollitud, kõik nagu peaks olema, säda ka olemas. Sain vihje et mootor täis, kästi küünlad maha võtta ja kruvikas siibri vahele ja las seisab päeva. Sai nii tehtud aga ei midagi. Keerasin alt selle jaga poldi lahti et saaks keerata nagu vene masinatel süüdet timmida saab, keerasin seda ühele poole ja teisele poole ning vastavalt ka varase ja hilise süüte tunnused aga käima ei lähe. Ühes teemas oli kellegil sarnane asi olnud, et käima ei lähe enam, olevat vigane süütepool aga mul see ka teine olemas ja sellega täpselt sama teema (muidugi kas seegi korras on).
Hetk tagasi käisin ja vaatasin kõik uuesti värske pilguga üle, kõik nagu peaks olema, andsin võtit lõi sisselaskesse tagasi (hiline süüde), panin gaasi põhja ja käiasin edasi ja siis juba lõi niimoodi tagasi et õhupuhasti klambrid lahti ja sähvatus käis kapoti all. Kiskusin küünlad maha, ei ole nagu märjad ja ei ola ka kuivad, andsin 2 ja 3-ndasse silindrisse topkat aga ei mitte midagi, nagu surve all sädet absoluutselt ei oleks.
Ilgelt pikk jutt sai, midagi jäi kindlasti ka mainimata aga kui kellegil mõni idee siis kindlasti sellest märku anda.
Masinaks GC 4,0 - 135kw - 93a.
PS! Garaazi ajasin töötava masina, ennem kui torkima hakkasin.
Alan
) , rootor jääb ilusti esimese peale ja peaks nagu minema aga vaata ei lähe käima. Mis see 360 kraadi keeramine aitab, jääb juba ikka sammasse asendisse? 
.