4x4.ee

Küsimus siis järgmine, et kas kuskilt on lugeda milline on parim kaalujaotus sildade vahel, näit 50/50 või võiks ette näiteks 40 ja taha 60 jätta ehk kuidas erinevad kaalujaotused erinevates olukordades mõjuvad.
Küsin kuna ennem kui hakkan sildade asetust muutma kuulaks mis kogenematutel öelda on.

Üldiselt soovitaks 50/50. Kui esiots kergemaks teha siis on soos ilmeslt lihtsam aga sellega kaasneb järskudel tõusudel üle selja käimise oht.

Raskused peaks ideaalis olema kõkkidel ratastel võrdsed-
koos varustuse ja meeskonnaga.

Tegelt on ikka kuradi äga lasta põllu peal asjaga, millel taga raskust rohkem. Sapaka ja Põrnikaga see kogemus.
Eks see arvamus 50/50 üldelevinud.
Kergemat nina võiks ju proovida ka offroadis minu arust. Mudakoonul oleksid tegija!

urmas kirjutas: Mudakoonul oleksid tegija!

Seal võib olla küll aga auto tahaks ikka nn universaalseks teha.
Tänud, üritan siis ikka 50/50 saavutada

Aga järskude kallastega kraavist välja ronimisel, traieltel tuleks just kergem taguots kasuks.Tõusudel on ju raskus nagunii tagaratastel ja kui nina üleval ei venita taguotsa enam järgi...., lihtsalt selline uitmõte...

Annaks ka hääle 50/50 kasuks. Väga tihti oleks väga hea kerge esi- või tagaosa, keskmiselt on võrdne OK. Kui võimalik võiks ju proovida ca. 45/55 raskust tahapoole viia (praktiliselt üsna raske teostada ilma mhasõidunurka vähendamata või raskuskeset tõstmata, need mõlemad aga tähtsad). Kerge saba ei ole hea, tean millest räägin .