4x4.ee

Plaanin hobiautoks Jeepi osta hinnaga u. 40000. Cherokee või Grand Cherokee- selles on küsimus!? Välimuselt meeldib vast esimene. Aga vaadates hindu ja pakkumisrohkust oleks teine vast mõttekam. Ja Grandil igasuguseid vidinaid-vigureid ka rohkem.

Loe foorumit.nendest serodest on siin räägitud söögi alla ja peale.

Teine variant on see, et mine proovi mõlemat ja kumb rohkem meeldib, see soetagi.

Kui hobiauto, siis on ikka olulisem, milliseid vidinaid-vigureid on auto alla ja nina peale juurde pandud

Mina isiklikult mõlemaid omanud, mulle meeldib rohkem tavaline Cherokee. Näiteks maantee süidu omadusi ei anna võrrelda. Chero teel kindel, kuigi rool nats üle võimendatud, aga see jälle metsas hea. Grand Chero juhitavus on minujaoks müstikaks jäänud. ei saa aru, millega puusse pandud on, aga ikka juhtimiseks pead konkreetselt keskenduma. Algul mõtlesin, et minu autos viga, aga teisi proovides sama jama, ja paljud kelle käest küsinud, kurdavad sama. Ometi esi sillad peaks ju samad olema, aga asi jah,nagu öö ja päev, tavalise Chero rooli istudes oli üllatus suur.
Samas salong ikka Grandil oluliselt avaram, mugavam, mõnusam ja kaasaegsem. Tava Cherol ikka selline vanakooli hõng sees. Suured lülitid, mehe mõõtu ukselingid salongis, nurgeline disain. Aga mulle just see meeldibki. Tava cherol üks jama ainult see, et taga istmele minnes sisse saad, aga välja ei saa. Eriti, kui tõstetud on, jalg lihtsalt ei ulata maha, kuna ukse auk nii väike. Seletada keeruline, peab ise proovima.
valimisel arvesta lihtsalt, mille jaoks sul seda autot vaja on ja kumb rohkem meeldib. Läbivuselt suurt vahet olla ei tohiks.
Tava Chero kohta saad lugeda ka üleeelmise nädala Autolehest.

Panin enda Grandile polyuretaanid lääbadesse (manuali järgi suspension arm ) ja sai hea. Ei õõtsu ei kõigu. Stabika puksid samuti uued polyd. Stabika kondid vahetada track bar-ile uued puksid ja sõna otseses mõttes parem kui uus.

Mis stabika kontidest sa räägid?
Hobiautol ju stabikaid ei ole. Isegi mu linnamaasturil sai stabikad ära korjatud- nüüd kallutab kurvis nagu sikliga, ainult teisele poole

kumb on maanteel parem gc 5.9 või patrol 4.5? aasta 98.

OnuMel kirjutas:Mis stabika kontidest sa räägid?
Hobiautol ju stabikaid ei ole. Isegi mu linnamaasturil sai stabikad ära korjatud- nüüd kallutab kurvis nagu sikliga, ainult teisele poole

Vaba valik. Kallutage kuhu tahate. Mulle meeldib stabiilselt sõita. Ja minu eelneva jutu point oli see, et lehtvedruga cherole eelistan ma iga kell keerdvedruga grandi. Rääkimata mootorivahest ja kõigest muust millest siin juba miljonkomaüks korda räägitud on.

tyler5 kirjutas:kumb on maanteel parem gc 5.9 või patrol 4.5? aasta 98.

Oman 5.9 grandi ja maanteel on väga mugav cruisida ja mööda sõit pole mingi probleem ka koos käruga
Ja vedrustus üsna mõnus väiksemaid auke ei märkagi, chero raputas rohkem.
Patrolit pole omand, aga parkorda kõrval saand istuda patrol tundus suht uimane ja kuidagi veoautolikum kui grand.