Ketaspidurid J7 tagasillale + hüdrauliline käsipidur

Küllo · Postitus Postitas **Küllo** » K Jaan 28, 2009 2:01 am

Kustutatud seoses ebaterve huviga. Nõu-hau personaalselt.

Rax888 · Postitus Postitas **Rax888** » K Jaan 28, 2009 8:01 pm

Jaa..päris korralik töö.

Tekkis endalgi huvi selle pidurdusjõu reguleerimise klapi vastu. Kust saab ja palju maksab?

virgo · Postitus Postitas **virgo** » K Jaan 28, 2009 11:58 pm

http://www.jrmotors.ee/shop/product_inf ... cts_id=152

erik · Postitus Postitas **erik** » K Jaan 28, 2009 11:59 pm

Kõik ilus ja hästi tehtud aga see poriplekk, kas see probleeme mitte juurde ei tekita. Pori pääseb sisse ikka aga välja mitte kuidagi!

Postitus Postitas jr » N Jaan 29, 2009 12:20 am

Tubli töö ja asjalik jutt jures. Hea lugeda kohe.

totu · Postitus Postitas **totu** » N Jaan 29, 2009 9:52 am

Väga ilus töö, poripleki koha pealt eriku poolel seekord. Ise sai midagi sarnast tehtud põlve otsas (scorpio sadulatega) ja ilma poriplekita, Kõik mis läheb sisse, tuleb ka kiiresti välja. Saastasel veel on komme igast praost sisse pugeda ja välja voolates saast maha (antud juhul ketta südamikku) jätta.

Küllo · Postitus Postitas **Küllo** » T Mai 19, 2009 8:43 pm

Rax888 kirjutas:...Tekkis endalgi huvi selle pidurdusjõu reguleerimise klapi vastu. Kust saab ja palju maksab?

Mina ostsin TopPartsust, hind umbes sama mis Jaagul (Virgo pandud lingil), aga Jaagu oma tundub popim, seal manomeeter ka küljes.

Väike näide selle armeeritud "vooliku" tugevusest:
Nimelt Saarekollil karjäärikatsel kusagil paelahmaka otsas turnides läks katki metallist lõdvikuklamber, millega pidurivoolik oli radiaalvarda külge kinnitatud. Kuna voolikud olid tehtud varuga, siis jääsupis sõites sai sellega ca 15 cm paksusi jäälahmakaid kaasa veetud. Võib-olla ka muud mis võsas külge jäi. Voolik jäi terveks, pidurid toimisid, isegi lekkeid ei tekkinud, ainult muljumisjäljed otse banjo juurde.

Rax888 · Postitus Postitas **Rax888** » K Mai 20, 2009 11:17 pm

Miks sa supordit siis lõpuks tahapoole silda viisid?

Küllo · Postitus Postitas **Küllo** » N Mai 21, 2009 11:32 am

Rax888 kirjutas:Miks sa supordit siis lõpuks tahapoole silda viisid?

See mõte oli algusest peale, lihtsalt esimesed kronsad ei võimaldanud, seepärast uued tegingi. Idee selles, et enamasti ikka plaan edaspidi sõita, ja sel juhul olgu kõikvõimaliku maas vedeleva või kasvavaga esimesena pihtasaajaks ikka sillatala, mitte pidurisadul. See palju tugevam kui kelgu juhtsiinide kaitsekummid. Pluss eespool silda kannab ratas kogu aeg sodi sadula peale "mütsiks", mis talvel külmudes eriti suureks kasvab.