1. leht 1-st
K? Pöörete kõikumine?
Postitatud: E Jaan 26, 2009 4:38 pm
Postitas punza
Probleem siis järgmine: grandil 4,0 94' pöörded kõiguvad kui sisse lülitada salongi vent (lööb tuurid u. 200 pöörde võrra üles ja siis kohe tagasi)-ja seda just sooja mootoriga.Nii kui vendi välja lülitan asi kohe normis.
Postitatud: E Jaan 26, 2009 5:07 pm
Postitas fagott
Aga peabki ju.Kas mitte selles asendis kohe konditsioneer järgi ei lähe?
Postitatud: E Jaan 26, 2009 5:31 pm
Postitas punza
Aga ta ei tee seda ainult ühe korra vaid umbes iga 10 sek. järel.Ma millegipärast arvan,et see ei peaks nii olema,aga samas ma pole asjatundja.
Re: K? Pöörete kõikumine?
Postitatud: E Jaan 26, 2009 6:38 pm
Postitas svatski
punza kirjutas:Probleem siis järgmine: grandil 4,0 94' pöörded kõiguvad kui sisse lülitada salongi vent (lööb tuurid u. 200 pöörde võrra üles ja siis kohe tagasi)-ja seda just sooja mootoriga.Nii kui vendi välja lülitan asi kohe normis.
minu arvastes ka täitsa normaalne
Postitatud: E Jaan 26, 2009 6:54 pm
Postitas toits1973
Tahate öelda,et kui salongi ventikas tööle panna,et siis peakski pöörded kõikuma jääma.Ma saan aru et kui korraks sisse lülitamise momendil kõigub aga,et iga 10 sek järel.Ei tundu just väga normaalne Mul 93a tavalisel Cherol kül pöörded norm nii soojalt ventikaga kui ka külmalt ventikaga.Kui se töesti Grandil normaalne on siis ikka väga imelik.
Postitatud: E Jaan 26, 2009 7:49 pm
Postitas fagott
Tee kapott lahti ja vaata,mida konditsioneeri pumba sidur teeb.Kui ta sul selle pöörete muutuse ajal järgi või lahti ühendab,siis ikkagi normaalne.
Postitatud: E Jaan 26, 2009 7:51 pm
Postitas fagott
toits1973 kirjutas:Tahate öelda,et kui salongi ventikas tööle panna,et siis peakski pöörded kõikuma jääma.Ma saan aru et kui korraks sisse lülitamise momendil kõigub aga,et iga 10 sek järel.Ei tundu just väga normaalne Mul 93a tavalisel Cherol kül pöörded norm nii soojalt ventikaga kui ka külmalt ventikaga.Kui se töesti Grandil normaalne on siis ikka väga imelik.
Ma arvan,et sul kont ei tööta:vaata pumpa.
Postitatud: E Jaan 26, 2009 7:53 pm
Postitas fagott
Vöibolla sain nüüd valesti aru,sellist käitumist ei tohiks jah põhjustada propelleri lüliti,vaid see õhukanalite regulatsiooni hoob,kui see lükata asendisse VENT.
Postitatud: T Jaan 27, 2009 3:36 pm
Postitas punza
fagott kirjutas:Tee kapott lahti ja vaata,mida konditsioneeri pumba sidur teeb.Kui ta sul selle pöörete muutuse ajal järgi või lahti ühendab,siis ikkagi normaalne.
Vaatasin ja ei ühenda kondi pumpa järgi!