4x4.ee

Postitatud: **L Okt 25, 2008 8:27 pm**

Tere.
Olen värske 97 aasta grandi omanik ja on tekkinud mõningad küsimused 1. Kust-kohast saab porikumme, klaasidele tuulesuunajaid, valgeid suunasid ja muud tuuningu nänni?
2. Kas on loomulik sildades kerged klobinad? Võrreldes sõiduautoga suht mürarikas, väidetavalt all kõik korras.
Tänud juba ette.

Postitatud: **P Okt 26, 2008 8:26 am**

Interneedus on neid tuuningshoppe täis, otsi ja uuri.

Postitatud: **P Okt 26, 2008 11:32 am**

vaata eBay-st
www.summitracing.com
www.ladu24.ee
www.autoladu.ee
ja kõik Mäealuse tänava Partsud

milleks üldse tuunida - grand chero niigi kuri

Postitatud: **P Okt 26, 2008 1:27 pm**

Tänud vastamast.
Väljendasin tsipa valesti tuunimise osas, ei kavatsegi autot vidinaid täis toppida. Porikummid ja tuulesuunajad leitud, esimesed minuarust vajalikud - tagasõitjatest kahju.
Sooviks veel leida originaal astmelauad ja valged suunad, siis oleks minu jaoks välimus hea. Üks küsimus tegelikult veel.
Kas see originaal signa karjub ka, kui sisse murtakse või ongi ainult keskluku juhtimine ja immo?

Postitatud: **P Okt 26, 2008 1:55 pm**

Põnn kirjutas:Tänud vastamast.
Sooviks veel leida originaal astmelauad ja valged suunad, siis oleks minu jaoks välimus hea.

Pigem siis jubakorralikud ja tugevad külje(astme)RAUAD,on peale hea välimuse ka praktilisus olemas. Võid pöörduda kasutajate Urmas või V6rrimees poole.

Postitatud: **P Okt 26, 2008 1:56 pm**

Põnn kirjutas: Kas see originaal signa karjub ka, kui sisse murtakse või ongi ainult keskluku juhtimine ja immo?

Vähemalt enda masinal ei olnud algselt pasunat,mis karjuks.

Postitatud: **T Okt 28, 2008 4:00 pm**

yanekk kirjutas:
Põnn kirjutas: Kas see originaal signa karjub ka, kui sisse murtakse või ongi ainult keskluku juhtimine ja immo?
Vähemalt enda masinal ei olnud algselt pasunat,mis karjuks.

See peaks olemagi ainult keskluku distantsjuhtimine, signast ei tohiks küll originaalis halli haisugi olla.

Postitatud: **L Jaan 03, 2009 7:12 pm**

Tere. Täna sai käidud üv. punktis uurimas, et miks esisild koliseb ja tuli välja,et roolikarbil on tugev lõtk sees ja kolisebki. Küsimus,et kas seda annab remontida või tuleb teine leida ja mis see maksta võib. Lekkis veel roolivõimu pumba toru ja pump ka iniseb kergelt.

Postitatud: **L Jaan 03, 2009 7:24 pm**

Korralik lõtku/lekkevaba roolikarp algab paarist tuhandest kasutatud peast. Soovitan helistada kohalikele Jeep-i kunnidele ehk siis V6rrimees,Urmas ja Visa Hing Urmas ehk 3f&n.
Samas meenub, et keegi siitsamast seltskonnast tellis tehasest kapremonditud karbi mille hind küündis kuskile 5000.- kanti. Nimesid ei meenu....otsing abiks ehk. Roolivõimu pumba kohta kehtib sama jutt ja samad nimed.

Virgo

Postitatud: **L Jaan 03, 2009 8:54 pm**

Ma olen täna kuri. Oi oi oi. Valged suunad

Esialgu paneks selle massina liikuma ja siis paneks talle viled külge, mitte vastupidi.
Ma olen täna paha......

Postitatud: **L Jaan 03, 2009 11:50 pm**

Ah mis paha, täitsa õige kõik! Alguses tundus kõik korras ja ei teadnud maasturist kah midagi. Nüüd tulebki lappima hakata-roolikarp, tagaratta laager vist, tagaluuk koliseb, summuti koliseb. Üks suht nõme asi on veel see, et tagumiste uste ülevalt nurkade juurest kohiseb tuul maantekiirusel. Huvitav kas kõigil nii või jälle ainult minu isendil.

Postitatud: **L Jaan 03, 2009 11:58 pm**

Mul on see roolikarp. Aga ta on õline. Ma tookord vaatasin, et võib olla ka väljaltpoolt pärit. Ei mäleta, sõitsin selle autoga mõnikümmend km.
Igal juhul töötas ja lõtke ei ole.
1000 eeku.

Postitatud: **P Jaan 04, 2009 6:57 am**

Põnn kirjutas: Üks suht nõme asi on veel see, et tagumiste uste ülevalt nurkade juurest kohiseb tuul maantekiirusel. Huvitav kas kõigil nii või jälle ainult minu isendil.

Kui annab,siis reg. ukse luku vastust.Kui see ei aita,siis lase klaas alla ja painuta ukse raam õigeks.Kunagi kui autoremont koosnes enamuses vene tehnikast veel,oli keretöödel see igapäevane mure.

4x4.ee

K:Nänni grand cherokeele?

K:Nänni grand cherokeele?

inet