4x4.ee

Nonii, sai siin mõni aeg tagasi Islandimaal käidud. Lühikokkuvõttena võib öelda, et maastureid on seal tõesti palju ja tõstetud masinaid kohtab ka keskmisest tihedamini. Vaieldamatult populaarseim automark on Tojoota Lädkruiser ja siis tulevad kõikvõimalikud kastikad. Kuna nad seal euroopa ja mikidemaa vahepeal paiknevad, siis seda on ka autodest näha- on neid siit ja sealtpoolt. Üllatavalt palju on Fordi suuri kastikaid (F-*50). Ja mis veel pikapitesse puutub, siis meil levinud double-cab'ide ja king-cab'ide asemel on seal enamasti mega-cab'id, ehk ikka kaks täismõõdus istmerida ja siis mingi kast taga.
Juba reisi organiseerimisel oli kindel plaan kõik kohalikud maasturid üles pildistada, aga juba lennukis istudes tuli meelde, et fotokas jäi auto käetoe sisse Noh, ongi põhjust kunagi veel minna Hoolimata sellest äpardusest, õnnestus vahel reisikaaslastelt fotokat nuiata ja mõned pildid ikka kaasmaalastele silmarõõmuks ära teha ja neid siis siinkohal presenteerikski:
http://picasaweb.google.com/neliklemm/IslandiAutopark

Järjekordne põhjus miks kolida islandile

Ka seal käidud.Meie reisijuhi väitel on teede ja sildade puudumine põhjuseks miks neid tõstetud maastureid seal nii palju on.

Mõnelt pildilt on näha,et paljudel on velje peal kaks ventiili. Oskab keegi öelda, miks ühest ei piisa?

siserehvi purunemisel saab tubelessina rehvi täis pumbata.

virx2 kirjutas:siserehvi purunemisel saab tubelessina rehvi täis pumbata.

Kuidas on seejuures välditud sisekummi ventiili august õhu välja pääsemine ?

virx2 kirjutas:siserehvi purunemisel saab tubelessina rehvi täis pumbata.

Kas ei või seal pigem olla 2 sisekummi (siis jääb muidugi veel katki hõõrdumise oht)? Üldreeglina sisekummi purunemisel on torkeauk ka väliskummi sees, nii, et sedapidi vast asi raske.

Meil bogger väga palju siserehve katki hõõrunud madala rõhuga sõitmisel. Teise augu ette lööd kasvõi puuoksa ette. Seni on toiminud.

OnuMel kirjutas:Mõnelt pildilt on näha,et paljudel on velje peal kaks ventiili. Oskab keegi öelda, miks ühest ei piisa?

Kasutavad ehk Staun nimelisi sisemisi rehvilukke.

Krt mulle nende patrolite "näod" meeldivad

huvitav kelle toodang need koopalaiendid võiksid olla mis Y61'le paigaldatud on ? ja mis nende hinnaklass ka olla võiks
http://picasaweb.google.com/neliklemm/I ... 3024214754
http://picasaweb.google.com/neliklemm/I ... 0671856098

kuna omal hakkavad nad vaikselt sihtotstarbepärasel kasutamisel irduma ja nende remont ka paras n*** ja kallis on (ainuüksi 1 plasttüübel mis seda plastosa pleki küljes kinni hoiab on 40eek ja neid on seal PALJU, rääkimata mingist muust junnist), siis olen juba ennegi sel teemal mõteid mõlgutanud neid millegi asjalikuma vastu vahetada.

Tony

Tony kirjutas:Krt mulle nende patrolite "näod" meeldivad
huvitav kelle toodang need koopalaiendid võiksid olla mis Y61'le paigaldatud on ? kuna omal hakkavad nad vaikselt sihtotstarbepärasel kasutamisel irduma ja nende remont ka paras n*** ja kallis on (ainuüksi 1 plasttüübel mis seda plastosa pleki küljes kinni hoiab on 40eek ja neid on seal PALJU, rääkimata mingist muust junnist), siis olen juba ennegi sel teemal mõteid mõlgutanud neid millegi asjalikuma vastu vahetada.
Tony

Tony, ei tahaks su entusiasmi kärpida, aga need koopalaiendid ei ole mõeldud meil sihtotstarbeliseks kasutamiseks. Offroad Islandi moodi on laavaväljade ja liustike ületamine, mitte metsa ja muda vallutamine.
Selgitan.
Islandile erinevalt Eestist on metsa järgi kaduvväike osa ( läbi ajaloo on seda seal liigselt raiutud küll kütteks ja ehituseks ). Alles on vaid ca 1% kunagisest massiivist ja täna näevad nad tohutut vaeva et sinna laavaväljadele midagigi uuesti kasvama saada. Reikjavikis on praktiliselt kogu muru üks suur muruvaip.

Need koopalaiendid on sobilikud sõitmiseks vaid suurtel avarustel nagu näiteks laavaväljad, liustikud jne. Julgen arvata et sinu autol oleks need laiendid juba esimese metsas käiguga pilbasteks.
Tene asi on kui soovid neid vaid "linnasõiduks".

Valge Hiir kirjutas:Need koopalaiendid on sobilikud sõitmiseks vaid suurtel avarustel nagu näiteks laavaväljad, liustikud jne. Julgen arvata et sinu autol oleks need laiendid juba esimese metsas käiguga pilbasteks.
Tene asi on kui soovid neid vaid "linnasõiduks".

ei ei "linnasõiduks" ihkan ma neid kõige vähem.
Kui need seal ka samasugused plastikust nagu origin on, siis rohkem neid ei tahagi.
Piltidelt tundusid kuidagi kobedamad ja tugevamad olema kui origin. sellest ka siis see uitmõte

Tony

Tony kirjutas:Krt mulle nende patrolite "näod" meeldivad

huvitav kelle toodang need koopalaiendid võiksid olla mis Y61'le paigaldatud on ? ja mis nende hinnaklass ka olla võiks

eeldatavasti http://www.arctictrucks.com/

http://www.brettakantar.is

Ilmselt sealt tulevad laiendid

Värvikambri, kus neid laiendeid värvitakse panid muide eestlased üles sinna. Sisuliselt mittevajalik info, aga abiks ikka.