1. leht 1-st
Tahmab rsk!
Postitatud: T Aug 19, 2008 8:56 pm
Postitas manal
Mure siuke,et frontera raip tahmab eriti kui gaasi tugevamalt anda.Tundub nagu saaks kütet liialt peale,kust seda kütet regullida saab,et vähemaks vms? Kusagil pidi olema mingi koht,pumba küljes aga ei leia rsk:) Aitab keegi?
Postitatud: T Aug 19, 2008 10:54 pm
Postitas MahviaDeTyrk
rtfm rsk
Postitatud: K Aug 20, 2008 11:07 am
Postitas K.Kotkas
dieselservice.
Postitatud: K Aug 20, 2008 11:14 am
Postitas jr
Diisel peabki tahmama, mida rohkem musta seda parem.
Postitatud: K Aug 20, 2008 9:42 pm
Postitas Landy
jr kirjutas:Diisel peabki tahmama, mida rohkem musta seda parem.
Räägi sellest liiklusmiilitsale ja TÜV tegijatele...
Postitatud: K Aug 20, 2008 10:07 pm
Postitas reimo
Landy kirjutas:jr kirjutas:Diisel peabki tahmama, mida rohkem musta seda parem.
Räägi sellest liiklusmiilitsale ja TÜV tegijatele...
Mind kui diislivõõrast inimest ehmatas algul Volvo peeglisse äkilisemal kiirendusel ilmuv must pilv ära, aga TÜV tegijad kiitsid kõik väga heaks...
Postitatud: K Aug 20, 2008 10:28 pm
Postitas toilu
Kui väga palju tahmab + veel mootor ebaühtlane hääl siis võibolla pihustid.
Räägitakse ,et diisel peab suitsema muidu pole õige. Kui veel vajutada gaasipedaal põhja ning siis tuleb suur suitsupilv taha on ok kuna kui masinal on turbo peal siis ta saab rikastatud kütte jne.
Nii räägiti mulle ühest auto esindusest. Iseasi kas see 100% tõele ka vastab.
Postitatud: K Aug 20, 2008 10:32 pm
Postitas MahviaDeTyrk
toilu kirjutas:Kui väga palju tahmab + veel mootor ebaühtlane hääl siis võibolla pihustid.
Räägitakse ,et diisel peab suitsema muidu pole õige. Kui veel vajutada gaasipedaal põhja ning siis tuleb suur suitsupilv taha on ok kuna kui masinal on turbo peal siis ta saab rikastatud kütte jne.
Nii räägiti mulle ühest auto esindusest. Iseasi kas see 100% tõele ka vastab.
Suitsemine ja tahmamine on diisli puhul nati erinevad asjad
Postitatud: N Aug 21, 2008 8:43 am
Postitas totu
Alustaks õhufiltri vahetamisest vä? Või on pöidlajämedune snorkel? Või on turbo rõhupoolel ebatihedus? Diisel tahab palju õhku.
Postitatud: N Aug 21, 2008 8:54 am
Postitas jr
totu kirjutas:Alustaks õhufiltri vahetamisest vä? Või on pöidlajämedune snorkel? Või on turbo rõhupoolel ebatihedus? Diisel tahab palju õhku.
Sama litraazi juures olev bensukas vajab oluliselt rohkem, kuna max pööre on suurem. Ärme unusta, et mootor on nagu õhupump ja mida kiiremini ta pöörleb, seda rohkem õhku ta sealt läbi peab laskma.
Postitatud: N Aug 21, 2008 9:34 am
Postitas totu
Nõus, lihtsalt bensukas hingab intensiivsemalt lahtise segusiibriga, valdav osa ajast piiratakse õhu kogust, enamus diislitel jookseb õhk vabalt peale. Viitasin lihtsalt sagedsematele (ja lihtsamatele) tahmamise põhjustele, enne kui hädalised asuvad kõrgsurvesüsteemide ehitusega tutvuma. Lihtsalt nii kradi inimlik alustada igasugust rikkeotsingut kõige keerulisema ja kallima sõlme osastamisega. Ja rääkige mis tahate, kõik me oleme sellised, vahel.
Postitatud: N Aug 21, 2008 10:41 am
Postitas manal
Õhufilter on vahetatud,veits ta ju aitas aga tossab ikka.Kui ta just peab nii tossama siis ok aga ,kui te linnas mina tagant stardite ja selle suitsu sisse jääte ,siis ärge pahandage
Postitatud: R Aug 22, 2008 1:58 pm
Postitas kala
