Hiluxi (2000a 2,4 diisel) konditsioneeri toruleke

[krunnn]

Mure siis:
Hiluxi (2000a 2,4 diisel) konditsioneeri toruleke tuli ilmsiks.
See toru, mis lekib, tundus olevat esmapilgul kõik alumiiniumist, teine toru on ühendatud kummitorudega.
Kas oskab keegi soovitada mida teha?
Kas on aluminiumtoru parandajaid - asendajaid, või on B varuosa või ainult originaal?

[totu]

Kui toru ise- õiges mõõdus hüdraulika ühendusmuhv,
kui voolik- pressivad vana toru otsa uue vooliku,
ülejäänud juhtudel tuleb improviseerida kuni A osani välja.

[krunnn]

Küsimusi veel: miks ei kasutata vasktorusid(või plast), kas tekib mingi reaktsioon kondivedelikuga???

Eelmisele vastajale, millest see hüdroühendusmuhv on? Kui erimaterjalid siis keemilinereaktsiion jälle tulemas?

[totu]

See on vidin, millega jatkatakse või ühendatakse hüdrotorusid (suvalises hüdraulikafirmas näidatakse, seletatakse ja müüakse). On olemas ka kummitihenditega variandid. Ise olen ühendanud 2mm läbimõõdu erinevusega al. torud omavahel (ka autokondil), tahtis päris kõva kinnikeeramist aga pidama jäi. Alumiinium kaalu ja hinna pärast (ilmselt ka kestvusaja pärast, saab ikka uuest ja uuesti juppe müüa), kasutatakse ka terast ja vaske.

[krunnn]

Tänud, kas kuskil ühendatakse al.toru ja kummivoolik, teine ühendus on selline et otsakinnitused radikasse ja pumpa on al. ja vahel kummivolla?

[totu]

Moosimise peale hüdraulikafirmad pressivad ära, ilma garantiita küll. Garantii vaid kõigi uute komponentidega.
http://www.hydroscand.se/estonia/contacts/saue.htm
http://www.baltflex.ee/kontakt.htm
http://www.baltflex.ee/kontakt.htm
http://www.dunlophiflex.ee/kontaktandmed.html