ARK ja uuem registreerimata sõiduk välismaalt

[Landy]

Ajendatuna sellest teemast:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=11001&start=15

Tekkis küsimus, kui keerukas on ARK-s arvele saada välismaalt toodud autot, mis on suht uus (kuni 2006), pole varem üheski regitris olnud ning sõitnud vaid kinnisel firma territooriumil. Müügimaa registrisse võtta ei saa. (Ei vasta "enam" euro4 nõuetele)

Ainukesteks dokumentideks auto tehase tootmiskaart ja müüja arve.

[Nichtraucher]

Ajendatuna sellest teemast:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=11001&start=15

Tekkis küsimus, kui keerukas on ARK-s arvele saada välismaalt toodud autot, mis on suht uus (kuni 2006), pole varem üheski regitris olnud ning sõitnud vaid kinnisel firma territooriumil. Müügimaa registrisse võtta ei saa. (Ei vasta "enam" euro4 nõuetele)

Ainukesteks dokumentideks auto tehase tootmiskaart ja müüja arve.

Tuginedes äsjaomandatud kogemusele, peaks olema täitsa võimalik.
Esimese käiguna lase ARKis ära teha registreerimiseelse ülevaatuse akt.
S.t. auto peab vastama Eestis kehtivatele tehnilistele nõuetele.
See ei maksa ka midagi.

[hulkur]

Kõigil alates 1998 a. 1.jaanuarist EU nõuetele vastavatel sõidukitel on sellele plekist lipikule, millel on sõiduki tehasetähis ja tootja ning sõiduki andmed ka selle sõiduki vastavus E-sertifikaadile. Kui see on olemas pole probleemi, Kui sama marki/mudelit Eestis varem arvel pole, siis ARK küsib tootjalt selle sert-i ja saadki auto arvele. Kui seda pole, on protseduur pmst sama mis uute jänkidega, ehk siis üksiktüübikinnituse rida ja sellest on foorumis juba juttu olnud.

Ja loomulikult pead sa olema suuteline tõestama sõiduki päritolu