4x4.ee

Kas keegi pakub ka 48"-st väiksemat hi-lifti või tuleb saag pihku võtta? Soov oleks vidin tõsta Wrangleri 90cm laiusesse pagasnikusse, seega 35" oleks paras mõõt. Eks ta metsas tiba lühikeseks võib jääda, aga üks vanasõna ütleb, et parem lühem tungraud alati pagasnikus kui 60" latt kodus.

Tõenäoliselt on sul lihtsam reguleerida ise selle lifti pikkus sest hinnavahet seal suurt ei ole.

Mina võtsin Aabe-st vist 60-se t-max'i ja kaksasin rellakaga jupi maha otsast (mingi 10 cm vast). Paigutasin ta üldse püsti vastu c-piilarit ja vedasin rihmadega kinni.

Mingi 35" vms on ilmselgelt mänguasi, kui auto maa peale kangutamiseks läheb kuskil pehmemas kohas...

tanel kirjutas:Mina võtsin Aabe-st vist 60-se t-max'i ja kaksasin rellakaga jupi maha otsast (mingi 10 cm vast). Paigutasin ta üldse püsti vastu c-piilarit ja vedasin rihmadega kinni.

Mingi 35" vms on ilmselgelt mänguasi, kui auto maa peale kangutamiseks läheb kuskil pehmemas kohas...

Oled Sa kindel, et 60"? See on üle 1.5m pikk (nagu lühemat kasvu naisterahvas) ja ei mahu c-piilari külge püsti seisma ka siis, kui 10cm maha vôtta. Vôi sôidad Sa lahtise katusega...?
Ma arvan, et pigem oli tegu ikka 48" (122cm) isendiga, millelt Sa 10 senti ehk 4 tolli maha vôtsid.

tai kirjutas:Tõenäoliselt on sul lihtsam reguleerida ise selle lifti pikkus sest hinnavahet seal suurt ei ole.

Ma vaatasin seda t-maxi 48"-st, aga sellel peaks peale lati ka käepidet lôikuma hakkama, sest muidu ei mahu risti ikka ära.

Ma usun, et sa pole ainus Wrangleri omanik,kes sed riistapiuud endaga metsas kaasas kannab ja suurematest modidest pole nagu seni kuulnud.

Kas wrangleri tagaistme tagune pairuumi laius on tõesti vaid 90cm?

T-Max-il oli varem ka 33". AABE seda vist enam letis ei hoia, kuna nõudlus oli nullilähedane, sest hind oli pikemaga pea sama. Mõtlesin seda isegi osta ATV-le, aga põlgasin lõpuks liiga kalliks ja jäin vana Volga lati juurde, mis on ATV-le täpselt paras.

vtl kirjutas:

tai kirjutas:Tõenäoliselt on sul lihtsam reguleerida ise selle lifti pikkus sest hinnavahet seal suurt ei ole.

Ma vaatasin seda t-maxi 48"-st, aga sellel peaks peale lati ka käepidet lôikuma hakkama, sest muidu ei mahu risti ikka ära.

Ma keevitasin käepideme pikemaks. Kui lühemaks teed, pead ise sadakond kilo juurde võtma.

vtl kirjutas:Kas keegi pakub ka 48"-st väiksemat hi-lifti või tuleb saag pihku võtta? Soov oleks vidin tõsta Wrangleri 90cm laiusesse pagasnikusse, seega 35" oleks paras mõõt. Eks ta metsas tiba lühikeseks võib jääda, aga üks vanasõna ütleb, et parem lühem tungraud alati pagasnikus kui 60" latt kodus.

Metsas alla 42" hi-lift... ma kardan, et jääd hätta

Teemaalgatajale - helista kasutaja Neuserile. Tal on just selline jupats. Peaks olema originaal Hi-lift. Igal juhul töötas väga hästi, mida ei saa öelda iga teise T-max`i kohta ning mille detailid on pehmed.

Madis kirjutas:Teemaalgatajale - helista kasutaja Neuserile. Tal on just selline jupats. Peaks olema originaal Hi-lift. Igal juhul töötas väga hästi, mida ei saa öelda iga teise T-max`i kohta ning mille detailid on pehmed.

Tänud, kontakt võetud ja loodetavasti saab teema lõpetada.

vtl kirjutas:Oled Sa kindel, et 60"? See on üle 1.5m pikk (nagu lühemat kasvu naisterahvas) ja ei mahu c-piilari külge püsti seisma ka siis, kui 10cm

Järele mõeldes - ei ole kindel ja Sul võib õigus olla.
Ei viitsi mõõtma ka minna.

48 " hi-lift mahub ilusasti pagasiruumi ära, kui sa jätad selle rattakoobaste peale toetuma. Endal pagasiruumi alumine ots muud nodi täis ja rattakoobaste peal ilutseb rihmadega kinni tõmmatud hi-lift. Minu silmis ei ole tungil mõtet, kui ta auto tõstmiseks liiga lühike on. Aga eks iga mees otsustab enda auto varustuse ise.

madis

nohik kirjutas:48 " hi-lift mahub ilusasti pagasiruumi ära, kui sa jätad selle rattakoobaste peale toetuma. Endal pagasiruumi alumine ots muud nodi täis ja rattakoobaste peal ilutseb rihmadega kinni tõmmatud hi-lift.

Mul on mitmeid põhjuseid, miks ma ei taha hi-lifti rattakoobaste peale panna. Võib-olla on seal ees juba näiteks õngeridvad vms.

nohik kirjutas:Minu silmis ei ole tungil mõtet, kui ta auto tõstmiseks liiga lühike on. Aga eks iga mees otsustab enda auto varustuse ise.

Ausalt öeldes ei saa mina aru valdavast seisukohast "kas kõik/maksimum või mitte midagi".

Kui 90cm latt tõesti lühikeseks jääb, siis aretab lihtsalt mingi noti alla, kasvõi varurattast.

vtl kirjutas:

nohik kirjutas:48 " hi-lift mahub ilusasti pagasiruumi ära, kui sa jätad selle rattakoobaste peale toetuma. Endal pagasiruumi alumine ots muud nodi täis ja rattakoobaste peal ilutseb rihmadega kinni tõmmatud hi-lift.

Mul on mitmeid põhjuseid, miks ma ei taha hi-lifti rattakoobaste peale panna. Võib-olla on seal ees juba näiteks õngeridvad vms.

nohik kirjutas:Minu silmis ei ole tungil mõtet, kui ta auto tõstmiseks liiga lühike on. Aga eks iga mees otsustab enda auto varustuse ise.

Ausalt öeldes ei saa mina aru valdavast seisukohast "kas kõik/maksimum või mitte midagi".

Kui 90cm latt tõesti lühikeseks jääb, siis aretab lihtsalt mingi noti alla, kasvõi varurattast.

Eks igaüks vaata asja oma mätta otsast. Mul nimelt Wrangleril tõste ja 32" rehvid, mis kahjuks ei mängi väiksema hi-liftiga eriti välja. Samas kui sa ei taha eriti oma auto pagasiruumi raiskama hakata, siis on Wrangleritel ju kapoti all aku kõrval tung olemas.

madis