4x4.ee

Postitatud: **P Mär 23, 2008 4:51 pm**

Mure siis selline, et sai soetatud 90a pajeru pika kerega, kuid vedrudel on ajapikku surm saabunud. Tagaots on ikka nähtavalt madalamal kui esiots. Päris uusi vedrupakke ei jõua hetkel osta(muud kulutused), kuid tahaks vähe paremaks asja saada. Mis oleks alternatiiviks uutele vedrudele? Sama head tulemust ei loodagi saada nagu uutega, kuid mis variandiga saaks kõrgemaks? Olen kuulnud et pannakse G53 leht vahele vms....
äkki nati infot selle kohta.

Tänud

Postitatud: **P Mär 23, 2008 5:25 pm**

mul on kül lühike,sama mark ja vanem aga mina panin tutikad volga lehed.neid müüakse kg hinnaga.

Postitatud: **P Mär 23, 2008 5:29 pm**

ja täitsa sobisid?
kas lühikesel kerel on muidu samasugused vedrud mis pikal kerelgi?

Postitatud: **P Mär 23, 2008 5:38 pm**

seda,kas pikal ja lühikesel kerel on samad,pead maasturi tomi käest küsima.meie lõikasime volga lehtedelt otsad ära ja panime originaal pea lehele alla ja jäi väga hea

Postitatud: **P Mär 23, 2008 5:48 pm**

vip001 kirjutas:ja täitsa sobisid?

Saad ju pikkuse parajaks lõigata...

vip001 kirjutas:kas lühikesel kerel on muidu samasugused vedrud mis pikal kerelgi?

Vedru pikkus on sama aga erinevus ongi just lehtede arvus.

Postitatud: **P Mär 23, 2008 7:27 pm**

Võimalik on ju ka vanad vedrud taastada.
Lased painutajast läbi, pinnid ära ja ongi jälle taguots üleval.
(Endal sai nii tehtud ja kestab)

Postitatud: **E Mär 24, 2008 10:06 am**

Toronto kirjutas:Võimalik on ju ka vanad vedrud taastada.
Lased painutajast läbi, pinnid ära ja ongi jälle taguots üleval.
(Endal sai nii tehtud ja kestab)

kui kulukaks see minna võib ja kus seda tehakse?Kaua sellega orjenteeruvalt minna võib...üle 2-3 päeva ei saa autota jääda

Postitatud: **E Mär 24, 2008 1:28 pm**

lääne vedrudest ei tea aga vene vedrude pinnimisel küll suurt mõtet ei olnud,väsivad kähku ära.endale panin 2 gaz53 lehte,kõrgemale ei tõstnud aga jäigemaks tegi küll.pärast selgus et on kumeramaid ja sirgemaid vedrusi mulle satusid sirgemad.

Postitatud: **E Mär 24, 2008 5:47 pm**

Loeks uue mistahes tootja lehe lisamist/vahetust pinnimisest mõtekamaks.

Postitatud: **E Mär 24, 2008 8:44 pm**

Seda kaua ta vastu peab ma ei oska õelda aga mina tegin mõlemat keerasin vedrud masinast läbi ja lisasin ka lisalehe. nüüd umbes aasta mõõdas ja veetud suhteliselt palju igasugust kraami ja vajumist ei ole veel silmaga näha.

Hinda ma sellele tööle ei oska õelda, sest tegin seda ise aga aega kulus vist mingi 3-4 tundi

Postitatud: **T Mär 25, 2008 1:41 pm**

a kuidas seda tegid? mingi nipp või mismoodi?jaga seda meiega

Postitatud: **T Mär 25, 2008 4:53 pm**

Sai kunagi pika kerga mudelile pandud vahele väikese sõiduka spiraalid .Kerkis umbes 10 sm ja nii ka jäi.Vedru võiks olla suht peenike,muidu saab liiga jäik.

Postitatud: **T Mär 25, 2008 5:24 pm**

1. Võtad vedrupaki lahti
2. Tuttaval mul ise tehtud 3 rullikuga agregaat. Keerutasin sealt läbi niikaua kuni vedru kaar sobilik tundus. Jälgima peab muidugi seda et mõlema poole lehed ikka ühesugused saavad.
3. Pinnid alasi peal suure kuvaldaga üle, et vedru paine kestaks ( pinnimine annab ise ka kaart juurde).
4. Pakk kokku tagasi kas siis lisalehega või mitte see enda otsustada.
PS Olen kuulnud et ainult pinnimisega pidi ka vedrut taastada saama aga ma läksin kindla peale välja.

Postitatud: **T Mär 25, 2008 6:24 pm**

meie 83a.lühikesel pajerol on taga ainult 2 vedrulehte.ei tea mis masina omad nad on,aga kõrgust on piisavalt.

Postitatud: **T Mai 27, 2008 12:00 pm**

vedrud vahetatud- probleem murtud!
teema lukku!

4x4.ee

Pajero tagavedrud Teema lukku!

Pajero tagavedrud Teema lukku!