4x4.ee

Et sai soetatud endale nissan patrol 85a. hiljuti aga külmast peast käivitub halvasti. et eelsüüde on ära ja niikui käivitan läheb kohe käima aga sureb välja ja pika käiamise peale hakkab käima, kui mootor soe läheb käima poolest pöördest. Milles võib asi olla.
Ja see kah et kui süüte välja keeran et autot seisma jätta aga ei midagi nii et tuleb 5 nda käiguga auto seisma jätta.
Äkki oskate Tallinnas mõnd normaalset remondikohta soovitada.
Tänud

tomm28 kirjutas:eelsüüde on ära

Ise juba vastasid

tomm28 kirjutas:Ja see kah et kui süüte välja keeran et autot seisma jätta aga ei midagi nii et tuleb 5 nda käiguga auto seisma jätta.

Seal on siuke mootor mis avab-sulgeb kütuse klappi trossiga - las keegi keerab süüdet välja sisse - vaata kas see mootor ikka liigutab trossiga hooba
Kui liigutab aga ei seisku siis asi klapis
Kui ei liiguta siis viska mootor minema ja pane pikem tross otse salongi

kus seal see mootor asub

tomm28 kirjutas:kus seal see mootor asub

Mootori paremal küljel - kõrgsurve pumba juures

et kui süüdet keerata peaksin nägema mingi klapi tööd-kui ta toimib

tomm28 kirjutas:et kui süüdet keerata peaksin nägema mingi klapi tööd-kui ta toimib

Klapi ajami tööd jah

tänud proovin homme

Vaatasin ja vaatasin aga ei mina aru saand kus ja mis peab ikka mõnele teadjamale mehele näitama

MahviaDeTyrk kirjutas:[
Seal on siuke mootor mis avab-sulgeb kütuse klappi trossiga - las keegi keerab süüdet välja sisse - vaata kas see mootor ikka liigutab trossiga hooba
Kui liigutab aga ei seisku siis asi klapis
Kui ei liiguta siis viska mootor minema ja pane pikem tross otse salongi

Türk, ma saan aru, et Sinu meelest ilma vurrita patrol polegi patrol, aga vabalthingaval masinal toimub pumba juhtimine hoovaga. Mootor koos reduktoriga asub kõrgsurvepumba all, meenutab kojamehe mehhanismi, hoob jookseb pumba külje peale.

Ja see on väga tavaline, et süsteem ei toimi. Osadel juhtumitel on süüdi seesama mootor, osadel juhtplokk, mis asub parempoolse aku taga karbi sees. Süsteem on üldse natuke emane, püütud hea asi valmis teha, aga jube sageli läheb tuksi... Vahel on see hoob üldse minema visatud, vahel lihtsalt lahti ühendatud ja tolgendab mehhanismi küljes. Ja ega iga elektrik seda töösse ei võta, ta on suht keerulise juhtimisega, kui asjast ei tea ja skeemi ei ole, siis peale vaadates välja ei nuputa.

isakene kirjutas:Türk, ma saan aru, et Sinu meelest ilma vurrita patrol polegi patrol, aga vabalthingaval masinal toimub pumba juhtimine hoovaga. Mootor koos reduktoriga asub kõrgsurvepumba all, meenutab kojamehe mehhanismi, hoob jookseb pumba külje peale.

Ok-ok - turbota mootoril jah trossi asemel hoob - toimemehanist on sama
Igastahes kas see süsteem töötab või mitte - minema visata võiks ta profülaktika mõttes ikka

ok. aga oskate mõnd teadjat remondimeest soovitada Tallinnas või lähistel.
Toomas Saar
5225857

Helista ja astu labi usun et selle 15 minutit voib ikka sinu peale kulutada.

OK: järgmine nädal helistan lihtsalt aega napib. Tänud.