4x4.ee

erik kirjutas:Jahutusradiaator tahab saada korraliku õhuvoolu, et normaalselt toimida, ega ta muidu auto ninas pole. Ilmselt suure skuubiga kapotil ta toimiks, kui võimas el. vent abiks on.

Õige ta on ,aga kui mõelda metsa/maastiku sõidu peale , siis kiirus puudub ja jahutamine toimub nagunii ainult vendi abil .

Õhuvoolu suhtes,võistlus autodel enamustel vent taga, ning seal ka puudub õhuvool. Erik ilmselt pidas eelkõige teepeal sõitmist silmas. Kui masin pm ainult metsa, siis tee proovi ja pane see sinna. Soovitan kasutada volvo 850 venti või esimeste v70 omade. Too on väga hea tootlikusega, sama mootor mis tauruse vendil, tauruse vent lihtsalt suurem. Kui viisakalt asja ära lahendad, ei näe probleemi.

Terv. Villu

Mõtlen kunagi ise ka seda teha.

Kui juutuubist venemaal toimuvaid triale vaatad, siis "kõvemad" niivamehed on kõik radika tagavara ratta asemele pannud. Ära nende originaal kapotivõredega jända, arvan, et sealt jääb õhuvool nati nadiks. Lõika kapotti auk sisse ja otsi poest oma silmale sobiv võre/rest. Mingi õhuvõtturi peaks ka tegema, et maanteel õhunälga ei jääks.

El vendi pead kindlasti panema. Uuema Niva orig.topeltvendi sain Tartu Jaamatänava poest 75-euriga. Samas sul pole originaali vaja. Lammarist peaks saama suvaka vendi umbes kolm korda odavamalt, n. Elva omast.

Tee ära ja räägi kuidas toimib, siis saan mina ka teha

Tere, pika kaalumise peale sai otsustatud , et radikas läheb praegu ikka ette. Kuna eelnevalt soovitati kasutada volvo 850 el venti, siis see oli mul täpselt kuuriall seismas koos kojaga. Lammutusest sai 850 radikas ostetud ja proovitud teda nii kapotialla kui ka ette. Ette sobis radikas väga hästi, vendikoda sai nauke madalamaks lõigatud. kõikide mõõtmiste kohaselt peaks ilusti ära mahtuma. Aga kinnitused teeb pärast kui mootor juba peal.



Kapotikülgedele tegime avad, et õhk vähe paremini liiguks. Tükid sai lõigatud , varuosadeks oleva niiva tagatiiva ülaosast.



Uksed said ka vahepeal pahteltatud, krunditud ja prooviks paika tõstetud.

Vahebeal sai luuk ja kapott kakrunti, sisering väritud. Plaan oleks välispind lasta Raptor,isse ja sama tooni. Vähe suurema tüüsiga püssiga kannaks peale, varem muidugi pole seda Raptorit kasutanud ei tea kuidas see tulemus muidugi jääb. piltidel tundub vähe heledam kui on.

Täna sai siis ,luugid ja uksed uuesti ette tõstetud. karbid ja koopad sai kivikaitsmesse lastud. Nüüd natuke lihvida katta ja kerehermeetikut paari kohta panna, siis saaks juba väljast värvida. Üks suurema tüüsiga püss vaja veel hankida Räptori peale laskmiseks.

Mis düüsiga kavatsed peale lasta raptorit?

Mina lasin tavalise kivikaitse püstoliga. Jäi täitsa krobeline. Mul üks fiati 1.7 diisel mis peaks otse niva kasti otsa minema kui huvi.

dexter kirjutas:Mis düüsiga kavatsed peale lasta raptorit?

2,5 mm düüsiga ma arvan.

Ise lasin 2.0 ga, jäi selline mõnus peene struktuur, aga vb 2,5 isegi parem kuna saab kihi paksuse mõnusamaks kasvatada. 2.0 düüsiga lahustasin raptori mõnuga üle...ca 15-20% kui mälu ei peta.

dexter kirjutas:Ise lasin 2.0 ga, jäi selline mõnus peene struktuur, aga vb 2,5 isegi parem kuna saab kihi paksuse mõnusamaks kasvatada. 2.0 düüsiga lahustasin raptori mõnuga üle...ca 15-20% kui mälu ei peta.

Tänud hea info eest ! Kas lasid ka auto üleni raptorisse? Kui jah , siis palju sul kulus seda. Teaks vähe paremini kogust arvestada.

Rom2121 kirjutas:

dexter kirjutas:Ise lasin 2.0 ga, jäi selline mõnus peene struktuur, aga vb 2,5 isegi parem kuna saab kihi paksuse mõnusamaks kasvatada. 2.0 düüsiga lahustasin raptori mõnuga üle...ca 15-20% kui mälu ei peta.

Tänud hea info eest ! Kas lasid ka auto üleni raptorisse? Kui jah , siis palju sul kulus seda. Teaks vähe paremini kogust arvestada.

Jap, läks üleni, st kaasa arvatud uksevahed ja ukse siseküljed...minul kulu musta 14l omajagu

dexter kirjutas:

Rom2121 kirjutas:

dexter kirjutas:Ise lasin 2.0 ga, jäi selline mõnus peene struktuur, aga vb 2,5 isegi parem kuna saab kihi paksuse mõnusamaks kasvatada. 2.0 düüsiga lahustasin raptori mõnuga üle...ca 15-20% kui mälu ei peta.

Tänud hea info eest ! Kas lasid ka auto üleni raptorisse? Kui jah , siis palju sul kulus seda. Teaks vähe paremini kogust arvestada.

Jap, läks üleni, st kaasa arvatud uksevahed ja ukse siseküljed...minul kulu musta 14l omajagu

Assarisk, omajagu jah. Mis auto oli mille üle lasid , loodan ,et vähemalt poole suurem kui niva Ise plaanisin , et võtta kuskil 6l

Rom2121 kirjutas:

dexter kirjutas:

Rom2121 kirjutas:
Tänud hea info eest ! Kas lasid ka auto üleni raptorisse? Kui jah , siis palju sul kulus seda. Teaks vähe paremini kogust arvestada.

Jap, läks üleni, st kaasa arvatud uksevahed ja ukse siseküljed...minul kulu musta 14l omajagu

Assarisk, omajagu jah. Mis auto oli mille üle lasid , loodan ,et vähemalt poole suurem kui niva Ise plaanisin , et võtta kuskil 6l

No eks ta oli suurem jah...Mercedes w463. Ma pole ise kunagi punase raptoriga teinud. ei kujuta ette kui hästi ta katab. Punane tavaline värv küll väga katta ei taha. Tegin kunagi ka ühe BJ40 toonitud rohelise raptoriga ja ka seal polnud kulu väiksem. Küll jah, seal läks ka sisepind Raptori alla. Loodame et tuled 6 purgiga välja, ega enne ei tea kui järgi proovid

No nii, jõudis lõpuks kätte aeg kus tuli raptor peale lasta. Peale lasime siis , 2,5mm tüüsiga värvipüssiga. Lahustit Raptorisse lisasime 10 protsenti. Kokku ostsime 6 liitrit aga jäi 1 liiter isegi üle. Kokku sai 3 kihti lastud. Kõik sai väga hea ja ise oleme väga rahul tulemusega, mõnus struktuur ja kuskilt triibuline ei jäänud.