5. leht 7-st
Postitatud: P Apr 08, 2007 8:45 pm
Postitas virx2
treppoja läbimine on keskmiselt 30min
Postitatud: P Apr 08, 2007 8:48 pm
Postitas xcv
virx2 kirjutas:treppoja läbimine on keskmiselt 30min
30 min?!
Mis autoga sa seda läbid?
Võta mind kaasa kui järgmine kord lähed, ma ei võta palju ruumi, noh, ühe inimese jagu + stopper aja mõõtmiseks
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:05 pm
Postitas urmas
v6rrimees kirjutas:
Võrrimeeste tiimile tekkis peale viimase augu läbimist kindel plaan teha afterparti Treppojal.
Seal oli muda ja kõike muud võimsalt , ning seal rajal sai ka juba pisemaid purustusi.
Lõpuks kella poole kahe paiku öösel olime ilusti kodus.
Seniks jõudu ja jaksu!
Läheks Treppojale mõni õhtu?
KP17-19 jäid ju sul ja talful(sic linnawranglerile hea sõidu eest) vormistamata.
Kõige ligem oli ca 5 m ja kaugem 100 m kaugusel.
Virgo, kui ma õieti mäletan, kulus teil suts vähem kui 30min. Tegelikult hakkab raja läbimise kiirus 31"-le peagi vintsi kiirusest sõltuma.
Tänud xcv-le funnide videode eest.
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:10 pm
Postitas xcv
Nojah, ma tuleks kindlasti treppojale.
Kurat, kahju et ei saanud treppojal filmida, tegevust oli liiga palju.
Üks kord oli, kui võrrimees kinni istus, võtsin kaamera välja, aga ennem kui käima jõudsin panna, sai ta juba välja (Ta oli seal ukerdanud juba tublisti üle 5 minuti)
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:10 pm
Postitas virx2
sellepärast kirjutasingi keskmiselt, rekordeid ei hakka paljastama.
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:12 pm
Postitas xcv
Sul peab olema kas ülhea auto, ülikiire vints või need mõlemad
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:14 pm
Postitas heiki003
xcv kirjutas:
[quote="xcv"]Nonii, sain ka oma videod ülesse.
Pole just väga hea kvaliteediga, sest muidu oleks väga suureks läinud.
Kvaliteet kvaliteediks kuid ülevaate sain ja kadeduse uss jälle näris.
Ise ei saanud tulla kuna esisild paneb kala juba nädal aega.
Ei saa mainimata jätta ka seda kui ilus on grandide V8 hääl.
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:25 pm
Postitas urmas
heiki003 kirjutas:xcv kirjutas:
xcv kirjutas:Nonii, sain ka oma videod ülesse.
Pole just väga hea kvaliteediga, sest muidu oleks väga suureks läinud.
Kvaliteet kvaliteediks kuid ülevaate sain ja kadeduse uss jälle näris.
Ise ei saanud tulla kuna esisild paneb kala juba nädal aega.
Ei saa mainimata jätta ka seda kui ilus on grandide V8 hääl.
Las see uss närib jah. Grandid liikusid tõsti hästi liivas ja mäkke. Sai ühes kõrval ka istutud. Chero ikka paras kits selle kõrval. Kadedaks tegi kohe.
Järelikult tuleb trikoovoor korraldada.
Otsime v6rrimehega suveks mõne sooja mudase kohase ja vaatame mis saab! Lõbus saab kindlasti olema!
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:29 pm
Postitas xcv
urmas kirjutas:
Otsime v6rrimehega suveks mõne sooja mudase kohase ja vaatame mis saab! Lõbus saab kindlasti olema!
Ma tean ühte head kohta, Treppoja
Postitatud: P Apr 08, 2007 9:37 pm
Postitas reimo
urmas kirjutas:Otsime v6rrimehega suveks mõne sooja mudase kohase ja vaatame mis saab! Lõbus saab kindlasti olema!
Tuleb siis hakata plekki lõkama ja torumeest mängima
Mul oli eile koju jõudes õhufilter üsna märg ja vett oli ju tegelikult vähe...
Ei taha snorklit peale mootorivahetust
Postitatud: P Apr 08, 2007 10:37 pm
Postitas urmas
reimo kirjutas:urmas kirjutas:
Mul oli eile koju jõudes õhufilter üsna märg ja vett oli ju tegelikult vähe...
Ei taha snorklit peale mootorivahetust
Isegi piisaks kui kapoti alla kuhugi kõrgemale tuua linnaautol. See esitule tagune on tõesti halb koht, sealt lahmab kohe mõnuga sisse.
V6rrimehel on nutikas(lihtne) lahendus, kaabli toru ja põlvega
Postitatud: P Apr 08, 2007 10:42 pm
Postitas reimo
urmas kirjutas:reimo kirjutas:urmas kirjutas:
Mul oli eile koju jõudes õhufilter üsna märg ja vett oli ju tegelikult vähe...
Ei taha snorklit peale mootorivahetust
Isegi piisaks kui kapoti alla kuhugi kõrgemale tuua linnaautol. See esitule tagune on tõesti halb koht, sealt lahmab kohe mõnuga sisse.
V6rrimehel on nutikas(lihtne) lahendus, kaabli toru ja põlvega
MIdagi sarnast mul ka plaanis, aga Grandil seal teel aknapesupaak ja pidurivõimendi, kõik pildid mis olen leidnud, toovad väljast.
Postitatud: E Apr 09, 2007 8:17 am
Postitas v6rrimees
reimo kirjutas:urmas kirjutas:reimo kirjutas:
Isegi piisaks kui kapoti alla kuhugi kõrgemale tuua linnaautol. See esitule tagune on tõesti halb koht, sealt lahmab kohe mõnuga sisse.
V6rrimehel on nutikas(lihtne) lahendus, kaabli toru ja põlvega
MIdagi sarnast mul ka plaanis, aga Grandil seal teel aknapesupaak ja pidurivõimendi, kõik pildid mis olen leidnud, toovad väljast.
Aknapesu paagi tõstsin lihtsalt teisele poole
Postitatud: E Apr 09, 2007 8:57 am
Postitas v6rrimees
Virx, kui arvestada seda, et viimase kolmandiku läbisime ainult ühe vintsi toetusel + neljast autost kahel laadimine puudu, siis ma isegi kiitleks selle 6 tunniga suhteliselt.
Postitatud: E Apr 09, 2007 10:29 am
Postitas v6rrimees
urmas kirjutas:v6rrimees kirjutas:
Võrrimeeste tiimile tekkis peale viimase augu läbimist kindel plaan teha afterparti Treppojal.
Seal oli muda ja kõike muud võimsalt , ning seal rajal sai ka juba pisemaid purustusi.
Lõpuks kella poole kahe paiku öösel olime ilusti kodus.
Seniks jõudu ja jaksu!
Läheks Treppojale mõni õhtu?
KP17-19 jäid ju sul ja talful(sic linnawranglerile hea sõidu eest) vormistamata.
Kõige ligem oli ca 5 m ja kaugem 100 m kaugusel.
Virgo, kui ma õieti mäletan, kulus teil suts vähem kui 30min. Tegelikult hakkab raja läbimise kiirus 31"-le peagi vintsi kiirusest sõltuma.
Tänud xcv-le funnide videode eest.
Teen hoolduse ära ja hangin rehvid alla! Siis lähme uuesti ja võtame need KP´d kah lõpuks ära. Urmas sa tee snorkel endale selleks ajaks
