4. leht 4-st
Postitatud: E Mär 23, 2009 9:25 pm
Postitas tanel
Minu saan sai ka talvel 2" vedrutõste alla. Võib kinnitada, rool sai veidi viltu, kokkujooks puusse (liiga kokku, kui mälu ei peta, siis mõõdulindi meetod andis nö. cm kokkujooksu). Kummimehe sillastend, kohe letti, 10 minutit ja sõidab paremini kui enne.
(partsudes ja bjuutides peab vist nädala vähemalt ootama, on kogemusest mulje jäänud).
Vanad vedrud olid ikka väga väsinud ka ja tagusid teeaukudeski põhja... Selge see et naeratus kõrvuni pärast.
Säästutõste eelarve lähebki IMO kuskilt sealt 2" juurest (talasildadel vähemalt). Iga järgmine toll kasvatab jeblat ka nii 2x jämedalt, on mulje jäänud (kui korralikult teha).
Minu 5 senti ja tagasihoidlik arvamus, ei pretendeeri millelegi.
Postitatud: E Mär 23, 2009 9:41 pm
Postitas insener007
Nonii, sillamehe juures siis käidud.
Pean küll möönma, et eelkirjutaja ajarekordist kulus 6 x kauem aega .... kuigi põhimõtteliselt väga sassis midagi ei olnud.
Küll ta nüüd parem on, kui enne. Kuigi rool oli otse ka enne, ega kuhugi võsapoole ka ei tassinud.
Postitatud: E Mär 23, 2009 10:52 pm
Postitas jr
insener007 kirjutas:A seda rooli peaks saama ka õigeks sättida - nuutidest lahti ja Kõmm! otse peale tagasi ?!
Ma loen nüüd 10 issameiet iseendale, hingan sügavalt sisse välja ja kirjtutan edasi. EI! Sedasi ei keerata rooli otseks tagasi, sest tehniliselt on see kõige väiksem viga, et rool salongis viltu on. Suurem mure on sellega, et roolikarp on tsentrist väljas ja ühele poole keerab vähem kui teisele poole ja sõiduasend ei ole hammastel seal, kuhu insenerid ta staatiliselt planeerisid. Seega alati ja igal juhul keeratakse karp tsentrisse ja kui SIIS viltune rool häirib keeratakse ka see karbi suhtes sirgeks.
Postitatud: L Mai 30, 2009 10:19 am
Postitas georg21
insener007 kirjutas:Peale vahepukside installi, mis toimub homme, ilmselt hädatarvilik sillastendi minna.
Keda soovitate ?
Oma mõistust pidi oleks äkki KaruMõmmiku juurde TopPartsi läinud.
Lugesin siin teemat ja hakkas ka huvitama väike tõste autole (d22). Eks nüüd kui rehvid normaalselt juba läbi siis peaks võtma normid porirehvid ja vahepukside ka.
Oskab keegi öelda, kust seda puksa saaks ja palju maksab?
Postitatud: P Mai 31, 2009 11:13 pm
Postitas jr
Postitatud: N Juun 04, 2009 6:13 pm
Postitas georg21
Huvi on ikka. Aga kas mainiksid umbmäärase summa ka ära, tean mitu kotti keldrist pudeleid on vaja kokku ajada
Postitatud: P Juun 07, 2009 4:44 pm
Postitas jr
S09239 - 21984eek
Postitatud: L Nov 14, 2009 11:02 pm
Postitas amevier
georg21 kirjutas:insener007 kirjutas:Peale vahepukside installi, mis toimub homme, ilmselt hädatarvilik sillastendi minna.
Keda soovitate ?
Oma mõistust pidi oleks äkki KaruMõmmiku juurde TopPartsi läinud.
Lugesin siin teemat ja hakkas ka huvitama väike tõste autole (d22). Eks nüüd kui rehvid normaalselt juba läbi siis peaks võtma normid porirehvid ja vahepukside ka.
Oskab keegi öelda, kust seda puksa saaks ja palju maksab?
D22-l parem keera eest torsioone peale ja taha 10 cm pikemad vedrukiiged. Taga amordid ka pikemaks tõste jagu .Vähem vaeva ja mahub alla ca 32" ilma offsetita. Pärast võid pukse panna, kui sellest väheks jääb.
Rehvimõõduks on tegelt hea max 31", suuremaga ei jaksa maanteel sõita see auto hästi.