4x4.ee

Tore kohe lugeda noorte kommentare. A mingit ägedamat rada polnud ve? Käisime täna Kiiu Torniga raielangi katsel testimas - tühjaks lõigatud Bogger on PARIM.

Väga vingelt tunudub, et liigub edasi. Hea oleks jah olnud pildi all kiirust näha

Kõuekõminal sai vähe remonditud ning muu hulgas ka kaameral pidevalt pilti teha lastud. Kahjuks sai kaart 20 minti enne kärult mahasõitu täis. Muidu, film, nagu film ikka, pikkus 3 minutit

http://www.youtube.com/watch?v=eCyA-9UxNhI

Sidur jälle, MOTT. Pidurimeistri katted on kehvemad, kui Sachs`i enda omad. Protsess on lihtne, ketas kuumeneb offroadis, eriti vintsides ja raiesmikul ronides. Pind ilmselt klaasistub, või mida iganes... siis, kui on vaja suur koormust edasi anda, hakkab ta drastiliselt libisema, kate laguneb ja mingil hetkel, kui pöörded suured, ronib see lagunenud kate, korvi välis servadesse. Tulemus, mitte toimiv sidur. Mul on sellised mõtted, et uus ühemassiline custom hooratas, uus ja suurema läbimõõduga sidur. Kas ennem suvesõitu, vaatame...

kui kohe selle siduri välja võtad sis võtaksin sult selle korvi ära hea meelega
Ega ta vist selle ühe sõiduga väga palju tappa pole saanud.
sul võib viga selles ka olla et sul hooratta pind on pask ja seda saaks üle treida ja seda pinda ka maha võtta,et korv ketta suhtes ligemal istuks.
mul peaks juba hoorattas valmis saama/olema ja sis võid tulla piiluma seda.

K.Kotkas kirjutas:Koll on algusest peale ehitatud tõekspidamistel, et autot remonditakse garaazis, ning tanke pestakse.

Kuid siiski, Sae katsel vajus mokk töllakile
TUBLID!



Kaspar

Kas sul keegi varem öeldnud et oled haige inimene?! Muidugi heas mõttes! Tubli töö, ega sul plaanis pole osta mingi uuem maastur ja expeditsiooniks ehitada, nagu ford expedition mis liikub vahepeal pealinnas =) Aga kõrgem

Selle koha peal on hea see 2.0 Lugu lõpetada. Edasi loeme juttu juba uues teemas.

Silverbeast 2.5