4x4.ee

Viimane leht küll rasketehnika,naelutamine ja lamallimine,
kuid huvitaks kas tosool rehvi sees siis õigustab ennast või mitte.

Tere,käisin Kummimehes rehve lamellimas,rääkisin neile ka seda tosoolijuttu,hakkasid naerma,mina omal üldse midagi ei tasakaalustanud.ei lisanud tosooli ega mingeid kotikesi,uued rehvid olid,fedimad 265 -70 -16.asfaldi sõitu kaa suht palju,ei kurda et mingeid vibrasi või mida iganes,100-110 kt jumala norm.

sull45 kirjutas:Tere,käisin Kummimehes rehve lamellimas,rääkisin neile ka seda tosoolijuttu,hakkasid naerma,mina omal üldse midagi ei tasakaalustanud.ei lisanud tosooli ega mingeid kotikesi,uued rehvid olid,fedimad 265 -70 -16.asfaldi sõitu kaa suht palju,ei kurda et mingeid vibrasi või mida iganes,100-110 kt jumala norm.

meenub kui siinne kasutaja tai ,koostöös filmimeestega ,keerasid koku klipi ,vist oli autoks miski kia (nüüdseks juba alekoki purk), millel rool täiega vibras .
Ei mäleta palju sinna rehvi seda va vedelikku sai valatud ,kuid toimis.

Tere,mis kiirusel seda sai testitud

Sai ka proovitud tosooli 33" rehvides kuid mul ei toiminud see asi kuidagi. Igasse rehvi sai 300ml, aga alates kiirulsest 70km/h ei suutnud rooli kinni hoida. Alguses ajasin süü kõik sillalõtkude peale, said vahetatud käändmiku laagrid, rattalaagrid, rooliotsad,(puksid ja rooliamort olid korras) aga ikka jõhker rooli loopimine. Läksin rehvitöökotta, kus võtsime rehvid maha, tosool välja, kõik puhtaks ja kuivaks ning tasakaalu. Nüüd ei ole enam mingit rooli viskumist, ka 100km/h sõites

Tere,teema alguses sain kohe aru et see asi ei saa kuidagi minuarust toimida,valati nii üle et vähe polnud,ei tea pooli asju ja nii edasi,miks siis balanssida ja veel tosooli lisada