4x4.ee

Postitatud: **T Jaan 04, 2011 8:16 pm**

j00nas kirjutas:proovin praegu seda sügavkülma-asja.

Kasutada võid ka vedelat lämmastikku - võsalabor

Postitatud: **P Jaan 09, 2011 8:01 pm**

Proovitud, ei toiminud. Ega ta muidu poleks rahu andnud, kui järgi poleks proovinud. Ja nagu keegi juba eespool ennustas, ei saanud ma selle mootoriga õnnelikuks, ja nüüd on ta juba järgmise omaniku käes. Eks ühel ilusal hetkel proovin 5,9-liitrise variandi ka ära, aga niikaua imetlen teiste maastureid ja olen siinsete inimeste peale kade

Postitatud: **P Jaan 09, 2011 10:04 pm**

Naljaga pooleks kleepsu staatust vääriv teema

Postitatud: **T Jaan 11, 2011 2:19 pm**

Seda peab ostes kindlasti teadma- GC meenutab veoautot oma sildadade ja teelpüsivusega. Meenub õppesõt Gaz 51-ga, ainult et nüüd oled nahkistmes ja konditsioneer puhub suvel külma õhku.

edit:kirjavead

Postitatud: **T Jaan 11, 2011 6:12 pm**

Andruzka kirjutas:Seda peab ostes kindlasti teadma- GC meenutab veoautot oma sildadade ja teelpüsivusega.

Kui pukse ei raatsi vahetada siis meenutab iga auto vene kallurit.
Peale polypukside panekut sai Grandist üsna mõnusa apastraadi.
Virgo

Postitatud: **T Jaan 11, 2011 7:42 pm**

virgo kirjutas:
Andruzka kirjutas:Seda peab ostes kindlasti teadma- GC meenutab veoautot oma sildadade ja teelpüsivusega.
Kui pukse ei raatsi vahetada siis meenutab iga auto vene kallurit.
Peale polypukside panekut sai Grandist üsna mõnusa apastraadi.
Virgo

Mina olen vene kalluritega sõitnud ja ma ei ütleks,et nad halvasti tee peal püsiksid,pigem paremini ,kui tõstega maasturid.

4x4.ee

Mida peab teadma Grand Cherokee kohta?