4x4.ee

Loomulikult toodab Pirelli maasturi rehve, aga mitte 275/60R17 Winter Carvingit.
Need Wintercatid, mis sulle tulevad, ei ole kindlasti mitte Cooperid.
Sellist rehvi nagu Cooper Wintercat ei ole olemas.

Tundub, et sa said endale rehvid tellitud ja mis siin siis enam jahuda.
Muretuid kilomeetreid sulle.

Parimat soovides
Jörg Krais

Krais kirjutas:Loomulikult toodab Pirelli maasturi rehve, aga mitte 275/60R17 Winter Carvingit.
Need Wintercatid, mis sulle tulevad, ei ole kindlasti mitte Cooperid.
Sellist rehvi nagu Cooper Wintercat ei ole olemas.

Tundub, et sa said endale rehvid tellitud ja mis siin siis enam jahuda.
Muretuid kilomeetreid sulle.

Parimat soovides
Jörg Krais

Rehvid on laos olemas ja käisin neid ka täna reaalselt katsumas. Müüjaga jäi hetkel kokkulepe, et ilmelt järgmine nädal teen diili ära - seega reaalselt pole hetkeks midagi otsustatud.
Mõtlen ka Sinu poolt PS-ga saadetud pakkumise peale.
Tiit.
P.S rehvil oli kirjas Wintercat by Cooper?

Dean Tires are made in the USA by Cooper Tire Co.

Tegemist siis ilmselt sellise rehviga nagu Dean Wintercat Radial SST.
Tegemist on Cooperi tütarfirmaga, mis ei tooda just väga kõrgest klassist rehve. Mitte, et ma kellegi kaupa maha teha tahaksin, vaid mind isiklikult häirib kui mingieid tundmatuid rehve müüakse Cooperite pähe.
See umbes sama mis müüa Laua Viina ja öelda ,et see on Viru Valge, sest nad tulevad samast tehasest.

Parimat soovides
Jörg Krais

Minul on selleks korraks teema läbi ja rehvid olemas. Tänud foorumlasele Jörg Krais`ile.

TiitR kirjutas:Minul on selleks korraks teema läbi ja rehvid olemas. Tänud foorumlasele Jörg Krais`ile.

Mis alla läks siis?

nasa kirjutas:

TiitR kirjutas:Minul on selleks korraks teema läbi ja rehvid olemas. Tänud foorumlasele Jörg Krais`ile.

Mis alla läks siis?

Siiski Kraisi pakutud Cooper Discovererid (265/70R17)

Cooper Discoverer m+s on väga hea rehv, olen muude rehvide kõrval sõitnud aaste jooksul erinevate autode all pea läbi 5 jooksu samasuguseid. Ja nüüd on ostan oma kahele maasturile jälle samad - hea klots lumes-poris, hea pidamine jää peal, mõistlik müra - kokkuvõttes paras asi maasturile, mis sõidab igal pool. hea valik

nasa kirjutas:Hetkel omal BFG All-Terrain all 265/70R17 originaalveljel ja vastu ei käi kuskilt. Elkest öeldi, et probleemivabalt sinna ka 275/65R17 alla pandud, aga sellist rehvi normaalse mustriga mul ei hakanud silmagi.

Seda Elke juttu ei tahaks väga uskuda, kuna endal said just täna 265/70R17 (Cooper Discoverer M+S) alla ja väljakeeramisel hästi õrnalt krõbistab logarit, kuid 275/65 hakkab suuretõenäosusega vedru alumisse taldrikusse kinni jooksma...vähemalt kui praegust mõõtu seal vaadata

Elke vastus oli selline:
Tere!
Tehase poolt on ette nähtud mõõt 265/65R17. Oleme müünud ka päris palju mõõduga 265/70R17. (just hinnatundlikumale kliendile) Garantiiga ei teki mingeid probleeme. Ainult peab arvestama sellega, et 265/70R17 mõõdu korral on ratas 3,6% suurem ja spidomeeter hakkab näitama väiksemat kiirust.


Tervitades,
Taimar Väljataga
Elke Auto AS
Varuosade müüja

275/65R17 oli neil kodulehel kunagi mingi kampaania all LC120-le pakkumises.

Seda, et 265/70R17 BFG mul kunagi vastu logarit pole käinud, ma öelda ei saa. Aga see on juhtunud minuarust ainult tagurpidi hoovist välja keerates. Metsas pole seda tähele pannud (ka sihtotstarbelisel kasutamisel ).

PS.Tegelikult võib ju olla ka see, et sellisel hetkel lihtsalt ise ei pane sellist pisiasja tähele. Mina selle koha pealt oma valikuga igatahes väga rahul endiselt.

Ega minagi poleks seda väikest logari krudimist tähele pannud, kui jahihommikul loomade jälgi vaadates ringi pöörasin ja jahikaaslane sellele viitas - hiljem kuulasin isegi spetsiom

Kui logari krudimine häirima hakkab, siis soovitaks kontrollida et kas logar on korralikult paigas. Sihtotstarbelisel kasutamisel võivad logarid mingil määral paigast liikuda. Originaalist suurema rehvi korral on rehvi ja logari vahe üsna väike ning logari mõne millimeetrine paigast nihkumine võib juba krudimist põhjustada.
Töökaaslase LC-l, mis on 275/70R17 rehviga, on tulnud peale iga rehvivahetust logareid sättida.

Krais kirjutas:Tegemist siis ilmselt sellise rehviga nagu Dean Wintercat Radial SST.
Tegemist on Cooperi tütarfirmaga, mis ei tooda just väga kõrgest klassist rehve. Mitte, et ma kellegi kaupa maha teha tahaksin, vaid mind isiklikult häirib kui mingieid tundmatuid rehve müüakse Cooperite pähe.
See umbes sama mis müüa Laua Viina ja öelda ,et see on Viru Valge, sest nad tulevad samast tehasest.

Parimat soovides
Jörg Krais

Pean veelkord siin teemas hr. Jörgi tänama, et ei lasknud mul neid Wintercat`e ära osta ...kuna eile sai siis töökaaslase X5-le nimetatud rehvid alla ja juba täna olime rehvipostis tagasi, kuna nende rehvidega sõites tekkis täielik pommilennuki tunne. Kui linnakiirusel 50..60 km/h. võis veel selle urina üle elada, siis trassi kiirusel muutus see lausa väljakannatamatuks. Õnneks oli rehvimüüja normaalne firma ja võttis need Wintercat`id tagasi ja alla rändasid, küll jah 4000.- kompl. kallimalt, Michelin Latitude X-Ice North`id....nüüdsest vaikus majas.
Panin oma kirjutise usus, et kui mõni soovid neid suht NoName rehve omale soetada.

Minu viis kopikat.


Üldiselt ma oleks väga ettevaatlik ükskõik millised modimisega autode kallal, kus on automaatiline nivoo. See on üsna primitiivne varras mis annab signaale kompressorile kas lisada õhku patjadesse või vastupidi välja lasta.

denis23 kirjutas:Minu viis kopikat.


Üldiselt ma oleks väga ettevaatlik ükskõik millised modimisega autode kallal, kus on automaatiline nivoo. See on üsna primitiivne varras mis annab signaale kompressorile kas lisada õhku patjadesse või vastupidi välja lasta.

Nati suurema rehviga ei ole selle automaatse nivooga küll mingit probleemi täheldanud.