4x4.ee

http://www.landrover.ee/est/galerii/200 ... mage10.htm

midagi sellist pirimitiivset ja silmatorkavat

tai kirjutas:http://www.landrover.ee/est/galerii/200 ... mage10.htm

midagi sellist pirimitiivset ja silmatorkavat

Julgeks soovitada, kui ta "sinine ja liigub" asemel oleks ideaalses korras.
Pigem seega:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

no ongi nii,
tervitused kotkale!
tai,
sinu huumorimeelega on kõik kindlasti parimas korras , eriti hästi rabaksid sa rahvast ilmselt inglismaal
fagott,
ikkagi inimene
Landy,
hakkab siis pihta:
- hinnapiir on +/- 40 kohe välja käia, ei mingeid liisinguid ega järelmakse. hädapärasemateks väljaminekuteks ja ark-i toiminguteks jääb ka veel (k(o)ummiraha ka olemas)
- vanusepiir (eeldan, et pidasid autot silmas ) no ple nii oluline, korrasolek, eelnevad hooldused olulisemad
- eelistan igal juhul automaati, sõidan tihti lastega ja vahin muidu ka palju ringi , et üks asi, on mugavam ja teine asi kokkuvõttes ohutum
- kindlasti peab autos olema kliima! hea oleks veojõukontroll ja püsikiirushoidja ja noh, kui üles lugema hakata siis....
- aastane läbisõit mega suur ei tuleks, masin poleks peres ainuke
- ja värvieelistus oleks hõbedane
- võimalusel auto, mille halduskulud (kindlustus, elementaarne hooldus) mega suureks ei läheks. küte sõltub kuigivõrd roolitagusest tihendist.

kui sellist autot üldse olemas on

No kui kütusekulu ei ole kõige olulisem siis 4,0 Cherokee , millest kõvasti mugavam on Grand. Need kõik (mõned erandid v.a.) on kliima, A/T ja nahksisuga (hea laps, loomi vedada)
Sinu hinnaklassis neid valida küllaga.
Pole ka hullud lagunejad.
Remondiinfot ja tegijaid siin foorumis kah palju.

Urmas räägib sulatõtt - selles hinnaklassis IMHO paremat ei leia...

no nii poisid, mis te kiusate inimest. Kes on fronterat sõitmas näinud, või ise roolis olnud et toda masinat nii maha teete. Pean vist jälle 33"12.5" MT alla panema ja maastikule mingit mõttetut tõestamist minema tegema, või mis?
Inimene tegi oma valiku, aluseks võttes mis iganes soovi. Räägiks parem +/- lahti.
enne mainitud kütusekogus (10L/100km) suht reaalne talvel ja üldiselt neliveoga sõites, muidu too mootor nii näljane ei tohiks olla. aeglusti igati olemas ja seda kasutades pane juba tunni järgi, ise pole hoolinud.
Talvel lumega (põlvist vööni hanged) kinni jäämise ohtu ei ole, kui muidugi head rehvid ja sõiduoskus.
Viieukseline lastega perele just paras, Sport varjant mitte. see 3 uksega ja tiba lühem (nimetus Sport ei lisa miskit sportlikku)
B versjoon tagant sõltumatu silla ja spiraal vedrudega, mis muudab sõitmise vähe mugavamaks. Esisillas ikka torsoonid (olen kuulanud tõsiste mudakollide komme ja jõudnud järeldusele, et nende jaoks torsooni ainus miinus, vähe annab tõsta, mis muide tavakasutajale üldse oluline ei ole), millede lagunemisest meie teedel pole veel kuulnud.
Kõik lisad tehase poolt olemas, vaata mõne teise margi masinat, kõik tuleb eraldi juurde osta (vahest ka ehitada). Ainuke asi mis tollel hallil tundus puuduvat oli tagavara ratta kinnitus raam.
Ebameeldiv saab olema esmane sõidukogemus, kusjuures iga vähegi kõrgema maasturiga, inimesel kellel eelnevalt miski madal ja sportlikult jäiga vedrustusega sõidukas olnud, veidi aitab rehvirõhuga mängimine. Aga jah kurvides kipuvad maasturid (ja muud sedalaadsed) vähe rohkem kõikuma.
Rehvid 31"10.5" 15/16 (255/75/15) lähevad juba kallimasse hinnaklassi ja räägitagu mida iganes tahes, suveks suve-, talveks talverehv (+nael)
Eraldi tähelepanu selle aasta masinale polegi eriti pöörata, vanadel kippusid kere ja raami buksid, tagasillad ja bentsukatel plokikaaned minema, tollel vaata kas nelivedu, aeglusti, lukud ja turbo töötavad, muid muresid ei tohiks olla. Iseenesest mõistetav, et vahetad kohe kõik rihmad/mahlad samuti ka sildades käigukastis (aeglusti oli vist automaadi puhul ka samas korpuses) ja pärast jälgid et õigeaekselt hooldusesse jõuaksid. Ja ostes muidugi koos müüaga suvalisse ülevaatus punkti kontrollima, et miskit suuremat jama ostuga kaasavaraks ei tuleks.


Ja veelkord; kinnas neile kes fronterat maha teevad, ent kellel ometi otsene kogemus puudub.
Kes on näinud mind sõitmas teavad mis räägin, auto suudab maastikul üllatada (a nagu alati , isu kasvades kasvavad ka vajadused ja AT ikka mudasse ei kära) ja ka linnas/maanteel käitub igati viisakalt.
http://fotoalbum.ee/photos/Aidakas/sets/595131
http://fotoalbum.ee/photos/Aidakas/sets/754835

Kes on fronterat sõitmas näinud, või ise roolis olnud et toda masinat nii maha teete.

kiidab takka ja läheb lapib opeli mootorit edasi aida all kokku - väga hea mootor on see vm diisel kui seda raibet remontima ei peaks... (3 lk itaalia keelset sõimu)

sinu huumorimeelega on kõik kindlasti parimas korras , eriti hästi rabaksid sa rahvast ilmselt inglismaal

usu mind see wow effekt töötab ka siin eestis lihtsalt vähe on lihtsurelikke, kes sellega tegelda viitsib.

Selle täisvarustusega ja tootmisperioodi lõpust pärineva isendi:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
suudad ehk naisleiku kavalusega ka sobivasse hinnaklassi 'rääkida.

hind on soodne aga mina käiks selle autoga ka kusagilt tehnilisest kontrollist või ülevaatuspunktist läbi, pärast saaks edasi mõelda

metsakoll kirjutas: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Ühtin metsakoll`iga ja soovitaks kah seda Cherot...
Tegemist on tõesti väga heas korras isendiga...
Samas teen ka kohe omapoolse pakkumise,
kui Te kasutaja mezkass ostate just selle Cherokee,
siis saate minupoolt praktiliselt uued talve(naast)rehvid TaSuTa*

PS! Ma ei ole antud Cherokee müügiga kuidagi seotud!

*Pakkumine kehtib selle kuu lõpuni!

heh, nüüd hakkab juhet kokku kerima nagu vintsiga kohe

et kohe selgeks teha, siis pean ütlema, et kõikvõimalikud siin pakutud cherod on ahvatlevad AGA eelistus ikkagi opelil. mees ütles ka, et valin autot nagu eit so what? omale ostan autot, mitte kellelegi teisele . ja kui selgub, et see opel on ok, siis sõltumata hinnast võtangi selle! ja KUI juhtub, et tehniline olukord allapoole arvestust, SIIS tulevad ülejäänud cherod tõsisema kaalumise alla. nii lihtne see ongi

aidakas,
tänud! infot pole kunagi liiga palju
tai,
sa oled juba peaaegu poolel teel puu otsa

Mis sa jamad seal.. võtad chero ligi ja kogu lugu Näiteks mul üks masin üle siin: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=18375 Kui hea jutuga "äri" tegema tuled, siis järsku annab veel hinda painutada

orav, sul on head sõbrad , seda masinat olen juba vaadanud. ma ei julgeks sellisega tööle küll sõita või linna poodi... ei kujuta ennast selle roolis isegi ette. kuigi pakkumine on uhke

Aga mõtle enne kõvasti, kui miski otsuse teed. Auto mul tehniliselt korras. Mõned iluvead siin-seal on.
Ps. ma küjutan küll sind selle roolis ette

okei,
tundub, et opelitädi torpedeerib üritust . nii ei jäägi mul midagi üle ja tartukad teevad siinkohal kiludele ära 1:0

sellega seoses, orav, kiida nüüd oma cherot võrreldes selle metsaka pakutud masina suhtes . kusjuures pean mainima, et mulle see platsi masin eksterjöörilt meeldib rohkem , pealegi on tal olemas kliima ja püsikiirushoidja, samuti jääb hind lubatud piiridesse.
lisainfoks, et vaatasin su haaslava pilte ja olen seal isegi suht tihe liikleja olnud kuigi jah, audi põhja lõhkusin ära hoopis linnas . (need metsad on minu seenemetsad ). ja meeldis mulle ka see 451 numbriga masin , uhke tegelane kõrvalt vaadata.

ja kui ma nüüd tõepoolest peaksin omale chero ära ostma, siis võib tartu off road klubi arvestada ühe naisliikme lisandumisega, kasvõi vaatleja staatuses . ma ei tea, palju neid kasse teil seal on?

et noh, mehed nüüd dzotile