4x4.ee

https://www.ebay.com/itm/US-STOCK-Auto- ... 0010.m2109

puhvel kirjutas:

mud monster kirjutas:https://www.youtube.com/watch?v=pLvR-HxL0Hk
Sama valemiga olen igasuguseid atosid avanud . Mõned kiilud lauajupist jn.ülemisse ukse serva ja sama traadiga (sobib ideaalselt ilukilbi kinnitus võruks mõeldud traaat) saad ka erinevaid nuppe vajutada ning tõmmata.

Ja kust kiilud keset linna parklat sebid ?
Pole lihtne aga mul kord õnnestus, seda põdramaal, kaubanduskeskuses kingsepa käest.
Isegi palju sihtotstarbelist kasutust näinud metall joonlaud anti millel ots konksuks viilitud

Ukse ülemist nurka venitad natuke eemale käte ja jõuga ja kiile kasutad selleks et pragu kinni ei läheks Liikudes nendega järjest kaugemale pead saavutama sellise vahe ukse ja kere vahel et traat või muu asi vahele mahuks ( nt puuoks millega nuppu saaks vajutada). Kiiluks sobib suvaline lauajupp , puuoks,kivi või kokku käkkerdatud kindad ehk siis suvaline asi mis parasjagu käepärast on.

Kunagi painutasin chero ust nii.......klaas tegi paugu

laurz kirjutas:Kunagi painutasin chero ust nii.......klaas tegi paugu

Enne lased ikka klaasi alla, siis ei lähe katki

Ax kirjutas:

laurz kirjutas:Kunagi painutasin chero ust nii.......klaas tegi paugu

Enne lased ikka klaasi alla, siis ei lähe katki

Takka tarkus....täppis teadus. Süveneme pealkirja Ma saan aru....eila oli ikka vana aasta ära saatmine Aaga saa üle juba

laurz kirjutas:Kunagi painutasin chero ust nii.......klaas tegi paugu

Kui klaasiraam on kõver ja klaas kusagilt pinges, võib nii juhtuda küll.

Juhtunud kah selline lugu .Õnneks olid varuvõtmed lähedal.Lihtsalt sportlikust huvist üritasin täna kangutada ukseraami ,noei julgenud niipalju ,et puupulk nupuni jõuaks .Raam ikka piisavalt nn. paks.

Mul käis kunagi lukuabi. Ajas ülalt ukseraami vahele kummikoti pumpas täis ja traadiga tegi ukse lahti. Tõsi, ukse hinged olid ka natuke loksuvad juba. Seega läks vist tänu sellele hästi.

Jeep zj ust sai ükspäev kangutatud.
Ülevalt nurgast ca 1cm puupulk vahele, jämedam terastraat mille ots konksus, ukselingi taha ja voila lahti ta tuligi.
Kõverasse ega paindesse ka midagi ei jäänud

Tegin ka nii lahti wj ukse et sai sent paar eemale tõmmatud ja saslõki varras lülitini aetud...

Aitäh siinsetele, just läksid ka jeepil uksed lukku ja võtmed ette, sain lahti muugitud.

Tere
Ilmselt hetkel teema pole aktiivne, kuid tulevikuks...
Gc wj-il
1.tagumise luugi klaasi hinged lahti keerara torx võti.
2. Klaasi vahelt käsi sisse, ristpeaga luugi plastikust korpus lahti (vist kaks kruvi).
3. plastik eemale ja kaks polti torx (luugi kinnitus) lahti keerata.
4.Nüüd klaas eest ära ja enamus inimesi mahub autosse.
Endal läks koos võtmete otsimusega nax 15min.

Tegi ka minu auto paar päevba tagasi esimese iseseisva lukustuse.
Kõrvalistujapoolne esiukseklaas maksis lammaris 15eur.
Ühtki muud instrumenti peale kirve ei olnud ja kasutasin sellist lahendust.

tervist,kuna nüüd käin harva foorumis,siis jäin ka suts hiljaks.Võta meetrine joonlaud,käia ühe otsa serv kalakonksuks.Ühe pole saaab lahti tõmmates teise poole lükates.
urgmitsemist veidi on aga täitsa tehtav.Kalakonks on tõmbamiseks.minul võttis esimene kord ca 5mn.Asi käib muidugi ukseklaasi alumise tihendi vahelt.

TRANSIIT kirjutas: ↑P Mai 03, 2020 9:16 pm tervist,kuna nüüd käin harva foorumis,siis jäin ka suts hiljaks.Võta meetrine joonlaud,käia ühe otsa serv kalakonksuks.Ühe pole saaab lahti tõmmates teise poole lükates.
urgmitsemist veidi on aga täitsa tehtav.Kalakonks on tõmbamiseks.minul võttis esimene kord ca 5mn.Asi käib muidugi ukseklaasi alumise tihendi vahelt.

Jajah, täitsa hea soovitus kusagil keset metsa näiteks. Võta (meetrine) joonlaud ja muudkui käia