4x4.ee

Siin teemas Vene lukkude osas juba suur eeltöö ära tehtud ja tundub, et DAK lukud telliks vist endalegi. Kuid ma olen jällegi ühe dilemma ees. DAK´i lehel http://dak4x4.com/catalog?category=65 on lukke nii JB33-le kui ka JB43-le kuid pole JB53-le ehk siis diislile. Diislil Ülekanne kiirem ja millisest punktist see kiiremaks tehtud on ei oska mina arvata. Prillimäe romulas käies tuli ükskord jutuks jimny ülekandest ja sealne tegelane väitis, et ikka sillad kiiremad. Kui asi nii siis bensuka lukk ei pruugi sobidagi!? Äkki keegi oskab asjasse selgust tuua?

Silla kiiruse määravad tigu-taldrek, mitte lukk.

LR90 kirjutas:Silla kiiruse määravad tigu-taldrek, mitte lukk.

Sellest kõigest saan aru aga kui on taldrik väiksem siis on ka taldriku sees olev ava väiksem....poldiringi diameeter võib olla teine ka ju. Või eksin?

Selle taldriku mõõtude kohapealt sõna võtta ei oska, kas nad on erinevas mõõdus,
aga hammaste arv on erinev.

Nüüd jah peangi omale selgeks tegema kas diisli ja bensuka sama aastakäigu sillad samad või mitte.Päris lampi tellida eisaa. Võta või differ välja ja mine zeljabinskisse proovima.

Diisli ülekannetest ei tea ma ka täpselt, aga kõige uuema bensuka Jimny ehk siis 2006 ja edasi difrid on kõige aeglasema ülekandega.
Samuti võib erineda taldriku kinnituspoltide arv jah.
Kuna 1998-2002 ja 2002-2006 Jimnyde esisilla difri taldriku poltide arv on erinev 8 vs 10 või 10 vs 12, täpselt pole meeles.

On sellele jimnyle ka olemas, kontrollisin venest.

rato kirjutas:On sellele jimnyle ka olemas, kontrollisin venest.

Tänud. Nüüd veel vaja selgeks teha omale, et milline ette ja milline taha 90/100? 100/90

Vene meestel pidas 5000 kilomeetrit ja siis juhtus DAK`i sisikonnaga sedasi

NIRFI koos käsipiduriga https://www.youtube.com/watch?v=BKpayqpAXOE
DAK Sorento esisillas https://www.youtube.com/watch?v=aM3OsuT34WU

Täna paaritati Land Roveri tagsilla lukk difri korpusega ja kui "uus" sillatala liivpritsist/värvimisest tagasi ning auto all, saab ka esimesi test tulemusi kirjeldada.
Õhtul panen paar illustrerivat pilti.

Ootan testi tulemusi huviga, sest plaan omale ka need lukud tellida. kirjuta siis mis lukk täpsel on ka kas dak5 või 7 90/100 või 100/90

Landyle läks DAK5 kui mälu ei peta. Mulle hakkab lõpuks minema teisipäeval taha DAK7 90/100 ja kui kohe kohe kohale jõuab, siis ette DAK7 100/90. Siis saab teada, mida need kõige kangemad teevad ja kuidas käituvad. Minu testimised tulevad juuni jooksul ja paistab siis, mida jimny originaaltükid lukkudest arvavad nii originaal 205 kui ka suurema, 235 rehviga. Kui jõuab mu esidiffer kohale, siis on pakkuda Jimnyle nii ette kui tahaDAK7 90/100 ehk terve komplekt. kangemaid.

rato kirjutas:Landyle läks DAK5 kui mälu ei peta. Mulle hakkab lõpuks minema teisipäeval taha DAK7 90/100 ja kui kohe kohe kohale jõuab, siis ette DAK7 100/90. Siis saab teada, mida need kõige kangemad teevad ja kuidas käituvad. Minu testimised tulevad juuni jooksul ja paistab siis, mida jimny originaaltükid lukkudest arvavad nii originaal 205 kui ka suurema, 235 rehviga. Kui jõuab mu esidiffer kohale, siis on pakkuda Jimnyle nii ette kui tahaDAK7 90/100 ehk terve komplekt. kangemaid.

Ühed lukkud sul olid kohal juba ju...või mõni ostis ära?

Enda lukud ootasid riiulil sissepanekut - 2x DAK7 90/100. Kuna otsustasin, et panen katsetamise ja tulevikku vaatamise mõttes ette ikka hoopis DAK7 100/90 (mitte 90/100 nagu algul ettevaatuse tõttu oli otsustatud ja ostetud), see oli vaja tellida ja 2 korraga tellides on postikulu soodsam, siis panin veel ühe DAK7 90/100 pakki juurde. Et küll üks hetk keski ikka tahab ja siis kohe olemas ja riiulist võtta. 2 oli ja 2 tellisin juurde. 2 läheb sisse ja 2 jääb üle. Kes tahab, saab ära osta.