4x4.ee

imre20 kirjutas:...Sai käidud metsas natuke sõitmas, peale mida jäi masin paariks nädalaks seisma...

Ega starter metsas vett ei saanud? Paari nädalaga võib rooste imet teha. Ehk enne kui juhtmeid harutama hakata veenduda et strtr on töökorras.

Metsas sai kindlasti vett, võtsin eile starteri lahti ka ja puhastasin ära. Roostet ja muud sodi oli tõesi oma jagu, harjad olid samuti kinni. Lappasin kokku tagasi aga ringi vurama jääb ikka, ilmselt tõmberelee lühises, kui too väike juhe starteri küljest lahti võtta, siis klemmil on ikka pinge peal, ehk kui starteri külge jätta ainult toite kaabel, siis pinge on kõigi kolme klemmi peal. Millegi pärast arvan, et see nii olema ei peaks, aga mida mina ka tean. Äkki mõni tegija vend teab?!

peenikesele juhtmele tõmberelee küljes ,tuleb vool süüte süütelukust ainult võti starteri asendis.jämedal juhtmel mis tuleb akust on pidevalt vool peal.jämedal juhtmel mis läheb starteri mähisesse on vool peal ainult siis kui tõmberelee rakendub.kui mõlemal jämedal on vool peal kogu aeg,siis on tõmberelee kontaktid kinni põlenud.kui peenikesel on vool koguaeg peal,siis tuleks viga otsida süütelukust,vast

imre20 kirjutas:... ehk kui starteri külge jätta ainult toite kaabel, siis pinge on kõigi kolme klemmi peal...

Kui nii, et starteril on küljes ainult jäme toitejuhe aku küljest ja käib ringi, siis tõmberelee kontaktid koos. Seega tõmberelee ankur ei tagastu miskipärast või hoiab miski pendiksi juures kinni, et tõmberelee ankur ei saa tagastuda. Nii et raske neti kaudu arvata kas tõmberelee või muu mehaaniline probleem.
See, et jeepi starteril töötamise ajal lahtiühendatud väikese klemmi peale jääb mingi pinge on igati ok kui relee kontaktid on kokku jäänud.

transiit'ile: jeepi tõmbereleel on 2 mähist sees, vt. skeemi varasemas postituses.

Mehhaaniliselt sai nagu kõik timmi, vähemalt käsitsi liigutades liikusid kõik osad vabalt. Uus starter on smarpostiga juba minu poole teel ka ja usun, et see vast lahendab selle jama.

Starter vahetatuud ja käib nagu kell!

kalleo kirjutas:

imre20 kirjutas:... ehk kui starteri külge jätta ainult toite kaabel, siis pinge on kõigi kolme klemmi peal...

Kui nii, et starteril on küljes ainult jäme toitejuhe aku küljest ja käib ringi, siis tõmberelee kontaktid koos. Seega tõmberelee ankur ei tagastu miskipärast või hoiab miski pendiksi juures kinni, et tõmberelee ankur ei saa tagastuda. Nii et raske neti kaudu arvata kas tõmberelee või muu mehaaniline probleem.
See, et jeepi starteril töötamise ajal lahtiühendatud väikese klemmi peale jääb mingi pinge on igati ok kui relee kontaktid on kokku jäänud.

transiit'ile: jeepi tõmbereleel on 2 mähist sees, vt. skeemi varasemas postituses.

terv.olen kursis sellega,hea näide kui anda vool ainult tõmbereleele (kui starter käe vahel) hakkab ka starteri roototr ringi käima.