4x4.ee

Postitatud: **T Jaan 06, 2015 1:31 pm**

Selles suhtes on Roburi vahekast vist vaiksem.
Häält küll teeb aga mitte nii,et sõita ei kannata.
Mul oli BMW mootori pöörete piirikuks seatud 6750 ja vahekast veel tapvat häält ei teinud.

BMW automaatkast saab teil pidevaks probleemiks olevat.See ei kesta ja remontida on kallis ning siis ikkagi ei kesta.
Odav ja töökindel on võtta V8 pealt 5 käiguline.Oli vist 3,5 L peal. Siis ei pea koda ringi tegema.

Palju selle auto kõrgus tuleb sõiduasendis ?
Pildi pealt tundub juba kapott nii 1600-1700 kõrgusel olevat maast .

Postitatud: **N Jaan 08, 2015 11:34 pm**

Kast koos mootoriga sai võetud e38 kerega 740 BMWlt. Sel ajal kasutati kirjanduse järgi kahte tüüpi 5 käigulist automaatkasti. Meil kasutusel see tugevam mis kannatab 560 Nm. Nõrgen ja kergem kast kannatas kas 420 või 440 Nm täpselt enam ei mäleta. Mis seal kastis siis nii väga laguneb? Ise arvan, et tuleb korrali jahutus kasti õlile teha siis ehk kestab. Kõrguse mõõdan ära kui järgmine kord auto juurde satun.

Postitatud: **R Veebr 06, 2015 11:30 pm**

Vaatasin uuesti seda kere suurust,meie uusi pille mahuks 2 tki sinna keresse

Kastidest,kõigil tuttavatel,kellel on olnud V8 ja gaasiga veits rohkem doseerinud,on kast v...u läinud,edasine järeldus tee ise selle töökindlusest .

Postitatud: **R Veebr 06, 2015 11:48 pm**

Praks pidas vist seda pilti silmas.
Arvestades,et ta on koos torukübara ja kontsakingadega 175 võib tal isegi õigus olla

Aga põhiline asja juures onikkagi see ,et keegi ka reaalselt teeb midagi ."Midagi" all pean ma silmas TR3 moodi asju.
LR,31,lällar jmt on nagunii BS.

Postitatud: **P Veebr 08, 2015 12:22 am**

tarmo kirjutas:
lzv8q kirjutas: 4. Pidurid Toyota LC (Oli vist LC100)
LC100 peaks olema 5 poldiga veljega. Sul paistab 6 poldine.

LC100-l on ka 6 auguga. Pigem 5 auguga on erand.

Postitatud: **P Veebr 08, 2015 10:33 am**

Madis kirjutas:
tarmo kirjutas:
lzv8q kirjutas: 4. Pidurid Toyota LC (Oli vist LC100)
LC100 peaks olema 5 poldiga veljega. Sul paistab 6 poldine.
LC100-l on ka 6 auguga. Pigem 5 auguga on erand.

Pigem siiski mitte.

Kaspar

Postitatud: **E Veebr 09, 2015 5:30 pm**

Võivad vabalt olla ka LC 200 veljed, neil 5 auguga.

Postitatud: **P Apr 26, 2015 8:41 pm**

On vahepeal arenguid ka toimunud ehituses ?
Värskem pilt ei teeks paha

Postitatud: **L Mai 09, 2015 3:56 pm**

Asjad ikka vaikselt arenevad. Pole meil lihtsalt neid kirjamehi lihtsalt eriti.

: P4060001.JPG (187.44 KiB) Vaadatud 7991 korda

Postitatud: **L Mai 09, 2015 4:47 pm**

Tundub väga viisakas, jõudu ehitamisel!!!

Millal ja mis võistlustele plaanis minna?

Edu!

Postitatud: **L Mai 09, 2015 8:46 pm**

Kirjutada polegi vaja.
Piltidest piisab.
Neid tundub,et oskate üles laadida

Postitatud: **L Mai 09, 2015 10:58 pm**

Üles laadida pilte ikka oskame aga pildistamisega on probleem.

Postitatud: **K Nov 04, 2015 8:33 am**

On vahepeal midagi toimunud ka?

Postitatud: **N Nov 12, 2015 10:19 pm**

Vahepeal ikka üktteist juhtunud aga piltide tegemisega lood väga kehvad. Tegelikult on juhtunud suisa nii palju, et õige õrn lootus on Sultsile testsõidule tulla.

Siin üks vanem pilt mootori paigaldusest

: 1.jpg (119.19 KiB) Vaadatud 6583 korda

Ja siin üks uuem udune pilt ka

: 5.jpg (89.93 KiB) Vaadatud 6583 korda

Postitatud: **N Nov 12, 2015 10:23 pm**

Ei tööta sellise kujuga lääbad

4x4.ee

SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2

Re: SERVIS 2