4x4.ee

Ilma aeglustita linnakaga ei kujutaks selle raja edukat läbimist eriti ette. Vaevalt, et sealt terve nahaga ( loe sidur) pääseks, sest vahemaad kõvalt teelt punktini oleks olnud jalgsi käimiseks liiga pikad.
Samas tehaseseades tavamaasturiga sai hakkama küll ( tõsi, põhajakisted vajalikud). Oli ju rajal ka täiesti tehase seades D110, millel tavarehvid ja tegi kokkuvõttes vägagi hea tulemuse.
Meie endisele (2006. aasta krmidele reeglitele vastavale) TR1 kalssi autole oli see igati mõnus ja jõukohane

Jätame nüüd selle linnamaasturi teema. Ülejäänud kõik võistlused tehtud ju linnamaasturitele aga stardis pole ühtegi linnakat.Palun tulge ja proovige aga hoiatan see haigus on nakkav. Las see seiklus on nii nagu ta on või veel parem olgu 2 korda aastas . Teistpidi võttes minu Patrol on ka tehase seades ainult natuke karvasem rehv ja pisike tõste(aga vints tuleb kus ta pääseb). 3 aastat oleme sõitmas käinud ja metsa pole meid küll jäetud kuigi oleme korralikult sees istund. Alati on abikäsi ulatatud. Kõik on kinni rooli ja istme vahelises tihendis, kui kiiresti ja kui kaugele lähed.

Kõik oli väga hea, punkte oli täpselt parajalt, oli karjääris turnimist ja oli rabas pehmet. Väike autoremont käib selle sõidu juurde, õnneks polnud midagi sellist, et katkestama oleks pidanud.
Kõigega rahul ja täname korraldatu eest,
tiim SodaBlast

Mina olen sama meelt. Lihtsamaks pole mõtet teha rada. Teistel üritustel on neid kruusateid uhatud ja lõpuks kopp ees, et ei viitsi enam punkte võtta. Ja stardis pole ühtegi linnakat olnud. Punktini pääs olgu pigem veidi raskem, kui kerge. Alati saab minna ja jalutada.

Mulle isiklikult meeldiks ka, kui kontrollaeg oleks pikem (kuna finish on kõigil koos, siis äkki startida varem?). Need, kes jõuavad varem, on tublid. Aga kuna asi on hetkel ikka 1 kord aastas, siis tahaks kõiki punkte võtta. Kuna meil oli paar tehnilist viperust siis mõnda punkti ei hakanud ajapuudusel võtma kartes finishisse hiljaks jääda. Ja kui aega on rohkem, saab asja vabamalt võtta, punktides muljetada, teisi rohkem aidata jne....tegemist ikka seiklusega.


2 korda aastas võiks tõesti olla, kuna peale võistlust on emotsioonid alati nii laes ja juba ootame järgmist ASMV-d. Võistlejad on ka teises järelkajade teemas sama meelt. Kindlasti on see korraldajatele raske aga ma usun, et kindlasti leiaks siit kõvasti abikäsi, kui kutsuda (ei tea, kas territooriumi lubade saamine ka kerge on või mitte). Ida-Virumaa on kindlasti offroadi meka.

Team RGB tänab ürituse korraldajaid väga hea raja eest. Algas meil väga hästi , sai punktid esimeses pooles võetud ning joonorienteerumine läks algul vussi aga lõpuks hakkas asi jooksma. Kahjuks meie sõit jäigi poolikuks kuna auto otsustas pirtsutama hakata mille käigus roolivõimu toru otsustas väsimuse märke näidata. 5h sai autot remonditud ning tagasi teele selgus tõsiasi ,et autosse ei tule sooja ja kipub keema. Selgus tõsiasi ,et TD5 motol on rooli- ja veepump üks mille käigus otsustasimegi katkestada. Idavirust sai 5h sõidetud Tallinna 50km/h.

Meeskonnal oli vaim super ja loodame siiralt järgmine kord uuesti rajal olla 
Jätkake samas vaimus 

Team RGB

toilu kirjutas: Selgus tõsiasi ,et TD5 motol on rooli- ja veepump üks mille käigus otsustasimegi katkestada. Idavirust sai 5h sõidetud Tallinna 50km/h.

Täna juba sai servast vaikselt arutatud , kuidas need 2 asja eraldada.
Ehk siis järgmisel aastal sel defekal needust vähem

Tänud ka meie poolt korraldajatele 5+ üritus, sõidaksime ka seda hea meelega 2 korda aastas Minu arvamus on ka, et pole mõtet kergemaks teha, ei ole veel stardis CR-V d näha olnud

Lõpuks jõudsin pildid sortida.
http://www.landrover.pri.ee/offroad/gal ... ii2013.htm
Vabandan kohati kesise kvaliteedei pärast. Suur kaamera katki ja asi enne võistlust 10 EUR eest kasustaud seebikarp ostetud.

Jep...kergemaks kindlasti mitte! Väga super rada oli ja tõesti hakkasin ka ise mõtlema et 2x aastas võiks see üritus olla küll...sügisel nagu alati on olnud ja nt kevadel siis kui maa pehme ja vesine alles
Ja minuarust enamus turisti klassi sõitjatest just sellist rada soovivadki...osalejate arv räägib enda eest...ja kui oleks saanud lõpuni regada oleks vast masinaid üle 50-gi olnud.
Kindlasti parim sõit aastas! Kuradi kahju, et nüüd terve aasta ootama peab