4x4.ee

marxkoll kirjutas:Oman t-maxi ja pole probleeme olnud, tõstnud traktoreid veokat ja tõmmand ning tõstnud erinevaid massinaid, head kogemused! lõhkuda annab kõike!!!

Täiesti päri, lõhkuda annab kõike.

Seda teemat tegema ajendas mind rohkem lati sirgeks tegemisel saadud kogemus.
Panin selle siis ca 25 cm vahekaugusega klotside peale ja lõin keskele läbi puidust klotsi peale.
Enda arust rohkem prooviks, et kas saab nüüd sirgeks lüüa või vaja kohendada veel. Ja see latt läks juba esimese toksamise peale sirgeks ja isegi veidi teistpidi kõveraks. Jäi mulje, et mis iganes sodist see ka tehtud on on, tavaline pehme vinkelraud on igal juhul palju vastupidavamast ollusest.
Ja see ei ole vana, palju mudida saanud tungraud. Pigem peaaegu uus ja kohe kindlasti ei ole latt varem haiget saanud.

Tungraua latt võiks ju metsas häda korral kasvõi kangi asendada. eeldusel et valmistamisel kasutatud materjal seda võimaldab.

Või on Tmax selline firma, et keegi kuskil on vaevaks võtnud nende tooteid kopeerida?`Ei tahaks nagu uskuda

Arvasin ka, et auto raskus on piisavalt suur, et latt nii kõveraks läks ja kui pressi all käisin, lasin ka nõksu üle, et äkki venib tagasi.
Kuid kui juba üle lasin olika jah teispidi paine sees. panin siis teispidi pressi alla ja nüüd on täitsa sirge, määritud ja toimib ilusti.
Nüüd vaja ikka enne mõelda, et mida ja kuidas tõsta, et esiteks ennast ja teisi vigaseks ei teeks ja teiseks latti jälle pekki ei keeraks.
Mina isiklikult oma latti küll katsetada ei tahaks, et kui mitu korda järjest seda sirgeks pressida kannatab

Ma nüüd ei teagi mis. Mul ka Tmax-i lift, Patrol kaalub 2300kg, ja lift sageli paindes aga kõveraks pole küll läinud. Määrisin kteda kah vist aasta tagasi viimati.Töötab.

Tõstaks vana teema ülesse.
Kuna liigub mõte soetada too hädavajalik tööriist/vahend, aga päris hi-lifti hind ei ole mokkamööda, siis millist soodsamat alternatiivi tasuks kaaluda? Hetkel olen müügist leidnud selliste tootjate omad nagu Torin, Dragon, T-max ja meganex (väga kahtlane relv).

Mina olen oma off-road karjääri (20 aastat) jooksul "läbi pidanud" (kulumuse või närvide katlemise piirini) 3 Torinit, 1 T-Max-i ja ühe originaal Hi-Lift Extreme. Ühe Torini olen ära lõhkunud ja üks on ära varastatud. Praegu kasutuses taas Torin.

Originaal Hi-Lift on tõesti mõnus (kui saad teda[auto] sisetingimustes hoida).Originaali vedrud ja kõik muu liikuv ei väsi nii kiiresti ja lõtke vähem. Olemas ka rem. komplekt. Kuna olude sunnil asus auto välisküljel, siis sai läbi liiva, muda, soola, korrisooni jne. otsa täpselt sama kiiresti kui hiinakas. Määri ja puhasas palju tahad.

Originaali latt on tehtud korralikust terasest, on kõverdunud koormuse all ja alati tagasi sirgeks läinud. On saanud rem. komplekti ja töötab nagu peab. Rohkem nagu eluaegne asi.

Venelased teevad ka titaanist hilifte, kui kellegil kaaluprobleemis olema peaks.

Ma samuti annan hääle originaalile. Meil peres üks hi-lift, mis toimetanud aastast 2000 edukalt.

Urvo sinu latt on kindlasti legendaarne, aga minu oma on vabsee unijeebiku küljest.

Keegi neile varuosi ka pakub? Purunes lukustus-avamisjublakas või kuidas neid nimetada.
http://www.pinnaclewholesalers.com.au/i ... 00x500.jpg
Sel pildil kolmnurkadega pisut üles ja alla liikuv vidin.