4x4.ee

Just see teema mida hetkel vaja aga arvamused seinast seina
Kaalun asfaldirehve välja vahetada AT vastu. Natuke kõhklen, kuna pelgan kütusekulu tõusu ning rehvide undamist.
Erinevad vastajad on siin maininud, palju nende auto kütust võtab aga kas on kellelgi kogemust, kas ja kui palju kütusekulu tõusis? Teemaalgatajal oli ilmselt mingi muu viga.
Hetkel all originaalsuuruses (265/70 R15) rehv ja mõtlesin proovida BFGoodrich AT 31x10,5x15 rehve.
Julgeb keegi arvata, palju kütusekulu tõuseb linnasõidul? Hetkel 12,5.
Kui palju nad lärmi teevad? Hetkel ainult sahisevad.
Kuna 90% on asfaldisõitu, siis on see oluline info otsustamiseks.

CaveMan kirjutas: Hetkel all originaalsuuruses (265/70 R15) rehv ja mõtlesin proovida BFGoodrich AT 31x10,5x15 rehve.

Põhimõtteliselt samas mõõdus rehv ju. Väga ei tohiks muutuda kütusekulu.
Linnasõidu kulu ei tohiks see nüüd küll väga muuta, sest linnasõidul on ju põhirõhk kiirendamisel/pidurdamisel ja ummikutes vahtimisel.

tyyp07 kirjutas:

CaveMan kirjutas: Hetkel all originaalsuuruses (265/70 R15) rehv ja mõtlesin proovida BFGoodrich AT 31x10,5x15 rehve.

Põhimõtteliselt samas mõõdus rehv ju. Väga ei tohiks muutuda kütusekulu.
Linnasõidu kulu ei tohiks see nüüd küll väga muuta, sest linnasõidul on ju põhirõhk kiirendamisel/pidurdamisel ja ummikutes vahtimisel.

31 on tõesti ainult pisut kõrgem (3,5 cm) aga ega mõõt ilmselt väga kulu suurendagi vaid just veeretakistus, mis on AT rehvil suurem kui linnarehvil. Muidugi peaks jälgima tegelikku läbisõitu, mitte odomeetri näitu, kuna selle vahetusega hakkab odomeeter 4,4% vähem näitama. Seega kui ainult odomeetrit vaadata, siis on näiline kütusetõus juba odomeetri vea tõttu

CaveMan kirjutas: Hetkel all originaalsuuruses (265/70 R15) rehv ja mõtlesin proovida BFGoodrich AT 31x10,5x15 rehve.
Julgeb keegi arvata, palju kütusekulu tõuseb linnasõidul? Hetkel 12,5.
Kui palju nad lärmi teevad? Hetkel ainult sahisevad.
Kuna 90% on asfaldisõitu, siis on see oluline info otsustamiseks.

Enda I-se generatsiooni aut.kastiga Pajerole installisin alla 31" BFG AT rehvide asemele 33"-sed ja minu arvates just kütuse kulu vähenes tiba, kuna spido näitab nüüd pea 1=1-le ja uskuge või mitte, aga sama vahemaa läbisin vähema kütusega. Need BFG-d mida mõtled panna, üldiselt ei lärmanud ainult suht otsakorral mustriga hakkasid porilombi vett eest kapote ja esiklaasi peale loopima. Aga talvisel lopasel teel hoidsid 235 Nokia HKPL-LT-d autot paremini teel kui 31" BFG-d.

jyrgen kirjutas: Enda I-se generatsiooni aut.kastiga Pajerole installisin alla 31" BFG AT rehvide asemele 33"-sed ja minu arvates just kütuse kulu vähenes tiba, kuna spido näitab nüüd pea 1=1-le ja uskuge või mitte, aga sama vahemaa läbisin vähema kütusega. Need BFG-d mida mõtled panna, üldiselt ei lärmanud ainult suht otsakorral mustriga hakkasid porilombi vett eest kapote ja esiklaasi peale loopima. Aga talvisel lopasel teel hoidsid 235 Nokia HKPL-LT-d autot paremini teel kui 31" BFG-d.

Tänud info eest! See on piisavalt julgustuseks ning proovin need rehvid siis ära. Kui ei meeldi, siis müün teile maha
Kusjuures mõõtsin täna ära, kui palju praegu odomeeter valetab. Sain tulemuseks +4,2%. Seega uute suuremate rehvidega peaks saama odomeetri kerimise täpselt õigeks