4x4.ee

Mul ajab tahma nii ,et kui vajutan kusagil valge lumepeal siis on must jutt maas aga seda on mingi paari seki juures anult ja siis jääb vähemaks, aga kui pikalt vajutada siis läheb see tahm normaalsemaks, aga peale vajutamist on normaalne. Külmaspärast läheb käima peaaegu nagu soojastpärast ainult ,et teravam hääl on mõned sekid.Ise arvan ,et see on normaalne.
Ja kus see EGR klapp olla võiks??

Kas teil GC mootor ka ei käivitu kui mootoris on pool normi õli?? Täna käisin tanklas, jätsin mootori seisma, tankisin ära ja enam auto käima ei lähe .
Armatuuril põles chek gages. Algul ei taibanud ja siis mõtlesin,et prooviks
õli juurde panna .Ja nii kui süüdet panin siis paugust käima. Ja siis läks nägu naerule

Kas teil GC mootor ka ei käivitu kui mootoris on pool normi õli??

Võimatu.
Lase teha diagnostika.

Peaks minema jah. Ja siis muud asjad ka juba ära kotrollima.

Kas GC halva käivituse võib põhjustada ka umbes diisli filter?? ,Korra läheb käima ja siis jääb seisma ja siis peab pikka aega käiama, ja kui peale käiamist natuke seisab , läheb paugust käima.

jeeps kirjutas:Kas GC halva käivituse võib põhjustada ka umbes diisli filter?? ,Korra läheb käima ja siis jääb seisma ja siis peab pikka aega käiama, ja kui peale käiamist natuke seisab , läheb paugust käima.

Ikka võib.
Ma vahetan iga sügis kütusefiltrit, et talvel auto käivituks.

Mure ikka alles . Vahetasin ära karteri tuulutuse korpuse koos sisuga, vahetasin ka ära turbo . Aga ikka ajab musta välja. Kusjuures tuleb karteri tuulutusest ikka õli . Ja mitte vähe ja surve tundub ka olevat liiga suur karteris. Mõistus otsas.

Just proovisin, et kui hoian põõrdeid kusagil 3000 rpm siis hakkab tagant sinist suitsu tulema diisli lõhnaga.

Mis seal ikka. Kolvigrupp on lihtsalt kohvi

Aga samas külmaga läheb käima.. , -20 ei olnud mingit probleemi. ja mootor käib ilusti häälepoolest.

Kolvigrupp võib ikkagi olla, tõmbab õliga tihedaks lihtsalt ja lähebki käima. Nii õeldi mulle ja see mees loll ei ole. Surved ju mõõdetavad, mõõda ära ja asi selge.

Terv. Villu

Ja mingi põhjus peab ka ju olema ,et rõngad ära on ? niisama lampi ei saa ära lihtsalt kuluda! , või on siis nii räigelt spidot keritud. Praegu on 160000 ees.

Mul olid Patrolil samad sümptomid.
Mõõtsin surved ära ja nüüd mootor laial.
Läheb rõngaste vahetuseks

ega siis midagi tuleb aeg kinni panna ja diagnostis ära käia .Kui asi selge siis mootorit remontima hakkama.

Palju läbisõitu on?