Postitatud: K Apr 06, 2011 11:21 am
Kas OME ei sobi?roadrunnerr kirjutas:Kas Eestis keegi müüb Dobinsoni kraami?
4x4.ee
... sest tõelised autod ehitatakse ise ...
https://forum.4x4.ee/
Patrol Y60 87-98a kõrgemaks tõstmine
2. leht 2-st
Postitatud: K Apr 06, 2011 5:23 pm
Tõenäoliselt sobib ka OME kui keegi seletab mis neil vahet peale hinnavahet.
Alla tahaks HD vedrusid kuna plaanis rauast esi- ja tagastange, vints ette ja suur pakiraam katusele.
Seletage ka keegi miks tõstetakse autot kerest, raam jääb ju ikka alla..? Äkki on lihtsam tõsta autot kohe 4" vedrudest?
Alla tahaks HD vedrusid kuna plaanis rauast esi- ja tagastange, vints ette ja suur pakiraam katusele.
Seletage ka keegi miks tõstetakse autot kerest, raam jääb ju ikka alla..? Äkki on lihtsam tõsta autot kohe 4" vedrudest?
Postitatud: K Apr 06, 2011 6:51 pm
Kerest tõstetakse ilmselt ka sellepärast, et suurem rehv alla mahuks.roadrunnerr kirjutas:Tõenäoliselt sobib ka OME kui keegi seletab mis neil vahet peale hinnavahet.
Alla tahaks HD vedrusid kuna plaanis rauast esi- ja tagastange, vints ette ja suur pakiraam katusele.
Seletage ka keegi miks tõstetakse autot kerest, raam jääb ju ikka alla..? Äkki on lihtsam tõsta autot kohe 4" vedrudest?
Postitatud: K Apr 06, 2011 10:19 pm
Kas 2" pikemate HD vedrude puhul on vajalik ka kastor-kit? Kammisin erinevaid foorumeid, ühist arvamust inimestel pole. Kas keegi oskab põhjendada ühte või teist vastust?
Re: Patrol Y60 87-98a kõrgemaks tõstmine
Postitatud: L Apr 16, 2011 3:03 pm
Sai äsja soetatud ka üks pikk Y60. Sooviks nüüd sellega natukene tegeleda. Oleks hea, kui saaks keegi kogenuma juhendamisel seda teha. Esialgu võiks kasvõi üle vaadata, kas tasub sellest autost midagi ehitama hakata või läheb mõtetult kulukaks.
Plaanis on muidu selle mõnevõrra tõsta, panna alla suuremad rattad. Vintsi oleks ka tarvis. Üleliialt tõsta ei sooviks, kuna plaanin sellega ka linnas igapäevaselt liikuda.
Plaanis on muidu selle mõnevõrra tõsta, panna alla suuremad rattad. Vintsi oleks ka tarvis. Üleliialt tõsta ei sooviks, kuna plaanin sellega ka linnas igapäevaselt liikuda.
Re: Patrol Y60 87-98a kõrgemaks tõstmine
Postitatud: E Apr 25, 2011 3:03 pm
Ei oska siin keegi juhendada... 
Lähen vene 4x4 foorumitele, äkki seal räägitakse midagi head... 
Lähen vene 4x4 foorumitele, äkki seal räägitakse midagi head... Re: Patrol Y60 87-98a kõrgemaks tõstmine
Postitatud: E Apr 25, 2011 3:06 pm
Lihtsalt pole aega foorumis istuda. Siin ongi 2 lahendust, mõlemad töötavad. Olen sõitnud nii ja naa versioooniga.roadrunnerr kirjutas:Ei oska siin keegi juhendada...
Re: Patrol Y60 87-98a kõrgemaks tõstmine
Postitatud: K Apr 27, 2011 6:11 pm
Mine kohe http://patrol4x4.com/forum/ või siis http://www.outerlimits4x4.com/viewtopic ... 5&t=101692roadrunnerr kirjutas: Lähen vene 4x4 foorumitele, äkki seal räägitakse midagi head...
Või siis tule lihtsalt klubi juurest läbi - mõnele asjale ma ikka oskan vastata
Re: Patrol Y60 87-98a kõrgemaks tõstmine
Postitatud: N Veebr 21, 2013 12:31 am
Vaja ka Y60 Patrolil vedrusid vahetada. Rehvid tahan alla panna 285/75 R16 või 33/10,5 R15, aga üle 2" tolli tõstet ei taha teha, samuti kerest ei sobi.
Kas optimaalse offsetiga (kenasti koopas ratas) 285/75 rehvil on piisavalt liikumisruumi 2" tõstega või peab ikka 3" tegema?
Kas optimaalse offsetiga (kenasti koopas ratas) 285/75 rehvil on piisavalt liikumisruumi 2" tõstega või peab ikka 3" tegema?
Re: Patrol Y60 87-98a kõrgemaks tõstmine
Postitatud: N Veebr 21, 2013 9:19 pm
https://lh3.googleusercontent.com/-9r65 ... CT0139.jpg
Sellel pildil on all 50 mm tõstega vedrud rehv on 32 tolli. Nüüd on juba all 33 tollised rehvid ja vastu ei käi.
Sellel pildil on all 50 mm tõstega vedrud rehv on 32 tolli. Nüüd on juba all 33 tollised rehvid ja vastu ei käi.