4x4.ee

Mitte ükski saadaolev gene. ei anna nii palju ampreid välja kui vintsimisel täiskoormusel vaja.
12V vintsi mootor tarbib täiskoormusel u. 300 A voolu.

Lada starter on 1,3kw ehk voolutarve 110A,Vintsidel ju ka igasugu võimsusega mootoreid.Soovitan ka voltmeetrit:paigaldus lihtsam(juhmed lähimast - ja +),näitab ära koheselt ülelaadimise ja laadimise kadumise,samas saab teada ka tühja aku järelejäänud ressurssi.

Iga vintsi andmetes on kirjas soovituslik min. käivitusvool mida aku peab taluma, n. Warn 9,5 tahab 660 CCA akut. Kas vintsile siis eraldi toitesüsteem aretada, et starterile auto oma akut varus pidada?
Rekka elektrilised hüdrod saavad toite eraldi akult.

erik kirjutas:Mitte ükski saadaolev gene. ei anna nii palju ampreid välja kui vintsimisel täiskoormusel vaja.
12V vintsi mootor tarbib täiskoormusel u. 300 A voolu.

Sony Teami esimesel võitlusautol olonud ja praegu Alexi Siberi kollil olev genekas on 2,4 kW ja seda originaalis Tõsi voolusüsteem 24V

Kuule Landy, see polnud genekas, see krt. oli elektrijaam. Sihuke asi ei mahu enamustele kapoti alla ära, rääkimata asja juhtivast dioode ja trahvosid täis olevast korteri elektrikilbi suurusest kastist. Kui kahtled millist näidikut panna pane mõlemad siis võib gene tööst graafikuid märkimikku sodida.

[quote="Landy"]Kuna Niva elektrissüteemis aeg-ajalt miski koterman ringi hulgub, siis kumb mõõteriist oleks mõtekam autole paigaldada? :?:
Mõlemale esialgu ruumi ei ole. :([/quote]

imo mõttetu küsimus, mõlemad tuleb panna loomulikult.

ja topelt, redundancy pärast. :-)

daff.

erik kirjutas:Mitte ükski saadaolev gene. ei anna nii palju ampreid välja kui vintsimisel täiskoormusel vaja.
12V vintsi mootor tarbib täiskoormusel u. 300 A voolu.

Kas ei tuleks kõne alla näiteks 2-e 140A geneka paigaldus või lihtsalt 2-e geneka paigaldus?

pickup kirjutas:

erik kirjutas:Mitte ükski saadaolev gene. ei anna nii palju ampreid välja kui vintsimisel täiskoormusel vaja.
12V vintsi mootor tarbib täiskoormusel u. 300 A voolu.

Kas ei tuleks kõne alla näiteks 2-e 140A geneka paigaldus või lihtsalt 2-e geneka paigaldus?

Kuna Erik hetkel Venemaal tööd tegemas (loe: venkudega viina joomas) siis püüan ise vastata. Ma arvaks, et enamusel TR3 masinatest ongi 2 genekat kapote all +suur (loe: SUUR) aku või akud. 2x140A genekat oleks küll ilmselt perfektne, kuid need ei mahuks suure tõenäosusega mingi auto, isegi TR3 kapote alla ära, eriti meenutades LR-i 24V 90A genekat mis tõesti oli suur nagu maakera + lisaks veel laadimisplokk, mille suurust Erik väga detailselt kirjeldas.