4x4.ee

Kojameeste luudadel on osadel sobivad kinnitused kaasas. Samuti olenevalt eelnevalt olnud luuast võib vana kasutada uute panekul, siis sobivad kõik tavakinnitusega sinna otsa. Mina ostsin Järvel BEN Autotarbest.

Mell kirjutas:

karli kirjutas:See seier kõigub seal väga kiirelt 100 ja 110 piiril. Eks peab siis miski aeg radika maha kiskuma. Aga kui panna see el ventikas ka käima mis vist kondi jaoks mõeldud?

Elekriline vent lülitub tööle ka konti sisse lülitamata.Teda juhib temp andur.Ehk sul seal mingi ühenduse jama või muud sarnast.Ventika pistik kohe ventika korpuse küljes-võta lahti ja proovi otse ühendada,kas üldse töötab.

Ma pakun, et Sinu 1994 võib olla nii, et käib läbi aju el.vent juhtimine ja lülitub ainult kondiga koos. Eraldi temp andurit ei ole radika küljes (vaata, vbl sul on vähemalt koht, kuhu see keerata).
Ehk siis pead temp. anduri panema (alumisse lõdvikusse ka võib) ja see siis lülitab automaatselt.

jätkaks teemat:

nimelt täna autot kanalipääl määrides avastasin, et tagasilla kardaan vahekastis loksub. eraldi kardaanil nuute pole, et siis käibki sisse-välja vahekasti. kas se on normaalne, või peaks miskit ette võtma. mingid laagrid vms???

tagasillaga selline seis, et rattad külgepidi loksuvad 2-3mm, difrisse sisseminev (kardaaniflants) on lõtkuta. vajaks tähelepanu???

aivo28 kirjutas:jätkaks teemat:

nimelt täna autot kanalipääl määrides avastasin, et tagasilla kardaan vahekastis loksub. eraldi kardaanil nuute pole, et siis käibki sisse-välja vahekasti. kas se on normaalne, või peaks miskit ette võtma. mingid laagrid vms???

tagasillaga selline seis, et rattad külgepidi loksuvad 2-3mm, difrisse sisseminev (kardaaniflants) on lõtkuta. vajaks tähelepanu???

Esimesest lausest ei saa hästi aru,mis ja mispidi loksub.
Tagasild on ujuvate pooltelgedega ja selline lõtk on normaalne.

yanekk kirjutas:

aivo28 kirjutas:jätkaks teemat:

nimelt täna autot kanalipääl määrides avastasin, et tagasilla kardaan vahekastis loksub. eraldi kardaanil nuute pole, et siis käibki sisse-välja vahekasti. kas se on normaalne, või peaks miskit ette võtma. mingid laagrid vms???

tagasillaga selline seis, et rattad külgepidi loksuvad 2-3mm, difrisse sisseminev (kardaaniflants) on lõtkuta. vajaks tähelepanu???

Esimesest lausest ei saa hästi aru,mis ja mispidi loksub.
Tagasild on ujuvate pooltelgedega ja selline lõtk on normaalne.

Selline lõtk ei ole normaalne,see on ideaalne.Ja Urmasele,et ka vanematel Cherodel juhib elektriventi aju,mitte otse temp. andur.

yanekk kirjutas:

aivo28 kirjutas:jätkaks teemat:

nimelt täna autot kanalipääl määrides avastasin, et tagasilla kardaan vahekastis loksub. eraldi kardaanil nuute pole, et siis käibki sisse-välja vahekasti. kas se on normaalne, või peaks miskit ette võtma. mingid laagrid vms???

tagasillaga selline seis, et rattad külgepidi loksuvad 2-3mm, difrisse sisseminev (kardaaniflants) on lõtkuta. vajaks tähelepanu???

Esimesest lausest ei saa hästi aru,mis ja mispidi loksub.

kui ma tagasilla kardaani esimesest otsast kinni võtan ja üles-alla/paremale-vasakule kangutan, siis on lõtk sees. ristid kõik OK. logiseb siis see osa, mis vahekasti sisse läheb. seal peaks vist mingid nuudid olema, kui sild üles-alla käib, siis liigub kardaan ka sisse-välja vahekastist. aga kas se loks seal on normaalne? olen harjunud, et nuudis ei tohi lõtku olla

Mell kirjutas:Ja Urmasele,et ka vanematel Cherodel juhib elektriventi aju,mitte otse temp. andur.

See hall chero, kui sa mäletad seda. Sellel oli templüliti radiakas ja see lülitas ka venti.
Mul veel radikaski alles (autot nägin just täna ühe rauahunnilu otsas laiakslööduna ) koos selle vidinaga. Plaanin panna sellise ka oma praegusele jeebule, sest oli hea lahendus.

KUi juba küsimiseks läks siis küsiks ka, kas midagi muutub juhitavuses kui panna cherole tagavedrudele pikemad kiiged (tõste eesmärgil)? Ja kust neid saada?

Ma homme keeran maha enda omalt pikad kiiged (1-2" tõstet). Kui mõõta, saad täpselt teada.
Saad omale 300 eekuga. Keeran maha, sest ei sobi minu TR-1 projektiga.

Muudab kardaaninurkasid (samas cherol tuleb sellega ühel hetkel paratamatult tegemist), aga mitte nii hullusti, et häiriv vibra tekiks.
Tagumik pmst hakkab vänderdama. Kas häirivalt, see sõltub kuidas kellegi tagumikutunnetus on.
Esimeseks tõsteks võid proovida.
Õige on vedrutõste. Kuid, seda ei saa teha lõputult kardaaninurka muutamata, ehk siis jõuad jälle igasugu kiigede jms-ni.
Eks pead ise otsustama ja proovima...
Eeliseks on see, et teed hoovis tabureti peal istudes ära ja ei maksa kah palju.

hmm suvel sai transiti vedru abiga umbes 1-2" tõste aga kuidagi ikka vähe võitu... mõtlesin et kui panna natuke pikemad kiiged, et ei peaks otsima uusi vedrusid. Ei tea mis juhtub kui need kiiged alla panna, mida sa Urmas pakud.

zyon kirjutas:hmm suvel sai transiti vedru abiga umbes 1-2" tõste aga kuidagi ikka vähe võitu... mõtlesin et kui panna natuke pikemad kiiged, et ei peaks otsima uusi vedrusid. Ei tea mis juhtub kui need kiiged alla panna, mida sa Urmas pakud.

Sa ei saa vedruga üle 2-3" tõstet teha, ilma et saa muudaksid ka muid asju. Kiigedele on muid alternatiive. Kuid jällegi järgmiste prbleemidaga. Aga need kaasnevad alati.
Tule Kungla 41 garagest läbi. Näitan.
Urmas

Hmm... ma Tartust.

veel üks küsimus püsikiiruse kohta,,,mida sellel peaks jälgima- ei tööta.

vaakumit ja teiseks kangi mille abil lülitad....