4x4.ee

Postitatud: **R Okt 23, 2009 11:05 am**

Keevitus

Postitatud: **R Okt 23, 2009 11:21 am**

Keevitus on kindlasti halb valik. See on lausa hämmastavalt jube kui see loperdav elukas kogu aeg 100 prossa kaasa käib. Ma olen korra proovinud

Tegelikkuses toimub ilmselt igal pöördel mingi läbilibisemine, eriti just suurematel pööretel.

Postitatud: **R Okt 23, 2009 1:30 pm**

keevitama esialgu ei hakkaks jah, pigem mõtlen kas panna hoopis elektrimootoriga vent.

Postitatud: **R Okt 23, 2009 2:22 pm**

Kui sa plaanid seda vaesekest veel uputada,siis unusta parem viskosiduriga jamamine ja keskendu elektrilisele vendile.Ise keskenduks kahele elektrivendile ja tööle paneks erinevatel temperatuuridel.Enda Cherol sai nii tehtud ja siiamaani rahul.

Postitatud: **R Okt 23, 2009 11:22 pm**

Mell kirjutas:Kui sa plaanid seda vaesekest veel uputada,siis unusta parem viskosiduriga jamamine ja keskendu elektrilisele vendile.Ise keskenduks kahele elektrivendile ja tööle paneks erinevatel temperatuuridel.Enda Cherol sai nii tehtud ja siiamaani rahul.

See masin satub tava liiklusesse väga harva, ikka mudas püherdamiseks mõeldud. Ega muud kui sammud romula poole ja vaatab miski el.vendi, tundub tõesti kõige mõtekam.

Tänud kõigile kes viitsisid vastata.

Postitatud: **L Jaan 09, 2010 11:36 pm**

Siin jäi kokkuvõte tegemata.

Mis siis tegin:
Kiskusin radika maha ja pesin nii väljast kui seest puhtaks.
Originaal ventika viskasin minema ja asemele sai 93a. Ford Mondeo
el.vent. Alumisele lõdvikule panin vahele VW termoanduri (85¤).
Salongi sai pandud ventika jaoks lüliti (3 asendit: sees, väljas ja läbi anduri).
ja paar tulukest, et pibedas oleks ka selge mis asendis lüliti on.

Ja asi toimib kenaste.

4x4.ee

Mootor läheb kuumaks (Jeep GC)