4x4.ee

trc kirjutas: Kui punast lähed vaatama, anna teada. Tulek ja kaeks kah.

Tänud, annan sulle kindlasti teada!!!
hetkel küll tegelane vastas vaatamise jutu peale kuivalt... auto on broneeritud. Kui see proneering on nüüd mööduv nähtus, siis kaeks ta ikka üle:)

Mida te sellisest bensukast arvate?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas mootor jääb liiga lahjaks? Ja kütuse kulu 10-12 või ikkagi rohkem?

Ette tänades,
Andres

Minu valge on ka 2,3 ja ega ta eriti väle pole. Kütuse kulu on ka pigem 16 - 18.
Mis sul eesmärk on, kas lihtsalt teiseks autoks või soovid metsas ka käija. Ma olen muidu, siin aegajalt oma valget ka pakkunud.

Priit

atdoom kirjutas:Mida te sellisest bensukast arvate?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas mootor jääb liiga lahjaks? Ja kütuse kulu 10-12 või ikkagi rohkem?

Ette tänades,
Andres

Sellest masinast arvan ma ainult hästi. Kui lühidalt lahti seletada - siis seda masinat ei tohiks üldse Eestis olla. Tegu on ühe inglise Brixims ohvitseri masinaga, mille ta miskis meeltesegaduses müüs oma sõbrale, kes lubas hoida masina oma masinapargis ja peamiselt näituste jaoks. Paraku aga see "sõber" müüs masina Eestisse. Alul oli esialgne omanik nõus ta isegi tagasi UK'sse ostma aga ju siis ind lahtus. Igastahes. Perfektselt korras masin. Fully restored.

Tema erilisus. Tegus siis MB G BGS'ga, ehk Bundesgrenzeschutze, ehk Sakas Piirivalvemasinaga.

Tsiteerin:

"It was a 230 GE ex BGS but had been converted to UNMIK KFOR it was used in the Bosnia and Kosovo war from where I rescued it, the number on it was bought by me and I have been trying to get it back ever since, times you do rash things you regret. "

Minu esimene G oli ka 2,3ne bensukas. Tõepoolest pole tegu kõige ärksama mootoriga aga samas ka ei midagi hullu. Kütusekulu nagu siin eespool juba öeldud, 16l/100km on selline keskmine.

Seda Sa ilmselt tead, et tegu on W460 variandiga. See on siin varasemalt läbivõetud W463-dest üsna teistsugune auto tegelikult. Ei ütle, et parem või halvem, rohkem eelistuste ja vajaduste küsimus. Aga mine vaata ja proovi sõita. trc kommentaare arvesse võttes tegu vägagi huvitava autoga.

TR Pjätt kirjutas:Minu valge on ka 2,3 ja ega ta eriti väle pole. Kütuse kulu on ka pigem 16 - 18.
Mis sul eesmärk on, kas lihtsalt teiseks autoks või soovid metsas ka käija. Ma olen muidu, siin aegajalt oma valget ka pakkunud.
Priit

Noh... sellega on nii, et
seda autot on vaja abikaasale, kellel on G-mersu fetish:)
Ja kodu on meil tekkimas hetkel kohta, kuhu veel nii pea linna autoga ei pääsegi...
ma naiivselt siiski loodan leida teiseks autoks midagi säästlikumat...
8-12L vahele...
et esialgu praen ennast edasi...

atdoom kirjutas:

TR Pjätt kirjutas:Minu valge on ka 2,3 ja ega ta eriti väle pole. Kütuse kulu on ka pigem 16 - 18.
Mis sul eesmärk on, kas lihtsalt teiseks autoks või soovid metsas ka käija. Ma olen muidu, siin aegajalt oma valget ka pakkunud.
Priit

Noh... sellega on nii, et
seda autot on vaja abikaasale, kellel on G-mersu fetish:)
Ja kodu on meil tekkimas hetkel kohta, kuhu veel nii pea linna autoga ei pääsegi...
ma naiivselt siiski loodan leida teiseks autoks midagi säästlikumat...
8-12L vahele...
et esialgu praen ennast edasi...

10-12 l/100 saad sa näiteks eelpoolmainitud 290GD'ga. Suhtle Hulkuriga. Temal peaks olema üks müügis.

Kui naisele otsid, siis vaata ikka 463-e aga 8-12L sajale ... seda ma küll ei oskaks tahta selliselt masinalt vast reaalne 2,7 diisli puhul, teised mootorid küsivad rohkem minu teada ...

Otsin selle masina praegust omanikku. Kuuldavasti müüdi Võrumaale.
Igasugune info teretulnud.

trc kirjutas:

atdoom kirjutas:Mida te sellisest bensukast arvate?
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Kas mootor jääb liiga lahjaks? Ja kütuse kulu 10-12 või ikkagi rohkem?

Ette tänades,
Andres

Sellest masinast arvan ma ainult hästi. Kui lühidalt lahti seletada - siis seda masinat ei tohiks üldse Eestis olla. Tegu on ühe inglise Brixims ohvitseri masinaga, mille ta miskis meeltesegaduses müüs oma sõbrale, kes lubas hoida masina oma masinapargis ja peamiselt näituste jaoks. Paraku aga see "sõber" müüs masina Eestisse. Alul oli esialgne omanik nõus ta isegi tagasi UK'sse ostma aga ju siis ind lahtus. Igastahes. Perfektselt korras masin. Fully restored.

Tema erilisus. Tegus siis MB G BGS'ga, ehk Bundesgrenzeschutze, ehk Sakas Piirivalvemasinaga.

Tsiteerin:

"It was a 230 GE ex BGS but had been converted to UNMIK KFOR it was used in the Bosnia and Kosovo war from where I rescued it, the number on it was bought by me and I have been trying to get it back ever since, times you do rash things you regret. "