2. leht 2-st

Postitatud: R Apr 01, 2011 9:50 pm
Postitas margus61
Läkski elu nii, et hakkasin UAZikule uut kasti tegema ja jõudsin raami tsinkimiseni. Seoses sellega tekkis mitmeid küsimusi.

Raam ise on osalt lahtine ja osalt karbiks keevitatud. Karpis osade seest on suht raske puhastada ja liivaga pritsida. Selline:

Pilt

Kas on üldse tsingitav, või annab värvimine antud olukorras parema tulemuse? Tegemist on maal metsas töömasinaga ja väljanägemine pole oluline, tsinki üle värvima ei hakka.

Kas mööda raami külgesid peaks puurima tehnoloogilised avad, kust õhk ja hape ja tsink läbi pääsevad, kui serviti vanni aetakse? Kas 10 mm läbimõõt on piisav?

Kui tsinkimise ajaks keermestatud osad poltide-mutritega ära katta, kas nad pärast tsinkimist on ka lahti keeratavad või poeb hape ja tsink vahele ning "keevitab" kinni?

Kas parema tulemuse saamiseks peaks vedrude kinnitused neetidest lahti tegema ja pärast poltidega tagasi kinnitama?

Pilt

On keegi viimasel ajal pealinna kandis uuringut teinud, kuhu on mõistlik minna tsinkima ja liivaga pritsima?

Postitatud: R Apr 01, 2011 10:44 pm
Postitas kaidoke
Selle värvimata tsingiga teeb sool kiiresti oma töö!

Postitatud: L Apr 02, 2011 1:33 am
Postitas seenior2
kaidoke kirjutas:Selle värvimata tsingiga teeb sool kiiresti oma töö!
Kus see sool seal metsas on :evil: Ja korralikult tsingitud asi peab soolale ka tunduvalt paremini vastu,kui ükskõik milline värv ! Tsingitud pinna värvimine on aga omaette küsimus ja oskus ,igasugu värv sinna ei sobi mitte ja tihti ka mõttetu tegevus !
Needitud asju ära küll lahti kisu ja mutreid ära ka otsa keera ,kui tõesti tsinki mõnda kohta palju jäänud,siis keermelõikaja aitab ,tavaliselt uus mutter teeb oma töö ise :wink:
Mida rohkem on raamis auke(10mm kõlbab ),seda paremini hape puhastab ja tsink pääseb juurde -nii lihtne see ongi :wink:
Kohasoovitust ei oska kahjuks anda,sest koht,kus mina palju lasin tsinkida,enam ei eksisteeri .