4x4.ee

grand cherokee 5,2 95a.

Väike täpsustus, tegemist siiski nende rehvidega. http://www.cooperrehvid.ee/5668.html

Kas keegi pole siis selliseid kasutanud, kas tõesti nii viletsad et keegi isegi ei ole proovinud. Ise olen maasturite maailmas nii uus tegelane et ei oska seisukohta võtta kuidagi.

Pildil oleva kummiga otsest kokkupuudet ei ole. Kui nüüd oletus visata siis tunduvad suht libedad talvel, oleneb muidugi kui massiivsed noh kui kõvad nad on. Pakkane muudab kummi reeglina veel pisut kõvemaks seega libedamaks. Chero ei ole väga raske auto ka et seda kummi toimima saada...

Aastaid ja aastaid kasutand siiani BFG ja ja cooprei a/t rehve - super. BFG on tundunud parem, just universaalsuse suhtes. Jube hea pidamine talvel lumes ja lumeta teedel ja samavõrra hea vedamisega pehmes pasas.
See sügis sai tuttavalt tellitud GT RADIAL ADVENTURO rehvid...... No saab näha, esimesed muljed, et kõval asfaldil naaaatukene ujub, ok, hammustab ehk läbi. Esimesed lumelögad ja kiilasjääd läbi eland. Libe on aga mitte nii libe, nagu mõne suureklotsilise mudarehviga, kontakt teega täiesti olemas. Suurt lumemöllu ja paksu nätsket lund pole veel katsetama pääsend, ootan pikisilmi....

Kas keegi oskab õelda, kui kiire on normaalne kulumine rehvidel Pajero all? Praegu on Matador Izzarda rehvid all ja minumeelest on silmaga näha, kuidas nad on viimase 4 kuuga kulunud (sõitnud olen selle ajaga paar - kolm tuhat kilomeetrit ja silla regull on tehtud). Kui ma ostan omale uued näiteks BF AT rehvid, kas neid ootab sama saatus?

BFG AT eluiga on siiani kasutajatel olnud 70-80 t. km ja vahel ka rohkem.

sigaelmar kirjutas:Kas keegi oskab õelda, kui kiire on normaalne kulumine rehvidel Pajero all? Praegu on Matador Izzarda rehvid all ja minumeelest on silmaga näha, kuidas nad on viimase 4 kuuga kulunud (sõitnud olen selle ajaga paar - kolm tuhat kilomeetrit ja silla regull on tehtud). Kui ma ostan omale uued näiteks BF AT rehvid, kas neid ootab sama saatus?

...panin kevadel oma autule alla need suht kulunud rehvid(BFG A/T) millega autu USA-st siia saabus, et sõidan suvega siledaks, noh väike kokkuhoid või nii aga paraku ei suutnud siledaks saada, isegi tagarehvid kannatasid triibutõmbamise välja Kuna nad olid siiski talveks liiga siledad ja külgedel juba lõhesid näha, siis panin uued BFG A/T rehvid all, vanad kinkisin kohalikule rehvimehele lubas aiatraktori kärule alla keerata. Nii et ära muretse, kui sildadega(regull) korras, siis tükiks ajaks muretuid miile ja hea läbivus pealekauba. Muidugi üht asja peaks minu arust tähele panema. See kumm suht tugev st. ka raskem võrreldes tavaliste tänavakummidega. Kuna amortiseerumatu mass kasvab siis amordid väga kehvad olla ei tohiks, võib hakata ebameeldivalt kloppima.

Bullrider kirjutas: See sügis sai tuttavalt tellitud GT RADIAL ADVENTURO rehvid...... No saab näha, esimesed muljed, et kõval asfaldil naaaatukene ujub, ok, hammustab ehk läbi. Esimesed lumelögad ja kiilasjääd läbi eland. Libe on aga mitte nii libe, nagu mõne suureklotsilise mudarehviga, kontakt teega täiesti olemas. Suurt lumemöllu ja paksu nätsket lund pole veel katsetama pääsend, ootan pikisilmi....

Kuna aeg hakata juba kevadele mõtlema ja jahiauto vajab uusi rehve jäi pilk pidama nendel.
Mehed kes kasutavad ja on näinud kedagi neid kasutamas..........kuidas rehv tundub??

Iseenesest sai neid mõõdetud ühe talve jagu..... Suht libedad kinnisõkutud lumel... aga mitte nii libedad kui näiteks cooperi või bfg mud terrainid, mis oluliselt suurema klotsiga ka ju. Lumes, siis teedeta maastikul suhteliselt võimekad. 10 punni skaalas annaks rehvile toredad 6 punni kindlalt kui võrdluseks mike thompsoni atr idele annaks 8.

Aga bfg at on tunduvalt paremad nendest adventurodest. muideks yksmu jooks sõitnud adventurosid pakkuda kasutatuid 31 10,5 R15 mustrit veel kyllaga.