Soovitage head poodi, kus tellida Niva juppe

[antsa911]

Shopping list on selline:
Vedrustus, ESIOSA:

1. Esimesed amordid 2 tk (vasak, parem)
2. Amordi puksid alumised, ülemised 4tk (vasak, parem)
3. Esimesed šarniirid 4tk (vasak - ülemine, alumine; parem – ülemine, alumine) 100 eek 2tk alumised (kasutaja: Tercel); 81.- kr/tk ülemised (Autoosad.ee)
4. Õõtsharkide poldid 4tk (ülemine – vasak, parem ja alumine – vasak, parem)
5. Esimese stabilisaatorivarda puksid (4tk??) 175.- (kasutaja: väike mukk)
6. Pidurikettad esimesed 2tk (vasak, parem) 384.- tk (Autoosad.ee)
7. Esimesed vedrud 2tk (parem, vasak) 300 .- (kasutaja: väike mukk)

Vedrustus, TAGAOSA:

1. Pikemad reaktiivvardad koos puksidega 2tk (vasak ja parem) 175.- (kasutaja: väike mukk)
2. Lühemad reaktiivvardad koos puksidega 2tk (vasak ja parem)
3. Tagumised vedrud 2tk (vasak, parem)
4. Tagumised amordid koos puksidega (vasak ja parem)

Pidurisüsteem:

1. Pidurivõimendi (peasilinder) 183.- kr (Autoosad.ee)
2. Piduriklotsid 4tk (esimesed ja tagumised) 176.- esi; 198.- taga (Autoosad.ee)
3. Tagumised piduri töösilindrid 2tk (vasak, parem) 94.- kr (Autoosad.ee)
4. Tagumised piduritrumlid 2tk (vasak, parem) 692.- kr/tk (Autoosad.ee)
5. Esimesed pidurisupportid 2tk (vasak, parem)
6. Õhutusniplid kui ei ole komplektis 4 tk
7. Pidurivoolikud 8tk ?? (võimendi, esimesed, tagumised) esimesed 107.- kr/tk; tagumised 59.- kr/tk (Autoosad.ee)

Mootori osad:

1. Bensiinipump (Autoosad.ee 324.- EEK)
2. Jagaja (21061)

Kere:

1. Esituled 2tk (2101)
2. Tagatuled 2tk (2106)

Vene keelt ise ei valda kahjuks. Lingil on ka nimekiri poodidest, kuid ei tea kuhu täpsemalt pöörduda ja kas keegi oskab oma kogemuse põhjal midagi soovitada. LINK

Autoosade hinnapäring:

[FlammablE]

Amordid soovitan võtta lääne omad. Näiteks KYB või kui raha rohkem, siis midagi muud. Pukside, ketaste ja muu sellise träni hinnad on suht samad igal pool. Kunagi sai vajaduse korral põhiliselt Lauliku tänaval ja Kadaka autoturu juures olevas putkas käidud. Lauliku tn eestlane müüjaks ja autoturu putkas saab ka riigikeeles asjad kenasti aetud.
Praegusel ajal on vene autole vene päritolu varuosasid ostes põhiline poes kontrollida ja valida välja see töötav detail. Osa varuosi tundub olema kogemata mõne muu toote kõrvalproduktina tekkinud. Juhtub, et puksid on kõik eri mõõtu(kuni +-5mm), piduriklotsid pudenevad esimesel pidurdamisel pulbriks, silindrid lekivad, mansetid valet mõõtu ja imelikust materjalist, detailide kinnitused täiesti mööda jne. Veidi otsida, on aga hunnikust võimalik ka toimivad detailid leida.

[hans]

vaata ka veerenni 63.seal suur valik juppe saadaval

[svatski]

mitte, et ma midagi Niva juppidest teaks aga kas sellise nimekirja hind juba tehase uue auto hinnani ei küüni?

[Landy]

Veerenni tänava LADA juppide posest saasd sellise hulga juppide pealt juba korraliku "skitka" e. allahindluse kaubelda.
(Apsiko OÜ) Veerenni 36L
Avatud:
E-R 9.00 - 18.00
L 10.00 - 15.00
tel. 646 3482

Lisaks on hea Lada juppide pood (koos tuuning osade tellimise võimalusega) Punane 47 , Firmaks TORRERO (Jutt siis Tallinnast)

Amordid KINDLASTI osta lääne omad ja gaasikad, hinna vahe mõnikümmend krooni, kvaliteedi ja sõidumugavuse vahe mõõtmatu.
Kõige parema hinnga saad siit KYB amordid otse tellides:
http://www.autoosad.ee/
Toovad koju kätte ära.

Lisaks loe:
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... #pid107847

Kuulsusrikkast" Volga" poest hoiaks eemale. Minul sellepoega reeglina ebameeldivad kogemused. Kõrged hinnad ja nõukaaegne teeninduskavaliteet ning mentaliteet.

Hoiatan kohe ette ära, et meil müüdvad vene autode puksid on VÄGA madala kavaliteediga ja kiiresti pragunevad-pudenevad.
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... 7#pid67326
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... 9#pid70053

Vaatsin üht om avana postitust ja Sidemi kataloogis olid ka mõned puksid . Nüüd tuli välja , et pisikese ümbertegemisega annab sinna panna Honda puksid.

819681 - Track control upper (see ilmselt ülemine esimese amordi puks)
819682 - Track control lower (see ilmselt alumine esimese amordi puks)
819683 - alumine õõtsa puks
819684 - ülemine õõtsa puks
819903 - Tagumine amordipuks
819801 - Sidemi kataloodis on nimetus (front sust. traverse bar) kuigi viide antakse lada kataloogi järgi nendele puksidele, mis lähevad tagumisele paralleelvardale ja lühikestele reaktiividele
819802 - esimene stabikapuks
819901 - tagumise pika reaktiivvarda puks
819902 - tagumise piduri rõhuregulaatori puks
819190 - Mootoripadi
819191 - Niva esimene mootoripadi
819192 - Niva tagumine mootoripadi

P.S. Olin ka kaunagi Niva omanik

[JAN007]

Amordid KINDLASTI osta lääne omad ja gaasikad, hinna vahe mõnikümmend krooni, kvaliteedi ja sõidumugavuse vahe mõõtmatu.
Kõige parema hinnga saad siit KYB amordid otse tellides:
http://www.autoosad.ee/
Toovad koju kätte ära.

Sai ise kunagi sealt kõik neli KYB gaasiamorti tellitud ja sõita oli väga mõnus, teel istus paremini kui tuttava tutikas Niva. Julgen soovitada.

[krunnn]

Kilulinna hinnad ei ole alati kõige soodsamad, otsi Mulgipälinnast.

[väike mukk]

Minu käest võid saada uued esivedrud,esistabika ja pikemad reaktiivvardad 650.- eest,see on tublisti alla poole poe hinna.5545195

[antsa911]

Suur tänu kõigile, kes juppe pakuvad ja arvamusi jagavad. Landy vana Niva on meie jahiseltskonnas veel täiesti alles ja sõidukorras, sealt see Niva himu tuligi.

Kui kellelgi on veel midagi uuena pakkuda, siis kuulan kõik ära. Võiks PS panna, oleks kergem jälgida.

Preaguse seisuga saan aru, et KYB amordid (pean Niva jaoks tellima? või mõni muu mark?) lisaks ei kõlba Vene puksid mitte kuhugi.

Landy, sinu koodid on Sidem kataloogist? Kes meil pakub Sidemi järgi tooteid? Mis on pisike ümbertegemine?

Apsikosse helistasin, palusid hinnapäringuks kohale tulla. Kuid nüüd siinsete lugupeetavate arvamusi lugedes ei julgegi midagi tellida, kui kohe on hirm, et purunevad kõik asjad ja nagu vene kvaliteet ikka, siis miski ei pruugi sobida ja töötada.

[leek]

sachs-i esimesi ja tagumisi gaasikaid saan pakkuda 760kr tk

[antsa911]

Leek, suur tänu Sulle pakkumast, kuid KYB pakub tervet jooksu 1678 kr. Ilmselt tellin ikkagi need.

[Landy]

Landy vana Niva on meie jahiseltskonnas veel täiesti alles ja sõidukorras, sealt see Niva himu tuligi.

O.T. Kuidas töötab-toimetab?
Kas kunagi suure raha eest kapremonditud ja tuunitud mootor töötab veel ning omal ajal tehtud tugevdused-parendused peavad vastu?

Preaguse seisuga saan aru, et KYB amordid (pean Niva jaoks tellima? või mõni muu mark?)

Ütlme nii, et tegu on parima hinna ja kavaliteedi suhtega (gaasi)amordiga sellele autole. Kindlasti on olemas veel kallimaid ja paremaid, kuid kas on mõtet...
Minu Niva all oli neid kaks jooksu (kuna sillad lagunesid ära, siis läksid ka amordid füüsiliselt katki) ja oli VÄGA rahul isegi võistlustingimustes.

lisaks ei kõlba Vene puksid mitte kuhugi.
Landy, sinu koodid on Sidem kataloogist? Kes meil pakub Sidemi järgi tooteid? Mis on pisike ümbertegemine?

Seda ümber tegemise asja enam ei mäleta. Sai kuangi aastaid tagsi kusgailt uuritud, kuid selleni ei jõudnud. Sidemit pakkus mäletamist mööda Viimsi Carstop. Koodid aitas keegi jah katloogist leida.

Kuid nüüd siinsete lugupeetavate arvamusi lugedes ei julgegi midagi tellida, kui kohe on hirm, et purunevad kõik asjad ja nagu vene kvaliteet ikka, siis miski ei pruugi sobida ja töötada.

Ruast asjadega on lihtne, tuleb lihtsalt tugevdused pele keevitada, (Niinagu minu Niaval) ja siis ei jutu vaoludes temaga midagi.

Kui juba autot renoveereid, siis viska ka originaalrehvid alt ära ja osta normaalsed lääne omad. Saad prema juhitavuse ja läbivuse ning tunned uutest vedrudest-amortidedt täit mõnu.

[antsa911]

ot: Ma olen korra seda masinat näinud metsas toimetamas. Töötas ideaalselt.
/ot

KYB pakub otse Nivale, see sai selgeks. Täiendasin ka esimest posti. Nüüd tekkis mul aga täiendav segadus sellega, kui mitu pidurivoolikut on Nival? Võimendi küljest nagu läheb 2 voolikut, et siis kokku oleks neid 6 või 8?

Pukse peab siis uurima mitte Vene kataloogi ja tootja poolt, võibolla siis on parem kraam. Rehvid minu omal on väga korralikud (tagumised) kuid ette on midagi uut nagunii vaja. Kui sa oskad mõnda konkreetset marki välja tuua, mis ei oleks hirmkallis (ma ei ehita võistlusautot vaid metsalooma).

EDIT: Krt, lugesin kõik Niva alafoorumi teemad läbi, tuleb välja, et investeerida Nivasse on täiesti mõttetu , aga ma ei lase tujul langeda ja hakkan otsast restaureerima ja vaatame, mis lõpuks saab

[ricardo]

Kahe päeva tagune kogemus vene kvaliteedist - ostsin lada samarale uued numbrituled. Poes vaatasin et kummikatted kehvasti peal, näppisin nati paremaks, äkki kerge praks, aru ei saanud et mis. Hakkasin autole külge panema, sain aru et plastist kinnitusaas oli murdunud. No sain ühe kudagi paika, panen teist külge, vaja nati suruda et auku läheks tuli, praks teisel ka kinnitusaas katki, kusjuures idee järgi peaks andma vetruda. Üldmulje - tuled õige kujuga ja suurusega, konstruksioon õige - a kasutatud materjalid totaalne pask. P.S üks tuli kippus kohe virvendama, ei julgenud lahti kiskuda et pirni sättida, äkki laguneb päris ära, parem toksin klaasi kui märkan et ei põle. Moraal - kui vähegi võimalik, kasuta "lääne" analooge või vanast heast vene ajast pärit detaile.

[Landy]

Kuna niva on pideva nelikveoga siis peavad kõik 4 rehvi olema ühe mõõduga.
Kuna erinevate tootajate sama suurusmärgistusega rehvid on realses elus eri mõõtu, siis peab kõik 4 rehvi vahetama. See on sinu auto vahekasti ja muu veermiku pikaelisuse huvides. Seega müü need 2 tk maha ja osa 4 tk uut.
Kui logareid ei kasuta lähevad 205/80 R16 ilusti alla ja originaal veljele.
Seda mõõtu proti rehvi saab turult üsna hea hinnaga.

ricardodesol11 soovitus igati asjakohane. Kui mõnel tuttval/naabrimehel nõuka ajast juppe vedeleb - võta ligi, paljude asjade kavliteet kõrgem kui praegustel Vene omadel. Erii kummi ja plast detailidel.