Ma võtsin lihtsalt sõnades kokku mitte Patrolipedede arvamuseMovistar kirjutas:Mis sellel Patrolil siis viga on?MahviaDeTyrk kirjutas:Minu meelest ei pea selleks, et kõige lollakam olla isegi mitte võistlema - piisab ka lihtsalt Patroli omamisestKondimurdja kirjutas:Mina saan nii aru et, kes võistleb Patroliga TR1 ja Vabas need on kõige lollakamad siin foorumis..mulle hakkab vähemalt tunduma nii
Minumeelest tugev tükk.
Korralik Patrolipede ei tee oma riista maha
Milline auto kannataks 33" rehve ja lukke tehasevarustu
Moderaator: Moderators
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4504
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
tartuoffroad.ee
5581340
5581340
Re: Milline auto kannataks 33" rehve ja lukke tehasevar
Kindlasti kõik 2500/250 seeria USA kastikadkaru kirjutas:Lihtsalt huvipärast küsin, kas on olemas ka autot mis modifitseerimata kannataks välja keeratud ratastega põhjagaasi 33" rehvidega nii, et nii vahekasti differ kui ka mõlemad sillad oleks lukus. Niipalju kui lugenud olen siis tundub, et vbl G ainult ja kui seegi, mis targemad arvavad?
+372 5028488
Raskem ikka. Krt Dana60 kaalub juba 275kg ja nagu pulk Gaz66 silla kõrval. Ise tõstes tunduvad asjad kergemad kui tegelikult, teame sedalandmb kirjutas:No see on küll ulme. Olen sellist asja sõbraga kahekesi tõstnud. Ma arvan et a la 300 ja natuke peale kilo.erik kirjutas:u. 650 kg tk, esisild on veel raskem.Jarel kirjutas:Lisaks veel gaz 66 lukkudega,eriti rasked sillad.Huvitav kui raske on 66 sild koos ratastega.
+372 5028488
Re: Milline auto kannataks 33" rehve ja lukke tehasevar
Metsas ei ole nende usa kastikatega midagi tehajr kirjutas:Kindlasti kõik 2500/250 seeria USA kastikadkaru kirjutas:Lihtsalt huvipärast küsin, kas on olemas ka autot mis modifitseerimata kannataks välja keeratud ratastega põhjagaasi 33" rehvidega nii, et nii vahekasti differ kui ka mõlemad sillad oleks lukus. Niipalju kui lugenud olen siis tundub, et vbl G ainult ja kui seegi, mis targemad arvavad?
- tarmo
- I live off from the mud
- Postitusi: 5137
- Liitunud: N Juul 01, 2004 1:04 am
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Natuke pingutasite Gaz 66 silla kaaluga siiski üle.
Esisild on 350 kg ja ratas 118 kg ehk kokku siis 586 kg.
http://gaz-66.w-tech.org/info.html
Esisild on 350 kg ja ratas 118 kg ehk kokku siis 586 kg.
http://gaz-66.w-tech.org/info.html
Tarmo Toom, off-the-road alates 2003
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Vaba/TR1 2005-2009
TR3 2009-2015 (Mainor Team)
Suzuki KQ700 30"MT
LC200/V8 32"AT
tarmo@4x4.ee, 526 5874
Tänaval on nendega hea.Selle vastu ei vaidlegi.jr kirjutas:Metsa kohta ei küsitud![]()
Ja kui suurus ja mass ning sellega kaasnev vaevaline liikumine metsas välja jätta, siis 33" rehvi pärast ei lähe kohe kuidagi tehnika katki nendega.
Metsa kohta ei küsitud?
Ilmselt otsis teemaalgataja lukkudega tänavamaasturit, millele 33 alla kruvida ja millega oleks hea asfaldil sõita
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4504
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt:
- MahviaDeTyrk
- I live off from the mud
- Postitusi: 4504
- Liitunud: N Nov 23, 2006 6:57 pm
- Asukoht: Tartu Off-Road Klubi
- Kontakt: